Erfahrung Suzumar 390AL mit Suzuki DF6

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Wir haben seit Anfang des Jahres ein Suzumar 390AL und ich möchte mal meine Erfahrungen wieder geben.

Motorisiert ist das Suzumar mit einem Suzuki DF6 (war der Not-Hilfsmotor des vorigen Bootes).
Fahrer: 2 Personen (160kg) + Jagdhund (30kg)
Diese Kombination ist nach meiner Ansicht nach sehr gut geeignet für Kanalfahrten in Deutschland und Holland unter Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen (Holland meist 9km/h, Deutschland meist 12km/h).
Mit voller Ausrüstung (Anker, Leinen, separater 22l Tank) erreicht das Boot mit 2 Personen und Hund ca. 10 km/h. Um den Schwell gering zu halten, fahren wir zumeist ca, 8-9 km/h.

In Holland zählt das noch nicht als Snelle motorboten, damit ist die vorgeschriebene Ausrüstung mit Quickstop, Feuerlöscher, Schwimmweste pro Mitfahrer und Führerschein noch nicht zwingend.
Mit einer Person werden bis zu ca. 20km/h erreicht.

Der DF6 ist etwas unkultiviert und laut, aber sparsam.
Das Boot liegt auf einem Ohlmeier 500 Schlauchboottrailer. Das macht das Slippen sehr einfach.

Wo wird das Boot eingesetzt: in erster Linie Lahn, Ruhr und Holländische Kanäle und dort ist die Kombination ideal.
Wo würde ich es nicht einsetzen: im Küstenbereich. Hier würde ich ein RIB mit einer Länge grösser 5m und starkem Motor bevorzugen.
Wie ich darauf komme: ich hatte vorher ein 6m Festboot, aber nachdem das Boot nur noch 10 Betriebsstunden im Jahr hatte, kam die Trennung.
Das kleine Suzumar ist doch einfacher zu trailern.

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In Holland zählt das noch nicht als Snelle motorboten, damit ist die vorgeschriebene Ausrüstung mit Quickstop, Feuerlöscher, Schwimmweste pro Mitfahrer und Führerschein noch nicht zwingend.

Ich möchte doch noch einen Nachtrag schreiben zur Sicherheitsausrüstung.

In den mir bekannten niederländischen Revier- und Fahranweisungen wird bei ALLEN Motorbooten dringend das Tragen von Rettungswesten angeraten und macht auch Sinn.

Da der DF6 einen Quickstop hat, sollte dieser auch angelegt werden. Auch das macht Sinn.