Unterschiede Komet GTS und Seetörn

[rocketman]

In der unter http://www.schlauchboot-forum.com/forum/attachment.php?attachmentid=509]
zu findenden Liste sieht man einen relativ großen Gewichtsunterschied zwischen dem GTS und dem Seetörn. Die Angaben sind richtig, ich hatte das schon vorher mal gelesen, allerdings ist mir nicht klar, wo der Unterschied herkommen soll. So kleine optische Unterschiede wie eine minimal höhere Scheibe (vielleicht ist es die Tönung :futschlac ), ein Gummisüllrand oder Reissverschluss im Vordeck kann es doch nicht sein. Die Bodenplatten sind doch aber auch identisch, oder?

Viele Grüße, Volker

[blacky GS]

Hallo Volker,
sicher ist, dass der GTS keinen Spiderrahmen hat (nur Zubehör). Ob er evtl. für Kurzschaft ausgelegt ist? :nixweiss Die Windschutzscheibe mit ihrer Tönung fällt weg, da Zubehör :lachen Die Bootshaut könnte auch unterschiedlich sein 3- bzw. 5-fach :nixweiss Fehlen aber immer noch paar Gramm. :lachen :lachen

[woso]

Habt ihr schon mal den Spiderrahmen gewogen. Auch ist der Spiegel beim Seetörn für die Langschaft und beim GTS für die Kurzschaftmotoren ausgelegt.

Der Spiderrahmen ist m.W. nach beim GTS Zubehör. Aber ob 108 KG so stimmen :nixweiss

Gruß
Wolfgang

[rocketman]

...na das mit dem Zubehör ist echt chaotisch bei Wiking.

Also es kann doch aber nicht sein, dass ein Boot wie das GTS ohne den Spiderrahmen ausgeliefert wird?! Dennoch, was wiegt der wohl?

[blacky GS]

...na das mit dem Zubehör ist echt chaotisch bei Wiking.

Also es kann doch aber nicht sein, dass ein Boot wie das GTS ohne den Spiderrahmen ausgeliefert wird?! Dennoch, was wiegt der wohl?
Das ist doch nicht chaotisch wenn man alles dazukaufen muß :lachen :lachen
Heißer Tip, bau mal Deinen Spiderrahmen aus und leg ihn auf die Waage :wow: :zwinkern

[Stefan1965]

Hallo Leute,

soviel ich weiß, hatte das GTS 40cm-Schläuche und das Seetörn 50cm-Schläuche. Das ist wohl schonmal ein Grund für das höhere Gewicht. Seetörn hatte Langschaftspiegel. Dann die höhere Scheibe. Spiderrahmen.

Da kommt offensichtlich was zusammen.

Viele Grüße
Stefan

[blacky GS]

Hallo Leute,

soviel ich weiß, hatte das GTS 40cm-Schläuche und das Seetörn 50cm-Schläuche. Das ist wohl schonmal ein Grund für das höhere Gewicht. Seetörn hatte Langschaftspiegel. Dann die höhere Scheibe. Spiderrahmen.

Da kommt offensichtlich was zusammen.

Viele Grüße
Stefan
Hallo Stefan,
da muß ich Dir widersprechen. Beide haben einen 45 cm Schlauch. Die höhere Scheibe ist Zubehör und nicht im Gewicht enthalten. Es gab zwei Scheiben, eine Panoramascheiben und eine für´s Kajütdach. :schlaum

[rocketman]

...meines Wissens gab es das Seetörn sogar noch in zwei Ausführungen, denn ich habe auch einen Kurzschaftspiegel.

Auf dem Bild anbei seht Ihr auch die beiden Boote im direkten Vergleich. Wir sind auch sicher, dass die Schläuche gleich sind, das muss auch so sein, schließlich steht bei mir am Spiegel hinten auch GTS, obwohl ich nachweislich ein Seetörn habe...

Man sieht aber gut, dass das Bugverdeck bei dem rechten Boot länger ist.

[woso]

...meines Wissens gab es das Seetörn sogar noch in zwei Ausführungen, denn ich habe auch einen Kurzschaftspiegel.

Auf dem Bild anbei seht Ihr auch die beiden Boote im direkten Vergleich. Wir sind auch sicher, dass die Schläuche gleich sind, das muss auch so sein, schließlich steht bei mir am Spiegel hinten auch GTS, obwohl ich nachweislich ein Seetörn habe...

Man sieht aber gut, dass das Bugverdeck bei dem rechten Boot länger ist.


Die korrekte Typenbezeichnung ist "Komet GTS Seetörn". Der Seetörn ist eine Ausbaustufe des GTS. Es gabe auf Sonderwunsch Kurzschaft- Spiegel. Das Schlauchwerk ist gleich.

Gruß
Wolfgang

[Wiking380]

welchen würdet ihr bevorzugen?

bei dem geringeren Gewicht den Komet GTS oder? ev. mit Spiderrahmen.

[blacky GS]

welchen würdet ihr bevorzugen?

bei dem geringeren Gewicht den Komet GTS oder? ev. mit Spiderrahmen.
Na ja, wenn Du den Spiderrahmen und den Spiegel für Langschäfter nachträglich einbaust hast Du natürlich immer noch das Mehrgewicht des Reißverschlusses im Bugbereich. :schlaum :biere

[Wiking380]

@blacky
also Komet GTS oder Seetörn?

mfg Roli.

[blacky GS]

@blacky
also Komet GTS oder Seetörn?

mfg Roli.
Hallo Roli,
wenn Du mich so fragst, natürlich Seetörn, hat bereits viele Komponenten, welche beim GTS dazugekauft werden müssen.

[ribfreak]

Hallo Roli,
wenn Du mich so fragst, natürlich Seetörn, hat bereits viele Komponenten, welche beim GTS dazugekauft werden müssen.

Blacky hat auch die mega-seltene Sonderausstattung "Steamlover`s Dream"- da qualmt nämlich immer irgendwo irgendwas im/an seinem Boot und das Armaturenbrett sieht auch aus wie inner alten BR03............... :17

[blacky GS]

Blacky hat auch die mega-seltene Sonderausstattung "Steamlover`s Dream"- da qualmt nämlich immer irgendwo irgendwas im/an seinem Boot und das Armaturenbrett sieht auch aus wie inner alten BR03............... :17
Also jetzt ist es gleich so weit, ich nehm den einen und verhau den andern damit :marteau :marteau :lachen :biere

[rocketman]

...will den Beitrag mal betreffend den Eintrag bei Wikipedia nach oben holen...die Schlauchdurchmesser stehen hier für gts seetörn und gts

[wusel666]

Danke, habs notiert :biere

[Rainer1965]

Hallo Leute,

ich habe kürzlich mal mit meinem Vater über die Ausgangsfrage dieses Beitrags diskutiert, weil der hat vor etlichen Jahren mal einen GTS :zwinkern gekauft und später überlegt, ob der Seetörn die bessere Wahl wäre. Fazit:

Ein weiterer Unterschied liegt angeblich in der Kielung (anderer Winkel und Kiel weiter nach vorne durchgeführt).

Könnt ihr das bestätigen?

Allzeit gute Fahrt

Rainer K.

[rocketman]

...die Winkelangabe der Kielung ist identisch. Ob sie unterschiedlich weit vorgezogen ist, weiß ich nicht mit Bestimmtheit. Aber die Boote haben völlig andere Fahreigenschaften. Es muss also ein Unterschied da sein...