Tausch Motor+Boot Kombi, wie setz ich das an?

[Ralles]

Hallo zusammen,

ich hab schon im AB-Bereich nach dem "richtigen Motor" gefragt, jetzt hat mir meine Frau nen Strich durch die Rechnung gemacht.

"Erst muss das alte verkauft werden".

Nun meine Plan:
Ich will nach jemand suchen, der sich vergrößern will (die gibts ja Zuhauf) und mit diesem dann tauschen.

Sprich:
Ich will mein Honwave T 40 AE2 aus 2012 und
meinen Yamaha F20 4-Takt aus 2012 gegen eine ander Kombi tauschen.
Beides ist wenig gefahren (30 Betriebsstunden lt. Zähler) und in gutem Zustand.

Wenn ich nun eine ander Kombi "in Zahlung" nehme (ich such ja was älteres mit leichtem 2-Takter, wegen Transport im Wohnmobil), muss ich wissen, was meine Kombi noch wert ist.

Wo würdet ihr das Boot und den Motor ansetzen?
Listenpreis Motor: ~ 3700, gezahlt hab ich 2870
Listenpreis Boot: ~ 1650, gezahlt hab ich 1250

Vielen Dank für eine Einschätzung!

Ciao, Ralf

[Ralles]

hmmm, editieren geht nicht mehr, also nochmal zur Erklärung (kommt oben nicht so raus)

Jemand hat eine 15 Jahre alte Kombi aus Boot und Motor, die etwa 1800 € wert ist.
Was wäre also eine vernünftige Zuzahlung, wenn ich diese Kombi gegen meine tauschen würde?

Dazu muss ich etwa wissen, was die beiden Sachen wert sind, kenn mich beim Wertverlust bei Booten/Motoren nicht so aus.

Danke & Ciao, Ralf

[Lori]

Hallo Ralf,
Du machst es aber kompliziert....:zwinkern

Wenn Deine Holde schon ne klare Ansage gemacht hat, ist es ja eigentlich ganz einfach:

Boot und Motor hier im Biete/Suche-Bereich anbieten. Schön mit Bildern und nettem Text. Damit kannst Du jetzt schon anfangen, Saison läuft ja an. Danach bleiben Dir immer noch diverse Portale, Bucht-Kleinanzeigen z.B..
Preislich musst Du beim Boot etwa 10% pro Jahr von Deinem gezahlten Preis abziehen (LP sind eh Phantasie). Beim Motor kannst Du weniger Verlust abziehen, hier würde ich es dann bei insgesamt 10% belassen.
Da kommt man dann auf etwa 3600€. Dann eine schöne VB überlegen, z.B. 3800€.:chapeau Schon hast Du eine realistische Orientierung.
Verkauf ohne Verlust kannste knicken. Boot fahren heißt: Bis zum Bauch im kalten Wasser stehen und 100€ Scheine zerreißen.(habe ich mal in einer Signatur gelesen).
Dann guckst Du nach Deiner gewünschten Kombi, da wird es bald Material ohne Ende geben.

Direkt den Tausch ansetzen wird meiner Meinung nach eher nichts bringen.

Was hättest Du den editieren wollen? Die Titelzeile?

[TSR-1995]

Boot fahren heißt: Bis zum Bauch im kalten Wasser stehen und 100€ Scheine zerreißen.


Den Spruch muss ich mir merken. :futschlac:futschlac:futschlac

Gruß Thorsten

[Ralles]

Dann guckst Du nach Deiner gewünschten Kombi, da wird es bald Material ohne Ende geben.


Servus Lorenz,

mir wärs am liebsten, es würde jemand tauschen, dann müsst ich mir nicht wieder was zusammensuchen, aber vermutlich hast Du recht.

Warum denkst Du, dass es bald Material ohne Ende geben wird, in dem Bereich?

Preislich hätte ich gar nicht so viel angesetzt, dachte an 3300 vhb, aber schön, dass es noch bissl mehr wert ist.

Danke & Ciao, Ralf

p.s. Ändern wollte ich eigentlich die Erklärung, warum so umständlich nach dem Wert frag ;) ist mir scheinbar auch mit dem 2. Post nicht geglückt.

Nochmal zum Warum: Ich wollte ungern ohne Boot dastehen. Auch wenn ich das alte im WoMo nicht nutzen kann, kann ich doch auch so mal schnell
zur Donau und fahren .... wenn ich nun tauschen würde, hätte ich quasi immer ein Boot.
Bei Verkauf und später Kauf hab ich dann ne bootlose Zeit.

[berny]

wenn du dich selber unter Druck setzt, ist das die schlechteste Voraussetzung für einen guten Deal!!!
Nach dem Motto: kaufe nicht mit Hunger ein.

[Ralles]

Hallo Bernhard,

kennst Du meine Frau? Habt ihr euch da schon ausgetauscht zu dem Thema ;).

Hört sich recht ähnlich an, aber ihr habt natürlich Recht.

Das beste wäre wohl, wenn ich auf das WoMo warten würde (wird am 9.5. ausgeliefert) ... aber ich würd gern
an Pfingsten schon das Boot mit dabei haben.

Und ich bin leider ein schrecklicher Konsummensch :(.

Ciao, Ralf

[twister]

@ Ralf.....hört sich irgendwie nach "faulem" Kompromiss in der 160 cm Heckgarage mit Überhang an. Wieviel Gewicht willst Du von der alten Kombi zur Neuen denn sparen?

[hansenolli]

aber Ralf,
was willst du denn für eine Motor-Klasse? 10 Ps? oder 20PS nur 2Takt?
sind die paar kilo so entscheidend?

[Ralles]

Hallo zusammen,

@Roland:
Die alte Kombi ist etwa 160 kg schwer:
(87 kg Boot, 55 kg Motor, 20l Tank (ich hab den meist ziemlich voll dabei, weil es nicht immer genug leicht erreichbare Tanken gibt)

Die neue Kombi ist etwa 80-90 kg schwer:
(40 kg Boot, 35 kg Motor, 12l Tank)

@Olli:
Der Motor sollte ein 9.9er sein, der auf 15 PS aufrüstbar ist bzw. gleich ein (baugleicher) 15 PS, auf alle Fälle 2-Takt (schon wegen der Transportposition)

Neben dem Vorteil des Transportgewichts habe ich dann auch den Vorteil, dass ich das mit 1-2 Leuten locker über den Strand bringe. Das schränkt mich nicht so stark ein, dass ich eine geeignete Slipstelle brauche, die 80 kg krieg ich überall rein. Mein jetziges Boot wiegt mit Gerödel an die 180 kg ... da haben wir z.B. in Baska am Camp Kovacine ganz schön gezogen um das über den Kiesstrand zu kriegen ... und da waren wir zu 4t.

Ciao, Ralf

[hansenolli]

hi rALF ;
DAS KENN ICH.
Hatte mein Schlauchi & 20er Suzi 4t 45kg in Dänmark fast jeden Tag den Strand hochgehievt.
Hätt nicht gedacht das das so viel röedlei ist.
Selbst die paar Meter nur 5m ausm Meer waren furchtbar.

Aber , man ist ja nicht allein auf der Welt.:knuddel

[Ralles]

Hallo Oli,

da hast Du recht, ich wäre auch bei der Kombi geblieben, vor allem, weil die Größe schon optimal für uns ist. Aber es ist halt einfach zu schwer, um es im WoMo mitnehmen zu können.

Und lieber ein kleineres Boot dabei als ein größeres Boot daheim :(.

Das erste Jahr in Baska hatten wir tolles Wetter, da war der Strand voll und die Mitfahrerer viele ... da hatte ich kein Problem ... aber letztes Jahr war Pfingsten das Wetter so schlecht, da wars dann problematisch. Wobei da der Strand halt auch einfach ungeeignet ist ... die ersten 3 Meter sind sowas von steil und so richtig tiefer Kies :(.

Ciao, Ralf

[CarlosN]

Hallo Ralf, ich kenne das Problem:marteau und habe genau die Kombi :mobo die du evt suchst. ich habe noch Platz in der Zuladung, bei meinem WOMO und will mich vergrößern. Meld dich doch mal per PN. Frage zum Schluss, hast überlegt dein WOMO aufzulasten? Gruß Carlos

[Ralles]

Hallo Carlos,

beim Womo hab ich noch Luft, kann ohne technische Änderung auf 3850 gehen (bin 3500 ... wobei bin, das Teil kommt ja erst im Mai ;) ).

Aber damit einher gehen Tempolimit, goBox, jährlicher Tüv etc. ... ich will bei 3.5 bleiben ;).

PN schreib ich gleich mal :), wobei ich glaube, dass AL ein Aluboden ist und ich brauch Luft ;) sonst kann ich ja beim Honwave bleiben.

Bye, Ralf

[CarlosN]

Hallo Ralf, PN ist beantwortet. Zu den Anmerkungen beim WOMO, Tempolimit gibt es nur in Deutschland meines Wissens, GOBOX :nichtgut schweineteuer und eine Sauerei. Allerdings fahre ich durch Österreich nur noch fast Mautfrei :cool1, wunderschönes Land, tolle Campingplätze und ich spare eine menge Sprit. :trink Der Zeitaufwand hält sich auch in Grenzen. ca 1, 5 bis 2 Stunden länger. TÜV erst nach 6 Jahre , jedes Jahr. Bevor du dein Boot tauschst, solltest du mal alles aufrödeln, ( ohne Boot) und damit auf die Waage fahren.Iich würde mich nicht wundern, wenn dann schon auflasten müsstest. :nixweiss

Gruß Carlos

[Ralles]

Servus Carlos,

aktuell schauts so aus (Theorie), dass ich nach incl. Tank, Wasser und mir bei knapp unter 3t bin, also für den Rest 500 kg Zulandung habe. Wenn er 3550 wiegt hab ich auch noch kein Problem.

... mal sehen, ich werd auf jeden Fall auf die Waage fahren.

Ciao, Ralf