Welches RIB der 6,50 m Klasse könnt ihr empfehlen?

[Oliver74]

Hallo Joe,

da ich ein GfK Sportboot habe,kann man die Werte nicht direkt mit einem Rib vergleichen. Trotzdem hier meine Daten:

Gewicht 1720Kg vollgetankt auf dem Trailer, ein Prince 21 wird schwerer sein!

Läuft knapp über 80 km/h nach GPS
Verbrauch ist 0,5l/km im Saisonschnitt

[Jopi]

...NJ King 670 auf Trailer mit gekröpften Traversen hat eine Höhe Oberkante Geräteträger von 3m...

Hallo Wolfgang,
ich hab gerade mal nachgemessen Durchfahrtshöhe 2,90 m anscheinend aber für die King zu wenig.
Das eine solche Höhe benötigt wird hätte ich nicht gedacht.:wow:

Gruß Joe

[Jopi]

Danke für die Info
Gruß Joe

[Searider]

Fazit. IMHO 6, 00 m ist die unterste Grenze wenn Du Fahrspass auch bei nicht optimalen Bedingungen haben willst:zwinkern

Hier muss ich mal eine Lanze für kleine Boote brechen :D
Interessant auf der RI war zB das die kleineren Boote oftmals nicht so stark vom Wetter und Seegang getroffen wurden wie die grossen Boote ! :wow:
Auf der Etappe nach Fenit an der W-Küste Irlands bei Bf 6 waren plötzlich 13 der grösseren Boote "weg" während unsere Gruppe mit den "kleinen" Booten gegen 23.00Uhr bei völliger Finsternis in Fenit eingelaufen sind .
Mike Deacon http://www.hotlemon.com/articles.asp - der bescheidenste Rekordhalter den ich je kennengelernt habe meinte an diesem Abend - er musste mit seiner Hot Lemon einem grossen Diesel RIB zT tatenlos zusehen wie kleinere Boote an ihm vorbeigezogen sind !
Die Wellenhöhe ist relativ nebensächlich solange sie nicht brechen . Es kommt mehr darauf an wie gross der Abstand von Wellenkamm zu Wellenkamm ist und wie ein grosses bzw kleines Boot damit zurecht kommt .
Weiterhin kommt es sehr auf den Rumpf , die Trimmung des Bootes und auf die Fähigkeiten des Skippers an .
Wer die Technik mit dem Gashebel in der Welle beherrscht erreicht auch bei Wellengang noch hohe Geschwindigkeiten ohne das Boot extrem zu belasten .

[dodl]

Als Metapher - Joe fragt nach nem grossen bequemen Familienauto fuer ne Strasse mit 3 Schlaglöchern und du empfiehlst ihm einen Defender, weil du die Trans Karpata damit gefahren bist :chapeau

cu
martin

[Ferdi]

Als Metapher - Joe fragt nach nem grossen bequemen Familienauto fuer ne Strasse mit 3 Schlaglöchern und du empfiehlst ihm einen Defender, weil du die Trans Karpata damit gefahren bist :chapeau

cu
martin

auch nur als Metapher - fahren doch jede Menge GW und SUVs herum, für den Fall der Fälle, dass der Asphalt auf der AB einmal schlecht ist :lachen

[Searider]

Als Metapher - Joe fragt nach nem grossen bequemen Familienauto fuer ne Strasse mit 3 Schlaglöchern und du empfiehlst ihm einen Defender, weil du die Trans Karpata damit gefahren bist :chapeau

cu
martin

Du meinst damit sicher meinen Beitrag :biere
Ich habe bewusst jegliche Marke weggelassen und lediglich darauf hingewiesen das es nicht unbedingt die Grösse eines Bootes ist was die Seetauglichkeit ausmacht :schlaum
Jemand der mit dem grossen bequemen Familienauto richtig umgehen kann wird auch dann noch Spass haben wo andere Leute mit "heissen" Geräten aber ohne Erfahrung verzweifeln .

[dodl]

Ich weiss, ich hatte sowas mal fuer kurze Zeit.
Konkret fragt Joe aber nach gross und in zweierlei Hinsicht bequem.

cu
martin

[Ferdi]

Ich weiss, ich hatte sowas mal fuer kurze Zeit.
Konkret fragt Joe aber nach gross und in zweierlei Hinsicht bequem.

cu
martin

damit muss man in einem Forum rechnen :lachen.
Jeder findet das super, was er selber hat. Sonst hätt er sichs ja wohl nicht gekauft.

Übrigens wird ihm im Orangenen auch ein Ribcraft empfohlen. Von wem wohl :naughty :lachen.

[dodl]

Übrigens wird ihm im Orangenen auch ein Ribcraft empfohlen. Von wem wohl :naughty :lachen.

Ohne rueberzuschauen - trolldich? :D

Im Ernst, Adria, gross, viel Platz zum lümmeln und gut im adriatischen "Rauhwasser"... ZAR?
Und wie hiessen die mit den Knickschläuchen? Da haben wir heuer 2 getroffen. Wir wie beschrieben in Abfahrtshocke, die am Knickschlauch sahen recht entspannt aus.

cu
martin

[Oliver74]

Hi


Und wie hiessen die mit den Knickschläuchen?

Das sind Marlins, z.B sowas:

http://www.marlinboat.it/modelli630_en.php

Falls es ein Zodiac werden sollte, wäre sowas sicherlich auch geeignet:

http://www.zodiacmarine.de/boot/35/pro-open-650

Oder die Zodiacs mit Knickschlauch :zwinkern (NZO genannt)

http://www.zodiacmarine.de/boot/158/n-zo-600

http://www.zodiacmarine.de/boot/159/n-zo-680

Mal was Englisches mit Komfort für die erste Offizierin :zwinkern:

http://www.humberinflatables.co.uk/leisurepro.html

http://www.cobraribs.com/#!/cobra-6-6m-gallery/

http://www.ribeye.co.uk/our-boats/s-series/s-650

[goeberl]

joe, die empfehlungen gehen ja ziemlich auseinander und ich bin mir ziemlich sicher, dass du jetzt soviele informationen hast, dass du erst recht keinen durchblick mehr hast:futschlac.
du schreibst, dass du das boot bis spätestens im frühjahr anschaffen willst. das ist natürlich knapp. gerade in der vorsaison gibts vom forum etliche treffen, bei denen du dir mal einige boote anschauen könntest. jetzt im herbst wirds da schwieriger. die messe in friedrichshafen würde ich dir aber dringend ans herz legen, vorallem auch probefahrten im hafen.
ansonsten kann ich dir nur raten, nichts zu überstürzen. 50k€ sind ja keine kleinigkeit. wenn euch kein boot übern weg läuft, wo das bauchgefühl einfach ja sagt, dann fahrt noch eine saison mit eurem. glaubt mir, es kommt irgendwann das eine, ganz bestimmte boot, in das ihr euch verliebt.

lg martin

[Jopi]

joe, die empfehlungen gehen ja ziemlich auseinander und ich bin mir ziemlich sicher, dass du jetzt soviele informationen hast, dass du erst recht keinen durchblick mehr hast:futschlac.
du schreibst, dass du das boot bis spätestens im frühjahr anschaffen willst. das ist natürlich knapp. gerade in der vorsaison gibts vom forum etliche treffen, bei denen du dir mal einige boote anschauen könntest. jetzt im herbst wirds da schwieriger. die messe in friedrichshafen würde ich dir aber dringend ans herz legen, vorallem auch probefahrten im hafen.
ansonsten kann ich dir nur raten, nichts zu überstürzen. 50k€ sind ja keine kleinigkeit. wenn euch kein boot übern weg läuft, wo das bauchgefühl einfach ja sagt, dann fahrt noch eine saison mit eurem. glaubt mir, es kommt irgendwann das eine, ganz bestimmte boot, in das ihr euch verliebt.

lg martin

Hey Martin,

du hast vollkommen recht, das sind ne Menge Infos.::wow:

Die Interboot ist fest eingeplant und zwar gleich am ersten Wochenende der Messe dann könnte ich bei bedarf am zweiten Wochenende nochmal hin.:zwinkern

Wenn es denn ein neues Boot geben sollte müsste das bis spätestens ende Mai passieren. Da wir ab Mitte Juni Urlaub haben.

LG Joe

[goeberl]

für die interboot plene lieber den montag mit ein. da ist im hafen wesentlich weniger los und es geht bei den probefahrten entspannter zu. am wochenende ist das eher ein familienrummel, wo man "ein bissl spazierenfahren" kann.
einen urlaubstag ist es allemal wert.

lg martin

[Oliver74]

Hi,

da habe ich doch glatt eben einen meiner Lieblinge vergessen :cognemur :

Roughneck 636 aus den Niederlanden:

http://www.roughneckmarine.com/de/modelle/636-vfi-leisure/

Wirk (und ist auch) deutlich zierlicher als Zar 61, NJ Prince 21 &Co.
Aber es ist ein toller Rumpf im Kabbelwasser :chapeau

[Jopi]

für die interboot plene lieber den montag mit ein. da ist im hafen wesentlich weniger los und es geht bei den probefahrten entspannter zu. am wochenende ist das eher ein familienrummel, wo man "ein bissl spazierenfahren" kann.
einen urlaubstag ist es allemal wert.

lg martin

Hallo Martin,

das war auch so geplant aber so wie es im Moment aussieht bekomme ich unter der Woch nicht frei.:nichtgut

Wir werden unter Umständen zuerst in den Hafen und dann in die Hallen um dem größten Rummel tagsüber auszuweichen.

LG Joe

[goeberl]

gute idee. bei mir ist es zwar schon 5 jahre her, dass ich dort war, aber gleich nach dem öffnen des hafens wars noch recht ruhig dort.

lg martin

[Ferdi]

Hallo Martin,

das war auch so geplant aber so wie es im Moment aussieht bekomme ich unter der Woch nicht frei.:nichtgut

Wir werden unter Umständen zuerst in den Hafen und dann in die Hallen um dem größten Rummel tagsüber auszuweichen.

LG Joe

bedenke aber, dass viele Probefahrten nur möglich sind, wenn Du vom Stand von der Messe kommst.
Also, zuerst in den Hafen und schauen was an Booten da ist, dann auf die Messe zu den Herstellern und Händlern und Probefahren ausmachen und danach wieder in den Hafen.

Allerdings fehlt der beste Fahrer für die Probefahrten heuer wieder :naughty :lachen

[Monoposti]

.........zumindest der "schiachste ".......:17

Ich schreib nur "Uiiìiiiiiiiiijuuiiiiiiiiii".......kannst Dich noch erinnern :futschlac

[brando]

Es gibt zwar hunderte Ribs in der 650er Klasse aber wenn man

- hoch motorisieren will (200PS und mehr)
- die LUft beim Trailern nicht ablassen will (Breite bis 2,55)
- einen deutschen Händler möchte


bleiben gerade mal eine Hand voll Marken übrig.