Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ventilqualität Zodiac
In einem anderen Thread tauchte die Frage auf nach der Qualität der von Zodiac verbauten Ventile. Es wurde behauptet, die Ventile seien nicht dicht. Wer hat Erfahrungen mit neuen Zodiac Ventilen? Meine sind aus grauem Kunststoff und haben innen einen grünen Zapfen, der eine ähnliche Funktion hat, wie ein Kugeschreiber Knopf: rein drücken und das Ventil ist offen, erneut rein drücken, und das Ventil ist zu.
Wenn das Ventil undicht sein soll, was ist dann mit dem Deckel, welcher O-Ring gedichtet ist? Hält der auch nicht dicht?
Oder leckt das Venitl am Uebergang zum Schlauchmaterial?
Danke für eure Erfahrungen?
Holländer
17.12.2011, 08:26
.. was möchtest du den GENAU wissen...
weil noch so ein schreiberei kostet mir zuviel Zeit..
Gruß,
Frank :)
In einem anderen Thread tauchte die Frage auf nach der Qualität der von Zodiac verbauten Ventile. Es wurde behauptet, die Ventile seien nicht dicht. Wer hat Erfahrungen mit neuen Zodiac Ventilen? Meine sind aus grauem Kunststoff und haben innen einen grünen Zapfen, der eine ähnliche Funktion hat, wie ein Kugeschreiber Knopf: rein drücken und das Ventil ist offen, erneut rein drücken, und das Ventil ist zu.
Wenn das Ventil undicht sein soll, was ist dann mit dem Deckel, welcher O-Ring gedichtet ist? Hält der auch nicht dicht?
Oder leckt das Venitl am Uebergang zum Schlauchmaterial?
Danke für eure Erfahrungen?
such im Forum einfach nach "Luftverlierventilen" :lachen
Habe mal diesen alten Thread gelesen http://schlauchboot-forum.com/forum/showthread.php?t=5872&highlight=luftverlierventil&page=2 Zusammenfassung der unendlichen Geschichte: das innere Ventil muss angeblich leicht undicht sein, damit das Manometer etwas ablesen kann. Die Schutzkapppe soll das Ventil schliesslich ganz dicht machen. Diese Info wiederum soll im Zodiac Handbuch stehen. Ich fand im Handbuch definitiv keine solche Aussage. Stand das nur früher drin?
Meine Ventile sind z.Z. auch ohne Verschlusskappe zu 100 Prozent dicht. Ist das nun ein Fehler? Oder müssen die aktuellen Ventile dicht sein?
Ich fand im Zubehör kein Manometer, das ich aufstecken kann, so wie im verlinkten Thread erwähnt. Mein Händler sagte mir, es gäbe nur noch das Manometer auf der Pumpe, kein separates mehr. Das wiederum benötigt kein undichtes Ventil, um den Druck anzeigen zu können, es bekommt den Druck ja aus der Pumpe.
Bin jetzt eher weniger schlau als vorher.
Holländer, was ich GENAU wissen will, erschliesst sich dir, wenn du liest.
Grauer Bär
17.12.2011, 12:00
Gregor....
vielleicht hat Zodiac ja etwas an den Ventilen geändert. Und bei mir sind 2 von drei Ventilen auch dicht.....
Ist mir aber egal weil es sich um ein Kofferraumboot handelt, welches nur tageweise benutzt wird.
Und dafür reicht mir die Dichtigkeit.
Der "Holländer" heißt mit Vornamen "Frank".
Holländer
17.12.2011, 12:03
....vielleicht hat Zodiac ja etwas an den Ventilen geändert.
das haben die auch...
(Frühere Modellen erspare ich mir hier)
Von die "versenkte" Ventilreihe : Bajonetverschluss bis >2002,
dannach waren die verschraubte Deckel< 2003,
und taröööööööööööö.. es gibt neue Zodiac Ventile,
so ganz grob ab ca. 2009 bei der kleine Modellen wie Acti-V
jetzt auch an andere Modellen wie z.VB. Medline etc...
Hab die zwar hier auf Lager liegen, aber leider kein Bild vorhanden,
hab jetzt keine Lust dorthin zu laufen...
@ Gregor : ... Du hast selbst das Antwort schon gegeben...
... Mein Händler sagte mir, es gäbe nur noch das Manometer auf der Pumpe, kein separates mehr.
Das wiederum benötigt kein undichtes Ventil, um den Druck anzeigen zu können...
Gruß,
Frank :)
Hallo Gregor,
ich habe ein Zodiac Futura Mark3 BJ 2005 und kann bestätigen das dort alle Ventile etwas zischen aber mit der Verschlußkappe dann dicht sind.
Villeicht werde ich mir bei Frank mal neue Ventile bestellen!
Ach Frank, der Kleber und die Lenzventile sind heut angekommen. Danke:hail
Mal sehen ob ich am Wochenende noch was schaffe.:essen
Ich fand im Zubehör kein Manometer, das ich aufstecken kann, so wie im verlinkten Thread erwähnt. Mein Händler sagte mir, es gäbe nur noch das Manometer auf der Pumpe, kein separates mehr.
sorry wenn ich dsa jetzt so direkt sage, aber wenn du kein separates manometer findest, dann hast du schlecht gesucht.
und wenn dein händler meint, sowas gibts nicht mehr, dann hat er von seiner arbeit keine ahnung.
ich hab auf die schnelle das hier (http://www.maritimo.at/maritimo/shop/index.php/cPath/21050388_21050401_21050414/category/luftpumpen.html) gefunden. suchaufwand: keine halbe minute.
lg martin
sorry wenn ich dsa jetzt so direkt sage, aber wenn du kein separates manometer findest, dann hast du schlecht gesucht.
und wenn dein händler meint, sowas gibts nicht mehr, dann hat er von seiner arbeit keine ahnung.
ich hab auf die schnelle das hier (http://www.maritimo.at/maritimo/shop/index.php/cPath/21050388_21050401_21050414/category/luftpumpen.html) gefunden. suchaufwand: keine halbe minute.
lg martin
Martin,
Du bist auch ein Suchprofi und Gregor glaubt seinem Händler alles, siehe die Hypalon-/Neoprengewebedebatte.
En Händler muss doch Recht haben, wo kämen wir denn sonst hin :naughty :lachen.
Frank-hh
17.12.2011, 17:58
. suchaufwand: keine halbe minute.
lg martin
So lange hat mein Suche auch bei, 3...2...1, meins gedauert.
Manometer in Metall Ausführung mit dicken Schutzring aus Gummi ... natürlich Bajonett. :zwinkern
Ja Frank, die Dinger gibt's im fast jedem bootszubehörshop. Ich such halt immer zuerst beim maritimo, weil ich die Sachen direkt dort holen kann.
Aber manche Leute müssen ja sogar im Forum fragen, wo man bootszubehör kauft:cognemur.
Lg martin
trolldich
17.12.2011, 19:16
Ein weiterer Spitzenthread mit dem sich die Feiertage spielend überbrücken lassen!
Habe mal diesen alten Thread gelesen http://schlauchboot-forum.com/forum/showthread.php?t=5872&highlight=luftverlierventil&page=2 Zusammenfassung der unendlichen Geschichte: das innere Ventil muss angeblich leicht undicht sein, damit das Manometer etwas ablesen kann. Die Schutzkapppe soll das Ventil schliesslich ganz dicht machen. Diese Info wiederum soll im Zodiac Handbuch stehen. Ich fand im Handbuch definitiv keine solche Aussage. Stand das nur früher drin?
Das ist Quaak. Das Manometer öffnet das Ventil normal etwas durch draufdrücken, so kann man den Druck ablesen. Wie genau das bei dem "Kugelschreiber" Verschluß funktioniert weiß ich nicht, denke aber auch da müsste ein Luftablassen durch reindrücken möglich sein.
Meine Ventile sind z.Z. auch ohne Verschlusskappe zu 100 Prozent dicht. Ist das nun ein Fehler? Oder müssen die aktuellen Ventile dicht sein?
Also 100% dicht ist doch gut, denke das muß so sein. Die Kappe schützt nur vor Dreck und Wasser.
Ich fand im Zubehör kein Manometer, das ich aufstecken kann, so wie im verlinkten Thread erwähnt. Mein Händler sagte mir, es gäbe nur noch das Manometer auf der Pumpe, kein separates mehr. Das wiederum benötigt kein undichtes Ventil, um den Druck anzeigen zu können, es bekommt den Druck ja aus der Pumpe.
Auch Quaak,.. ich habe ein Manometer nachträglich gekauft, das passt schon mal auf Lodestar und Suzumar. Sicher findet man auch für Zodiak ein Manometer, eigentlich muß ja nur das Ventilstück passend sein.
Schau mal die hier:
http://www.bootshop-online.de/Schlauchboot-Zubehoer/Pumpen/Manometer/Druckmanometer:::612_73_76.html
Holländer
18.12.2011, 08:12
Das ist Quaak...
Nein es ist leider so....
Die Kappenmanometer drücken der Ventilstifft bei die alte versenkte Ventile NICHT rein...
Dies ist wohl der fall bei separate Manometer aber da nimmt
man der Manometer später nach Messung wieder raus.
Die hier beschriebene Kappenmanometer bleiben immer auf das Ventil,
die kommen anstatt die normale Ventildeckel (Kappen) drauf..
Der Druckmessung erfolgt durch das leicht leckende Ventil,
was mit Kappe darauf dann dicht ist (bzw. sein sollte)
Gruß,
Frank :)
Nein es ist leider so....
Die Kappenmanometer drücken der Ventilstifft bei die alte versenkte Ventile NICHT rein...
Dies ist wohl der fall bei separate Manometer aber da nimmt
man der Manometer später nach Messung wieder raus.
Die hier beschriebene Kappenmanometer bleiben immer auf das Ventil,
die kommen anstatt die normale Ventildeckel (Kappen) drauf..
Der Druckmessung erfolgt durch das leicht leckende Ventil,
was mit Kappe darauf dann dicht ist (bzw. sein sollte)
Gruß,
Frank :)
Hallo Frank,
ich meinte eigentlich auch diese Manometer, die man nur kurz zum prüfen auf das Ventil steckt, davon habe ich eins. Daß es auch welche gibt, die dann auf dem Ventil verbleiben kannte ich noch gar nicht, wieder was gelernt :zwinkern
Holländer
18.12.2011, 09:00
...Daß es auch welche gibt, die dann auf dem Ventil verbleiben
kannte ich noch gar nicht, wieder was gelernt :zwinkern
Hi Jip,
Dafür ist da Forum ja da..
Ventilkappenmanometer gibt, bzw. gab, es soweit ich weis nur bei Zodiac.
Gruß,
Frank :)
Habe mich falsch ausgedrückt, mein Händler sagte, es gäbe VON ZODIAC kein separates Manometer mehr.
Göberl, meinst du das hier? http://www.maritimo.at/maritimo/shop/product_info.php/products_id/32352 So wie ich das sehe, ist das kein separates Manometer zum Draufstecken, sondern auch eines, das zwischen Ventil und Pumpe kommt. Es hat einen Ein- und Ausgang.
FrankHH, ein Bajonettverschluss nützt mir nichts.
Jip, deine Aussage, der Deckel schütze NUR vor Dreck und Wasser, halte ich für falsch. Der Deckel ist O-Ring gedichtet und dürfte sehr wohl eine 100 Prozent Dichtigkeit erzeugen. Ist mir auch sehr recht, denn so ein Kugelschreibermechanismus kann ja auch mal defekt sein, da ist man froh um eine zweite, dichte Barriere.
Holländer, wo kriege ich so ein Kappenmanometer, welches ich drauf schrauben und drauf lassen kann? Wäre interessant, den Druck mal im Laufe eines heissen Tages permanent im Auge halten zu können: Boot in der kalten Garage, Boot auf dem Hänger in der prallen Sonne, Boot im Wasser in der prallen Sonne, Boot wieder in der kalten Garage. Das Problem, dass der Ventilstift nicht reingedrückt wird, sollte lösbar sein durch ein Distanzteil, welches ich auf den Ventilstift lege und diesen leicht reindrückt, wenn das Manometer reingeschraubt wird.
Ich mache heute ein Foto meiner Ventile und stelle es ein.
Danke für die konstruktiven Beiträge.
Jip, deine Aussage, der Deckel schütze NUR vor Dreck und Wasser, halte ich für falsch. Der Deckel ist O-Ring gedichtet und dürfte sehr wohl eine 100 Prozent Dichtigkeit erzeugen. Ist mir auch sehr recht, denn so ein Kugelschreibermechanismus kann ja auch mal defekt sein, da ist man froh um eine zweite, dichte Barriere.
Moin, meine Deckel sind auch O - Ring gedichtet und ich glaube auch gerne daß der Deckel als 2. Barriere dicht halten würde, ich wollte damit nur sagen, daß eigentlich das Ventil innen die eigentliche Abdichtung ist, aber wie Frank ja geschrieben hat, gibt oder gab es auch Ventlile mit gerigem Luftaustritt.
trolldich
18.12.2011, 09:33
Kein Mensch braucht ein Manometer!
Pump das Ding in der Sonne auf, lass es eine Stunde stehen und kontrolliere/korrigiere danach den Druck, fertig.
Was willst du denn machen, wenn du das Boot im Wasser hast? Luft nachpumpen? Mittags dann wieder ablassen? Abends wieder nachpumpen? Ich pumpe mein Boot 1x im Jahr auf bzw. nach ... und das Teil ist schwarz.
Wenn du wirklich Schiss hast, dass dir die Schläuche um die Ohren fliegen setze einfach Sicherheitsventile ein und gut.
Wolfgang
18.12.2011, 09:33
Gregor, eine Bitte :
Nutze bei deinen Ergüssen bitte bitte die Vornamen und nicht die Nicknamen. Es liest sich ansonsten sehr unpersöhnlich. Und das muss nicht sein.
Es sei denn, du dokumentierst mit den Nicknamen bewußt einen Abstand zwischen dir und dem Rest des Forums :D
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