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Hi Leute..
Wie gestaltet sich die theoretische Prüfung beim SBF. Sind das programierte Fragen (wie beim KFZ Schein) oder Handschriftlich???
Hallo Patrick,
handschriftlich und sinngemäß wie die vorgeschlagenen Antworten.
=
viel Schreibarbeit aber machbar
:biere
Lutti069
14.09.2005, 20:24
Hi Leute..
Wie gestaltet sich die theoretische Prüfung beim SBF. Sind das programierte Fragen (wie beim KFZ Schein) oder Handschriftlich???
Hallo Patrick
Von den Lernbögen( ich glaube es waren 20?!) bekommst du einen in der Prüfung als Prüfbogen. Von den Naviaufgaben bekommst du auch eine mit den Lernaufgaben identische(bei SBF-See). :chapeau
Hallo Patrick,
handschriftlich und sinngemäß wie die vorgeschlagenen Antworten.
=
viel Schreibarbeit aber machbar
:biere
Hi Michel.. :knuddel
wuste ich ..das Du Dich schnell meldest... :chapeau
also quasi ...die Anwort vom Lehrbuch ....Handschriftlich eintragen!!!oder??
Hallo Patrick
Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, gibt es beim Binnen-Schein
ca. 400 mögliche Fragen. Hiervon bekommst Du ca. 30 in zwei verschieden Fragebögen gestellt.
Die amtlichen Fragebögen kannst Du Dir vorher besorgen und die
Antworten musst Du selbst eintragen.
Nix mit ankreuzen :marteau
Lutti069
14.09.2005, 20:29
Hi Michel.. :knuddel
wuste ich ..das Du Dich schnell meldest... :chapeau
also quasi ...die Anwort vom Lehrbuch ....Handschriftlich eintragen!!!oder??
Nicht Wort für Wort, sondern es reicht wenn es Sinngemäß ist. Wie Michel halt schon sagte.
Kleiner Tip, lerne nicht nur aus dem Buch, sondern besorge Dir auch die Vorbereitungsbögen.
Oh ist das lang her. Psssttt die Chefin macht demnächst See. :zwinkern Gestern waren wir beim Infoabend.
Hans
Oh ist das lang her. Psssttt die Chefin macht demnächst See. :zwinkern Gestern waren wir beim Infoabend.
Hans
Hans, ich glaube, wenn die Chefin fährt, musst Du an Deiner Frisur arbeiten
:lachen und Dich anschnallen. :futschlac
Hi Leute..
vielen Dank erst mal ...für die schnellen informativen Beiträge :cool1 ...ich will´s sobald als möglich in Angriff nehmen. Bin mir nur nicht ganz sicher WIE...hab in einem Tread...gelesen das es auch ohne Fahrschuhle geht....wenn man einen hat der einem Seekarten beibringt..und übungsfahrten selbst organisiert...aber ob das wirklich ne kluge Entscheidung ist???? :nixweiss :nixweiss
Hans, ich glaube, wenn die Chefin fährt, musst Du an Deiner Frisur arbeiten
:lachen und Dich anschnallen. :futschlac
Ich kenn den Ausbilder und den Fahrlehrer. :lachen :lachen :lachen Da wird anständig und ruhig gefahren.
Hans
Lutti069
14.09.2005, 20:49
Ich kenn den Ausbilder und den Fahrlehrer. :lachen :lachen :lachen Da wird anständig und ruhig gefahren.
Hans
Hans, wenn du das nicht beherzigst, was Jörg geschrieben hat, fährt Chefin sowieso ohne dich :ka5 :ka5
(so zB. beim lösen der Bugleine einen kräftigen Hebel UNTER den Tisch, oder beim Stehen im Boot ne astreine Messerkurve hinlegen......usw.) :futschlac :lachen
Hans, wenn du das nicht beherzigst, was Jörg geschrieben hat, fährt Chefin sowieso ohne dich :ka5 :ka5
(so zB. beim lösen der Bugleine einen kräftigen Hebel UNTER den Tisch, oder beim Stehen im Boot ne astreine Messerkurve hinlegen......usw.) :futschlac :lachen
Lutti, das sind schlechte Vorschläge. :lachen :lachen :lachen Ich selber bin nicht der Fahrlehrer, ich bin ein schlechter Beifahrer. Deshalb muß ich mit allen beim RK die Fahreinweisung machen, die eigentlich kein Auto fahren sollen. :lachen :lachen
Hans
Hallo Onkel Pat
Du musst lernen lernen lernen-----
dein Kopf muss rauchen
wie Blacky´s Boot!!!! :lachen
Du schafst du dass locker!!!!
(Ich verlasse mich auf Dich! :marteau )
Ich freu mich auf :Kapitaen Pat!
Hallo Onkel Pat
Du musst lernen lernen lernen-----
dein Kopf muss rauchen
wie Blacky´s Boot!!!! :lachen
Du schafst du dass locker!!!!
(Ich verlasse mich auf Dich! :marteau )
Ich freu mich auf :Kapitaen Pat!
Ohhh Gott...Mutti...dann sehe ich ja die Fragebögen nich mehr vor lauter Qualm :lachen :lachen :lachen :lachen
Hallo Patrick,
bei mir hat´s auch geraucht :coffe
http://www.schlauchboot-forum.com/forum/showthread.php?t=1656
:D
Hallo Patrick,
bei mir hat´s auch geraucht :coffe
http://schlauchboot-forum.com/forum/showthread.php?t=1656
:D
Super Bilder Jörg :cool1 ...vorallem das mit dem Rotweinglas und der Fernsehfernbedienung :lachen :lachen :lachen
Ich würde auf jeden fall einen Kursus machen das die Ausbilder wissen was bei der Prüfung verlangt wird und in den Kursen haben wir nur Spass gehabt.
Das wichtigste sind die Prüfungsbogen, die mußt du dir besorgen und auswendig lehrnen , Wort für Wort.
Mir hat die Vorbereitung und der Kurs sehr viel Spass gemacht und habe jede Menge nette Leute kennen gelehrnt.
bei mir ist die Erinnerung an den SBF-See noch sehr frisch, hab am 10.09. (also vor 5 Tagen) erst die Prüfung gemacht (und bestanden) :Kapitaen .
Muss (leider!) alles Freestyle geschrieben :schreiben werden, ist also nix mit ankreuzen.
Ich habe zuerst auch überlegt, das im Selbststudium oder per Crashkurs zu machen, bin aber jetzt heilfroh, mir die 6 Abende Zeit :coffe genommen zu haben.
Da wir Südbayern ja traditionell :schlaum 'schon immer eine grosse Seefahrernation' :saenman waren, fiel es mir nicht unbedingt leicht, mich mit den (für mich jedenfalls) teils etwas seltsamen :stupid seemännischen Begriffen anzufreunden.
Es ist natürlich zu schaffen, klar, es sollte aber auch nicht unterschätzt werden. Ich habe jedenfalls schon einiges an Zeit zum Lernen reingesteckt und tu mich ansich nicht unbedingt besonders schwer mit dem Lernen.
Besorg Dir die Bögen, im Buch sind zwar auch alle Fragen drin.
Aber in den Antwortbögen der Übungsfragen sind die für die Prüfung wichtigen Teile (also genau die Stichwörter die gepunktet werden!) unterstrichen. Da kann man viel besser auf das Wesentliche hinlernen.
:chapeau viel Glück für die Prüfung!
Attorney
15.09.2005, 16:45
Hi,
mache auch gerade den SBF See und Binnen und habe einen exelenten Kurs für 100,- € bei der hiesigen VHS gebucht, der aber letztendlich von einer anerkannten Segelschule durchgeführt wird, namentlich dem Justitiar des Deutschen Seglerverbandes.
Der meiste Lehrstoff besteht eben aus Gesetzesvorschriften, die alle eine innere Logik haben. Wenn der Lehrer es didaktisch versteht, zu vermitteln, warum das so ist, z.b. die jeweiligen Top-Zeichen so und nicht anders aufgestellt sind und man auch die inneren Zusammenhänge erklärt bekommt , dann fällt das Lernen 3 mal so leicht. Vom sturen Auswendiglernen oder den Crashkursen, in denen im Grunde nur die Prüfungfragen durchgegangen werden, halte ich gar nichts.
Dann muss man wirklich zu Hause pauken wie ein Affe, versteht nichts und hat den Stoff 1 Woche nach der Prüfung wieder vergessen .Man macht die Prüfung doch nicht nur, um die Lizenz für mehr als 6 PS zu bekommen, sondern sich auch später auf den Binnen- und Seestrassen verkehrsrechtlich zurecht zu finden.
Eine solide Ausbildung dient letztendlich der eigenen Sicherheit und der seiner Passagiere.
Gruss
Rainer
Herzlichen Glückwunsch
FRICKY!!??
Also Patrick
jetzt weißte wie`s geht!
auf Matrose büffeln
Ich freu mich den neuen :Kapitaen zu taufen
:trink
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