Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : C4 oder besser doch ein kleines Rib?
Hallo,
der diesjährige Kroatien-Urlaub hat es gezeigt: das C3 ist nun doch zu klein für uns und Gepäck (2 Erw, 1 Sohn 9 Jahre) und nicht wirklich witzig ab Windstärke 3, obwohl als "rauwassertauglich" bezeichnet.
Da wir auf den Wohwagen nicht verzichten wollen und ein Wohnmobil aus Kostengründen nicht in Frage kommt wollen wir uns das C4 oder eben ein kleines Rib zulegen. Der 25PS Mercury 2 Takt Kurzschaft soll bleiben, da alles im bzw. auf dem Kombi zu transportieren sein soll. Was meint ihr: ist ein Rib (z.B. Lodestar 410) wesentlich komfortabler bei Wellen als das C4?
Wir wollen nicht nur an der Küste rumschippern, sondern schon wohl mal z.B von Losinje nach Silba o.ä.
Wir tendieren derzeit zum "Autodach-Rib".
Gruß
Jürgen :mobo
Captain_Langnase
10.08.2009, 20:46
Hallo Jürgen,
ich selbst habe lange zwische Autodach-Rib und dem c4 geschwankt. Ich kenn 4 Leute die regelmeäßig mit mir zusammen in HR sind und Autodach-Ribs hatten, einer hat es naoch. Nach 2 Sommern haben sie die dinger wieder verkauft. Ein RIESEN Akt, der Transport, einem ist der Rumpf gebrochen (der GFK-Rumpf ist bei den Dachtransportablen schwaächer als gewöhnlich. In diesem Jahr bin ich eine Tour zusammen mit meinem C4 und einem Pischel Dachtranspotr gefahern. Das Rib konnte mir kaum folgen, es flatterte icn den Wellen, mein C4 ging durch. Wir sind an dem tag von Martinscica (cres) nach Ilovik und zurück gefahren, das ist wohl ähnlich wie Losinj nach Silba.
Ich schreibe das nicht nur weil ich mein C4 gerade verkaufe, sondern weil ich mittleirweile überzeugt bin: wenn Rib dann trailer, wenn Wowa dann lieber C4 o. vergleichbares mit Holzkiel.
Gruß André
PS: mein C4 findest Du unter Suche/Biete oder bei Boatshop24
free-willi
10.08.2009, 20:47
ist ein Rib (z.B. Lodestar 410) wesentlich komfortabler bei Wellen als das C4?
Ja
komm doch im Herbst zur Interboot an den Bodensee, dort kannst du viele Boote probefahren und dir selber ein Bild machen.
Hallo André,
ich habe nur Angst vom Regen in die Traufe zu kommen. Nachdem ich bei dem C3 den Tank und 10l Reservekansiter in den Bugstauchsack gebastelt hatte, lief das C3 sogar gegen den Wind ganz anständig. Auf längeren Touren hingegen, wenn der Tank leer wurde, war das ganze nahezu unfahrbar (habe dann meinen Sohn beim Kollegen mit 4,2 m Rib verfrachtet und bin stehend bei 3/4 Gas und lauten Geklappere die Durchfahrt von Premuda nach Iloviok und dann weiter nach Mali gefahren. Gut das die bessere Hälfte an dem Tag nicht mitgefahren ist, ich war kurzzeitig am Überlegen einen Orthopäde aufzusuchen)
Daher wäre doch ein gebrauchtes Bombard Explorer mit Kurzschaft oder das Lodestar eine sinnvolle Alternative?!
Hallo Free-Willi, gibt es auf dem Bodensee anständige Wellen zum Ausprobieren?
Gruß
Jürgen
Captain_Langnase
10.08.2009, 21:14
Wenn Du nicht vom Regen in die Traufe kommen willst verkaufe Deinen Wowa und kaufe dir ein echtes Rib, Dachtransport ist Käse (ich habe beim Abbau des Pischel geholfen, Wahnsinn...).
Gruß, André
Hallo Free-Willi, gibt es auf dem Bodensee anständige Wellen zum Ausprobieren?
Gruß
Jürgen
Bin mal gespannt was jetzt kommt, wegschmeissen tu ich mich schon mal:D
Hallo,
okay, ich bin halt noch nie am Bodensee gewesen, will dort auch nicht fahren. Sinn meiner Frage war nur, sicher zu sein, dass man eine gewisse Vergleichbarkeit hat. Ich melde mich dann jetzt bei dem Forum besser wieder ab.............
Jürgen
Hallo,
okay, ich bin halt noch nie am Bodensee gewesen, will dort auch nicht fahren. Sinn meiner Frage war nur, sicher zu sein, dass man eine gewisse Vergleichbarkeit hat. Ich melde mich dann jetzt bei dem Forum besser wieder ab.............
Jürgen
Entschuldigung, so war das nicht gemeint. Natürlich hast du während der Interboot die Möglichkeit Boote auch bei Welle zu vergleichen. Du kannst auch mal auf eines der unseren Boote mitfahren, auch bei mir, einem Festrumpfboot. Ich wollte, dummerweise, nur zum Ausdruck bringen, daß wir am Bodensee teilweise soviel Welle haben, daß es auch einem C4 zuviel wird. Jetzt sei mir nicht böse für dieses Missverständnis:bussy:bussy:bussy
Vielleicht war meine Frage etwas ARG naiv.........ich schau mal ob das terminlich klappt
Gruß
Jürgen
Alte Liebe
10.08.2009, 21:43
Hast du mal deine zulässige Dachlast deines Autos geprüft, oft sind es nur 50-75kg. Da wirst du kein Rib mit Transportieren können. Habe das gleiche Problem, finde keinen, der mir eine Kupplung am Wohnwagen macht:stupid
Gruß Tammo
Vielleicht war meine Frage etwas ARG naiv.........ich schau mal ob das terminlich klappt
Gruß
Jürgen
Servus Jürgen,
da 4 Schlauchis vom Bodensee bei der Liquid Quartermile mitmachen wollen werden jeden abend auch diverse Schlauchboote als Begleitfahrzeuge unterwegs sein, da wird sich sicher was ausmachen lassen, das sind aber alles Rib´s in der 5m Klasse
Hallo Tammo,
mein Kombi hat 100kg zulässige Dachlast........
free-willi
10.08.2009, 22:03
Hallo Free-Willi, gibt es auf dem Bodensee anständige Wellen zum Ausprobieren?
Hallo Jürgen
selbst bei schönem Wetter wirst du Wellen finden. Während der Messe ist das Tempolimit in einem bestimmten Bereich des Sees aufgehoben. Da brettern ziemlich viele Motorboote aller Größen mit Höchstgeschwindikeit übern See. Da nimmst zur Not ne geeignete Heckwelle.
Du wirst hier ziemlich viele Meinungen hören für und wider RIBs und Zerlegbare. Deshalb plädiere ich für Ausprobieren.
Und wenn keine Zeit hast während der Messe, kommst halt so mal an den See, wie der Roland auch schon schrieb.
Die Bodensee-Gang hat einige Boote verschiedener Hersteller, da kannst schon mal das Eine oder Andere testen.
Das Angebot steht.
Der Roland war schon wieder schneller
luntefka
10.08.2009, 22:03
Hallo Jürgen,
ich fahre selber ein C4 mit 40 PS 2-Takter und bin seit einer Woche aus dem Sardinienurlaub zurück. Dort hatte es immer Wind. Wenn ich nicht so leidensfähig wäre und meine Frau mich so lieben würde, dann müsste ich mich vom C4 verabschieden. Ab 3 Windstärken macht es gegen die Wellen einfach keine Spaß mehr. Ich habe mir dort ein 6m Rib ausgeliehen und konnte feststellen, das der alte Spruch "Länge läuft" nichts von seiner Gültigkeit eingebüßt hat. Um ehrlich zu sein, bin ich davon überzeugt, dass Du weder mit einem C4 noch mit einem 4m Rib (bin ich auch schon selber gefahren) glücklich wirst, wenn Du von einem C3 umsteigen willst. Du darfst da einfach nicht zu viel erwarten. 4m bleiben 4m.
Viele Grüße
Thomas
Hallo Thomas,
bist Du eventuell auch mal ein 4,2 m Rib gefahren im Vergleich zu Deinem C4?
Hallo
ich hatte das 430 Trimax und das 430 open von Lodestar.
Es lohnt sich nicht für den Mehraufwand das Rib zu kaufen. Bleibe beim C4 und du bist glücklich.:biere:biere
Auch mit dem Bombard wirst du nicht viel glücklicher....
festrumpf.
hallo ihr lieben.die beschriebenen boote hab ich noch nicht gefahren,weiß aber,daß das c3 und c4 solide werte sein sollen.
nun sind aber zerlegbare boote nicht für wind und welle gemacht,das ist nur krampf mit denen. ich darf das auch so drastisch sagen(ich hör jetzt schon den einen oder anderen aufschrei durchs forum heulen),weil ich bis dieses jahr selbst mit einem 4.2 luftkieler in ecken war,wo ich damit unter genaugenommenen sicherheitsaspekten eigentlich nicht mehr hätte fahren dürfen.welches fabrikat? ein korea-phönix. sicher,ich weiß auch,daß das c4 um längen besser ist als die sogn. koreapelle,aaaaaaber: luft(auch holzverstärkt)bleibt nun mal luft.damit ploppt man immer nur auf den wellen,statt zu schneiden und vernünftig aufzukreuzen.
meiner meinung nach sind zerlegbare nur bei glattem(bestenfalls noch schwach gerippeltem) wasser mit spaß zu fahren.noch nie hatte ich solche rückenschmerzen wie im luftkieler.mein fahrgebiet?rhein und atlantik in der bretagne.ich wollte kein gfk oder alu komplettboot,aber ein reines luftboot wollte ich auch nicht.trailertransport war für mich klar,alles andere ist für mich,sorry daß ich es so sage,kikkki.
zur erinnerung:das ist nur meine pesöhnliche meinung.
niemand,der mit anderem material arbeitet und damit glücklich ist,möge sich auf den schlips getreten fühlen.
aber wenn ich bei uns am rhein manchmal sehe,was für bescheuerte risiken manche eingehen: 3.5m schlauchi mit 10 ps und 3 personen drin in der fahrrinne,wasserskiversuche mit 4m lftkiel und20ps und 100kg wasserskifahrer und dgl.,muß ich mich sehr wundern.
doch zurück:ich hab mein traumbötchen gefunden:ribcraft 4.8 mit 55 ps(darf auch 60 sein)
kann mein auto noch ziehen,kann ich noch alleine händeln,und kein wind und keine welle bringt es so schnell in verlegenheit.
das ist kein aufruf,ein ribcraft zu kaufen,es gibt auch andere sehr gute boote,nur eben alles ribs incl.trailertransport.
wer vernunftig und sicher auch unter veränderlichen nautischen gegebenheiten fahren und auch spaß haben will,kommt daran meiner meinung nach nicht vorbei.
viele grüße an alle
erik
@Erik,
So isses, leider. :ka5
Gruß
Markus
Captain_Langnase
19.08.2009, 23:29
ich stimme ausdrücklich auch zu, das ist der grun warum ich mein c4 verkaufe:mobo
aaaaaber: ich bin doch zienlich überzeugt, dass das c4 unter den ZERLEGBAREN seines gleichen sucht und auf alle Fälle mit nem Dachtransportablem ultraleich RIB mithält
sso!!!
:schlaum
Tja so ist das.
Vorteil zerlegbarer Boote: es ist zerlegbar
Nachteil zerlegbarer Boote: es ist zerlegbar
Unser jetziges Boot fährt auch geschätzt 3 mio. mal besser durch die Welle. Selbst auf dem Rhein ist nun Gleitfahrt ohne anschließenden Orthopädenbesuch möglich. Der Nachteil ist halt, ich habe riesen schwierigkeiten das Teil in unserem Auto zu verstauen :futschlac
Andererseits waren wir auch mit einem Luftkieler auf dem Rhein, geht auch! Und das C4 wird sicher besser fahren.
Gruß Johnny
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.