Maestral 80 hat wer eines? habe Fragen dazu.

[Robert29566]

Hallo,

habe in Kroatien, das Maestral M80 neben mir liegen gehabt.
Da der Bootsbesitzer jedoch aus CZ kam, war die Unterhaltung nicht sehr fruchtbar:wein

Das RIB sieht nicht schlecht aus, hat durch seinen langen Rumpf gut Stauraum und Innenfläche.

Vorne hat es keine Stringher, am Kiel, daher die Fragen:
Hat wer eines?
Was hat es für Fahreigenschaften?
Zufrieden mit dem Rib?

Danke

Robert

[AndreasHH]

Hallo Robert,

es gibt ein Ris Maestral H80F, 4,80m lang. Meinst Du das?

Es gibt aber auch ein Marshall M80, 4,40m lang. Oder das?

Zum Maestral könnte ich etwas schreiben. Ich habe zwar keins, bin es aber dieses Jahr in HR gefahren.

[Robert29566]

Hallo,

ja es geht um den Kroatischen Hersteller RIS.

Wird in Deutschland von Fa. Sun Marine vertrieben

Maestral RIB
M 80
Länge 4,95mtr.

Bitte um Infos.

Gruß

Robert

[fossil]

Moin!

Die homepage des Herstellers: http://www.rissportnautik.ba/nautic/index.php
Die jedenfalls ist ordentlich, ansprechend und professionell gemacht.

[kelepaz]

hast schon die suche bemüht?:nixweiss ich kann mich erinnern, einige beiträge davon gelesen und verfasst zu haben, wenn nicht hier, dann im orangenen.:schlaum

anyway, diese boote haben eine lange geschichte, wurden in kroatien und in bosnien produziert, die neueren werden von ris gradacac gekauft, da sie auch günstiger sind als die, die noch in kroatien produziert werden, ausserdem sind die leute in gradacac sehr flexibel und man kann sich seine farbkombination aussuchen. :chapeau ich habe in tulln bei der bootsmesse mehrere hypalonmuster bekommen, weiss, grau, schwarz, orange waren auch dabei, also man kann sich auch ein maestral in zar-look bestellen :D mit einem evinrude e-tec drauf, da geht die post ab! :chapeau

max. motorisierung war / ist 75ps, wobei man mit 60ps d. optimum an leistung und motorgewicht erreicht. :schlaum die schläuche sind aus sehr gutem hypalon und sehr gut verarbeitet. :cool1 bei zu hohen wellen kann es passieren, dass die passagiere ordentlich geduscht werden, aber grundsätzlich kommt man überall durch, es ist ein rib knapp an 5m länge und auf jedem fall seines geldes wert! :mobo mit 4 personen ist die grenze der gemütlichkeit, meiner meinung nach, erreicht, wenn noch mehr personen fahren sollten, dann würde ich mich nach grösseren ribs umschauen.:ka5

[AndreasHH]

Wir haben das H80F diesen Sommer in Tisno für einen Tag gemietet, mit einem Honda BF 50 dran und das Boot hat sehr viel Spaß gemacht.

Mit 2 Leuten hast Du ausreichend Platz. Die Fahrersitzbank ist auch breit genug für 2. Schön wäre ein Sitz vor dem Steuerstand gewesen, den die meisten Boote dieser Klasse haben. Aber das Boot war schon etwas älter, vielleicht ist das mittlerweile geändert worden. Es macht qualitativ wirklich einen sehr robusten Eindruck, auch am GFK-Rumpf wurde nicht mit Matten gespart.

Deswegen haben wir auch beim Fahren die Wellen kaum gemerkt. Sehr wendig und spurstabil, auch bei langsamer Fahrt. Wir haben den Nachmittags-Maestral aus allen Richtungen kommend ausprobiert und hatten auch in Gleitfahrt keinerlei Probleme. Allerdings haben wir uns gegen Wind (und Wellen) beide nach hinten gesetzt, da sitzt man wirklich schön ruhig, mit dem Wind fahrend kam schon mal ein wenig Wasser über, aber eigentlich nicht der Rede wert. Ich kenne das anders, ich komme von einem 3,40 Schlauchi mit Luftboden.

Mein Fazit: HR und das Ris - das paßt.

Allerdings fehlen mir die Vergleichsmöglichkeiten zu anderen RIBS, das 80F ist bislang das Einzige, was ich gefahren bin. Aber uns hat es überzeugt. Wir haben uns entschieden, auch so etwas bzw. etwas Vergleichbares anzuschaffen.

[Robert29566]

Hallo,

ich denke es wird ein 60iger e-tec werkeln.

75 würde mir besser gefallen, aber es sind schon ein paar mehr KG am Heckspiegel.

Hat er ne Ahnung ob das boot auf der Interboot zu sehen ist?

Gruß

Robert

[mstangi]

Hallo
Ich fahre seit 4 Jahren mein H 80 F.
Bin super Zufieden.
allerdings 90 Ps Honda ca. 170 kg sind zu schwer .!:wow:

nur durch Einbautank 65 l. und Wassersack 100 l ganz vorn ist es einigermassen ausgewogen .

Top Boot bis 4 Pers.(gemessene aussenlänge 5,00 m )
Ich habe einen Sitz vor den Steuerstand gebaut ( Alukiste 80x40x40 mit Sitzpolster )

melde dich bei Fragen

Gruss Michael

[BJoe]

Hi Freunde,

habe in den letzten Tagen im Internet gestöbert und Informationen zu dem Maestral H80F gesucht. habe einige davon heuer auf der Adria gesehen. Sehen ganz gut aus. Mein Ziel ist es dieses in ca. 2 Jahren zu erwerben. Bis dahin bleibt es beim Z-Ray 500.

Habe mir im Frühjar dieses Jahres eine Preisliste des Herstellers RIS (www.rissportnautik.ba) schicken lassen. Dier Herstellung findet im Gradacac in Zentral Bosnien und Hercegovina statt.

FYI: Listenpreis des nackten Maestral H80F (ohne Konsole, ohen Polsterung, ohne Edelstahlbügel) liegt bei 4650,- €, natürlich beim Erwerb in Bosnien und Hercegovina. Die Konsole kommt samt Lenkrad und Zubehör auf 800,- €.
Der Preis hat mich positiv überrascht.

LG
Joe

[berny]

Du wirst mit dem Spritzwasser vorne nicht glücklich, denke ich mal...

Maestral 80 F: Innenlänge: 3,75
Mariner Speed 500: Innnelänge: 3,74
Selva d.490: Innenlänge: 4,17

Schau dich mal nach Selvabooten um ;-)

Übrigens: warum willst du ein anderes ?

[N8falke]

Hallo Leute! :biere

Wenn mich nicht alles täuscht, fährt Manfred "Lackylukh" aus dem orangenen Forum ein F80er in weiß/hellgrau/orange. (ist aber nicht sonderlich aktiv im Forum) Bei ihm heißt es zwar "RIVO-RIB 500" aber soweit ich weiß ist das eine Wortschöpfung von Thomas Wagenknecht, der der Voreigner des Bootes war und sicher auch etwas zu Deiner Frage beitragen kann.

Bei ihm verrichtet ein Evinrude E-Tec 60 seinen Dienst am Heck. Die Innen-Aufteilung finde ich ganz gut. Ein 75er würde dem Boot durch den relativ tiefen Rumpf geschwindigkeitsmäßig sicher auch gut stehen. Der 60er hat für mich allerdings den Vorteil, dass wir bei der Vmax ziemlich gleichauf liegen. :biere

Einfach mal anschreiben, vielleicht schaut er ja mal rein.

[berny]

Ähm...
Wo siehst du da einen tiefen Rumpf?

[Ferdi]

Ähm...
Wo siehst du da einen tiefen Rumpf?

naja, gegen ein Selva kann es nicht anstinken :naughty :lachen

[N8falke]

Hier mal zwei Bilder vom Rumpf bzw. Kiel des Maestral-80F

http://www.vrdoljak.hr/GLISER/glavna%20%20velika%201.jpg

http://www.vrdoljak.hr/GLISER/glavna%20%20velika%202.jpg

Aber klar, Berny, der Kiel von einem Selva 460 C ist natürlich viiiiiiieeeeel tiefer!

http://user.yacht4you.com/z01/bilder/z01304_0006.jpg

Und überhaupt sind die Selvas ohnehin die besten Boote wo überhaupt gibt, oder? :zwinkern:futschlac:lachen

[berny]

Dann schau dir mal das Heck dieser Boote an, wennst schon meinst, der Kiel ist ja nicht nur vorne.....
Und wirklich tiefe V findest du bei englischen Booten, vermutlich nicht bei Booten aus Adria-Ländern.

Und ich hab ja nie behauptet, dass die Selva-Boote die besten Boote sind, aber es sind sehr gute Boote.
Was mich eben überzeugte ist die Bauform, die ist doch etwas anders als bei anderen gleichen Schlauchis.
Und dabei erkannte ich, dass die Bootslänge eigentlich gar nichts aussagt, sondern vielmehr die Innenlänge, weil man von der auf die Rumpflänge etwas schließen kann.

Ist aber auch nur theoretisch, weil sowieso das Gesamtpaket zählt.

Ach ja, als Vergleich das Selva D.490, technsiche Daten:
http://www.selvamarine.com/xproduct.php?g=pneuma&f=evolution&c=d490

Interessant dabei auch, dass die Boote in der Größe von der CE-Kathegorie B auf C gewechselt haben.
Meines hat noch B, die neueren nur mehr C, die Frage ist, woran das wohl liegt.

[BJoe]

Du wirst mit dem Spritzwasser vorne nicht glücklich, denke ich mal...

Maestral 80 F: Innenlänge: 3,75
Mariner Speed 500: Innnelänge: 3,74
Selva d.490: Innenlänge: 4,17

Schau dich mal nach Selvabooten um ;-)

Übrigens: warum willst du ein anderes ?


Hallo,

ich bin diesen Sommer zum ersten mal mit meinem Schlauchboot Z-Ray 500 3,6m umd Tohatsu MFS9,8 gefahren. Es war super, aber etwas mehr Geschwindigkeit als die 33 km/h würde ich mir wünschen. Daneben würde ich auch gerne in Zukunft längere strecken wie z.B. Trogir/Ciovo - Brac bzw. Trogir - Solta zurücklegen wollen.

Ein größeres bzw. stabieleres Boot und ein stärkerere Motor wären da aus meiner Sicht notwendig. Da ist mir deisen Sommer das Maestral F80 ins Auge gestochen. B-)

Bis 2013 bleibt es jetzt beim aktuellen Z-Ray. Dann ab Juli 2013 wo Kroatien in die EU kommt beabsichtige ich mir das Meestral in Bosinein und Hercegovina zu kaufen, jedoch in Kroatien ausliefern tu lassen.
Bin Kroate und spreche somit die Sprache und da wird sich schon was regeln lassen um die Nachzahlung der EU-Einfuhrsteuer soweit es geht "zu vermeiden" nachdem Kroatien in die EU kommt.
Natürlich wird das Boot ebenfalls in Kroatien verkauft, jedoch etwas teurer. Wenn man direkt zum Hersteller geht und direkt bestellt, so kann man sich schon betreffend der Auslieferung einigen. Kenne diese Gegend am Balkan.


LG
Joe

[berny]

Das ist natürlich ein wichtiger Punkt, zumal es ja auch um Steuern, Zoll usw geht.
In deinem Falle wäre natürlich ein Maestral eine günstige, weil wenig aufwendige Möglichkeit.

Mein Posting bezog sich in erster Linie auf Robert, der hat ja derzeit ein Booterl...

Ich weiß nur von einem Bekannten, der mal eine Testfahrt mit so einem Maestral gemacht hat, dass ihm aufgefallen ist, dass das Boot vorne ziemlich spritzt.
Aber prinzipiell sind die Boote nicht schlecht, auch wenn sie (wie fast alle Boote aus dem Adria-Raum) kein tiefes V haben :trink

By the Way: ein tiefes V braucht man auf der Adria vermutlich nicht, ein flacherer Rumpf bietet dafür mehr speed :17
Weiß also nicht, warum so manche sich darauf so stehen :ka5

Übrigens: sowas nennt sich zB ein tiefes V:
http://www.explorermarine.co.uk/ gleich das erste Bild.

[brando]

Und wirklich tiefe V findest du bei englischen Booten, vermutlich nicht bei Booten aus Adria-Ländern.

Interessant dabei auch, dass die Boote in der Größe von der CE-Kathegorie B auf C gewechselt haben.
.

Berny, jetzt muss ich dir aber 2 x widersprechen. Auch andere Länder bauen Ribs/Boote mit tiefem V - geh mal nach NL oder Polen und italienische Ribs mit richtig tiefem V gibts auch genügend.

Und das mit der CE-Kategorie ist ja so ne Sache und das weisst du auch selbst genau - da spielt auch der Geldbeutel des Herstellers eine nicht unerhebliche Rolle!

:biere

[berny]

Ja, stimmt schon, aber wenn man den Großteil dieser Boote beachtet, findet man halt in Herstellerländern mit entsprechenden Gewässern auch unterschiedliche Bootsformen.

Adria = Sonnenbaden, schnell wohindüsen, usw usw
Norden Europas = heftige Wellen, entsprechende Bauweise der Boote.
Australien = AntiHaiBauweise hihi, war nur ein Scherzerl....

Aber das heißt letztlich nicht, dass alle Boote so gebaut werden, das wollte ich damit nicht sagen!
Bei den Segelregattern habe ich zB am Traunsee ein Rib gesehen, das vorne fast 1 Meter hochgegangen ist, dahinter aber relativ flach gebaut war.
Sowas habe ich auch noch nie gesehen...

[Ferdi]

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Bei den Segelregattern habe ich zB am Traunsee ein Rib gesehen, das vorne fast 1 Meter hochgegangen ist, dahinter aber relativ flach gebaut war.
Sowas habe ich auch noch nie gesehen...

dann hättest die Bilder von der Boot Tulln vor ein paar Jahren besser anschauen sollen :ka5.
Das RIB war blau, gell :naughty.