Abschleppen eines Bootes mit dem Schlauchboot

[Kapitän]

Hallo Ihr,

nun muss ich doch mal die Profis fragen:

Wir möchten mit einem Schlauchboot (3m, beladen mit Angelzeug, 5PS Aussenborder), ein weiteres Schlauchboot (2,6m, beladen mit Angelzeug) Abschleppen.
Nun stellt sich mir die Frage, wie ich das Seil am "Schleppboot" und am "Anhängerboot" befestige.
Beidesmal an den D-Ringen und eine Triangel bilden? Am Schlepper an den Griffen? Am Anhänger an der Bugöse ode D-Ringe?
Den Spiegel des Schleppbootes möchte ich nicht durchbohren für eine Öse, aber alternativ kann man dort auch mit einer massiven Schraubzwinge ein Anschlagpunkt herstellen.

Vielen Dank für Eure Tipps schon mal...!

Grüße, Ede

[el greco]

AUf keinen Fall an den Griffen befestigen!!!
Beim Zugfahrzeug ist ein Waserski Schleppdreieck gut.
Am besten wird dieses an Ösen am Spiegel befestigt.
Beim Anhänger würde ich in die Bugöse oder wenn vorhanden in die seitlichen vorderen Ösen gehen.

[Honky]

Vorne immer an den seitlichen d-ringen befestigen und dann sozusagen doppelt durch die bugöse .
am schleppendem boot sind halt ösen die beste alternative.
die bohrungen sind ja über wasserlinie, gut mit sika abdichten und dann wird schon nix passieren

[kaefertreter]

Dir ist aber klar das bei der Kombination kein Wind oder Gegenströmung sein darf.
Da hältst Du Dich dann bestenfalls auf der Stelle.

[Kapitän]

Hallo,

vielen Dank für Eure Antworten, sehr hilfreich!

Ich werde also den "Anhänger" an den beiden seitlichen D-Ringen befestigen und beide Seile durch den Bugring führen und verbinden. (Ich glaube es gab mal ein Thema, bezüglich dem Befestigen eines Schaluchbootes auf einem Trailer, da sollte das Boot auch so an die Winde "gehängt" werden).

Soll dann also beim schleppenden Boot am Spiegel eine Triangel gebildet werden??

Danke schon mal!

[Wolfgang]

Für mich wäre wichtig, dass dieses "Schleppseil" zum 2. Boot runter läuft. Nicht anders herum.

Denn sonst ziehst du schnell das zu schleppende Boot auch noch mit dem Bug nach unten. Wodurch noch mehr Wasser verdrängt wird.......

[bilderfuerst]

Hallo,

ganz blöde Frage: Warum schleppt ihr nicht seitlich versetzt ???
Ist viel weniger Belastung und man kann damit auch ein viel größeres Boot schleppen als das eigene ist.
Wichtig Leinen über Kreuz und das schleppende Boot muss hinten über das zu schleppende Boot ragen.

Gruß
Jan

[Honky]

das manövrieren ist aber nicht gerade einfacher

[misch]

...
Warum schleppt ihr nicht seitlich versetzt ???
Ist viel weniger Belastung und man kann damit auch ein viel größeres Boot schleppen als das eigene ist.
...


Jan,

so steht es im Lehrbuch. Schon mal gemacht?

Ich habe es versuchsweise mit einem Zar 61 (Hufi) in einem Altrheinarm probiert.

Ergebnis war, dass du die Aussage des "Leer"buches komplett vergessen kannst. Ich hing an dem Zar, wie der Spatz an der Knoddel. Das Zar hat mit mir gemacht, was es wollte.

Selbst ein gleichgroßes Boot bekommst du auf diese Weise nicht zielgerichtet auf den Weg.

[Grauer Bär]

Na ja..."besonders weit" möchte ich auch kein zweites Boot schleppen müssen.
Einen Tube ziehen mit 60 PS macht Spaß.... Das kann man schon mal ein paar km lang machen.
Ich habe mit dem Bären auch schon einmal ein deutlich größeres kajütboot (rückwärts)von von einer Boje zur anderen versetzt (ging gut). Aber über weite Strecken, mit annehmbarer Geschwindigkeit ein zweites Boot hinterherzugehen ?
Da hatten wir schon ein paar Kandidaten in der Vergangenheit die so ihr Urlaubsgepäck ziehen wollten. Gehört haben wir davon aber nichts mehr...

[blackmolly]

diese Frage habe ich mir auch gestellt.

Eigentlich nur im Notfall zum Abschleppen, und da habe ich immer das Abschleppseil um eine Öse oder was sonst verfügbar war geführt und mit der Hand gehalten. Ich will doch nicht mein Material kaputtmachen und jederzeit die Reißleine ziehen können. O.K. das erfordert natürlich, daß man mindestens zu zweit ist.

Ansonsten würde ich so was nicht machen: Unbequem, langsam, gefährlich (Rumpfgeschwindigkeit). Wenn der andere keinen Antrieb hat, muß er halt rudern.

Gruß Jörg (der anscheinend immer dabei war, wenn irgendjemand in Seenot war und alle anderen früh genug abgehauen waren)

[Bulldogi]

Jan,

so steht es im Lehrbuch. Schon mal gemacht?

Ich habe es versuchsweise mit einem Zar 61 (Hufi) in einem Altrheinarm probiert.

Ergebnis war, dass du die Aussage des "Leer"buches komplett vergessen kannst. Ich hing an dem Zar, wie der Spatz an der Knoddel. Das Zar hat mit mir gemacht, was es wollte.

Selbst ein gleichgroßes Boot bekommst du auf diese Weise nicht zielgerichtet auf den Weg.

Wir haben mit einem 4,2 Luftkiel Schlauchboot 25 PS ein 5,5m Stahltuckerboot abgeschleppt. Wir haben die Boote direkt seitlich fest miteinander verbunden mit Seilen an den aufgeklebten Haltegriffen und Klampen des Tuckerbootes.

Nach etwas Eingewöhnung hat es wunderbar funktioniert und es hat auch nichts Schaden genommen.

Wir sind vorsichtig und langsam losgefahren. Eine Lenkwirkung war über den Schlauchboot Motor kaum zu erzielen. Aber das Ruderblatt des Tuckerbootes hat die Lenkung übernommen. :schlaum

Wir sind dann mit 9 KM/H fast 7KM gefahren.

Auch das anlegen hat bestens funktioniert.

[Waverider40]

Hallo,

ganz blöde Frage: Warum schleppt ihr nicht seitlich versetzt ???
Ist viel weniger Belastung und man kann damit auch ein viel größeres Boot schleppen als das eigene ist.
Wichtig Leinen über Kreuz und das schleppende Boot muss hinten über das zu schleppende Boot ragen.

Gruß
Jan

Genau so geht's. Erst letztes Wochenende auf dem Rhein passiert.
Ich musste ein NuovaJolly (Länge über 7m) abschleppen, nachdem der Motor ausgefallen war und dieses abtrieb. Mehr sag i ned :zwinkern

Exakt nach den Vorgaben von Jan, dies hat erstaunlich gut funktioniert.