Wartung Rettungsweste

[schwabe]

Hallo zusammen,

weil autom. Rettungswesten ja ab und zu gewartet werden sollten,
hab ich für mich entschieden, dass das nach 3 Jahren im Einsatz
jetzt an der Zeit wäre.
Im Bootzubehör hab ich nach einem Händler gesucht, der für unsere
Plastimo Pilot die Auslösepatronen vertreibt. Dort bestellt und nach
wenigen Tagen wurden sie geliefert.

Gestern haben wir uns dann dem praktischen Teil der Wartung angenommen,
und die Auslösepatronen getauscht.

Hier die Fotos zu den einzelnen Schritten.

Weste bereit gelegt
http://up.picr.de/17615451rk.jpg

Erste Seite mit dem Mundblasventil geöffnet
http://up.picr.de/17615448iv.jpg

Zweite Seite mit dem Auslöseventil geöffnet
http://up.picr.de/17615452tb.jpg

Die Gaspatrone herausgedreht.
http://up.picr.de/17615450yk.jpg

Die Auslösepatrone (Salztablette) herausgedreht
http://up.picr.de/17615449qe.jpg

Kragen aufgefaltet
http://up.picr.de/17615454ci.jpg

Die Weste mit einer Kolbenpumpe aufgepumpt. Die Adapter
passen nicht richtig, also muss eine den Pumpschlauch auf
das Mundventil drücken und der andere pumpen.
Dann haben wir die Weste so einige Stunden liegen lassen,
ob sie dicht ist.
http://up.picr.de/17615453ei.jpg

Zwischenzeitlich die Gaspatrone gewogen
http://up.picr.de/17615457mc.jpg

Das Gewicht stimmt mit dem eingeschlagenen Sollgewicht überein
http://up.picr.de/17615456qi.jpg

Aus Neugier die abgelaufene Salzpatrone im Wassergefäß ausgelöst.
So sieht sie vorher aus.
http://up.picr.de/17615455fp.jpg

Im Wassergefäß wurde miet einem leichten Knall die untere
grüne Kappe abgesprengt
http://up.picr.de/17615458pm.jpg

Danach war das sichtbare Gewinde oben kürzer -> der rote
Kolbenboden nach oben gedrückt.
http://up.picr.de/17615459qv.jpg

Dieser drückt im Ventil im Ernstfall einen Dorn in die Gaspatrone.

Danach die Luft mit der Rückseite der Verschlußkappe wieder aus der
Weste rauslassen und schön glatt streichen. Neue Auslösepatrone und
die Gaspatrone wieder festschrauben und vorsichtig zusammenfalten.
Äußere Hülle wieder mit dem Klett verschließen.

Ob die Wartung selber machen die richtige Option ist, muß natürlich
jeder für sich selber entscheiden, aber wenn die Weste im Urlaub auslöst,
und ein Reserveset zur Hand ist (Ich hab immer eins dabei), ist es sicher
hilfreich die Weste schon mal von innen im nicht aufgeblasenen Zustand
gesehen zu haben.