Fragen zur Gleitfahrt

[Olympus_FRI]

Moin! :Kapitaen

Ich hab mal wieder ´ne Frage. Und zwar habe ich ja immer etwas Probleme mit meinem Boot und dem 8PS leicht und schnell in Gleitfahrt zu kommen.
Da muss ich mit dem Druck im Luftkiel rumspielen, Gewicht verlagern etc. Wenn es dann in Gleitfahrt ist, geht´s prima.

Nun bin ich ja gerade dabei, mir einen 25PS Motor zu besorgen/kaufen. Wird sich dann wohl das Problem erledigen und ich kann bei normalem Luftdruck in Gleitfahrt kommen?
Der Motor hat ja schon deutlich mehr Kraft als mein Alter.

[Viertakter]

Der Leistungszuwachs von 8 auf 25 PS ist auf jeden Fall sehr deutlich spürbar. Sofern der 25er ordentlich montiert ist und die richtige Schaftlänge hat, sollte Gleitfahrt absolut kein Problem sein. Natürlich ist z.b. auch die korrekte Propellergröße und -Steigung nicht unwichtig. Verlagerung des Gewichts ist in kleineren Booten darüber hinaus auch oft sinnvoll oder nötig, damit er nicht so die Nase hochzieht.

Edit: warum spielst Du eigentlich mit dem Luftdruck im Kiel? Der gehört auf den angegebenen Betriebsdruck und sonst nichts. :zwinkern

[Olympus_FRI]

Also der 25er wird, genau wie jetzt, ein Normalschaft sein. Das kommt von der Antikavitationsplatte her auch gut hin. Ich hab hier mal so eine Zeichnung bekommen, nach der ich mich gerichtet habe. :chapeau

Über den Propeller kann ich derzeit noch nichts sagen, ggf. hole ich mir dann einen Anderen. Muss ja kein Hightech-Teil für 300,-€ sein. ;)

Die Ausrüstung habe ich, soweit es denn geht, immer in der "Vorpiek" stehen. Meine Freundin sitzt auch immer so weit es geht vorne und ich rutsche auch ein Stück vor.
Wenn ich dann noch etwas weniger Druck auf dem Kielschlauch habe, komme ich mit dem kleinen Motor besser, bzw. überhaupt erst in Gleitfahrt. Ich denke also, das wenn ich mehr Kraft hinten dran habe, auch mit dem normalen Betriebsdruck in Gleitfahrt komme. Oder wie seht ihr das? :nixweiss

[schwabe]

.... Ich denke also, das wenn ich mehr Kraft hinten dran habe, auch mit dem normalen Betriebsdruck in Gleitfahrt komme. Oder wie seht ihr das? :nixweiss

Also ich kann dir versichern, dass ich mit meinem alten Boot, siehe unten, den Kielschlauch mit 0,3bar etwas stärker aufgepumpt hab als vorgeschrieben, ich
keine Probleme hatte mit 3 Personen in Gleitfahrt zu kommen.

Dann wirst du das mit 25 PS auch können.:zwinkern

[Olympus_FRI]

Ich komme halt mit meinen 8 PS nicht in Gleitfahrt, wenn nicht weniger Luft im Kielschlauch ist. Sonst kann ich mich auch auf den Kopf stellen und wir bleiben in Verdängerfahrt.

Da weiß ich auch nicht, woran das liegt. Die Motorhöhe (normal, ein Klotz, zwei Klötze) habe ich schon verändert, die Trimmung, alles das hat nichts gebracht. Die Trimmung muss einen höher, weniger Druck auf´m Kiel und schon geht´s. Andernfalls kommt nur der Bug total hoch aus dem Wasser und das war es. Ich vermute, das der Motor mit 8 PS einfach nicht genug Kraft hat.

Daher freue ich mich schon wahnsinnig auf meinen neuen Motor. Damit klappt es dann ja hoffentlich. :D

[Jürgen]

Ich hab zwar keinen Luftkiel, aber dafür auch 25 PS. Mit zwei Personen ist
Gleitfahrt ab ca. 15-17 km/h kein Problem. - Und dann geht die Luzie ab :zwinkern

[Viertakter]

Die Ausrüstung habe ich, soweit es denn geht, immer in der "Vorpiek" stehen. Meine Freundin sitzt auch immer so weit es geht vorne und ich rutsche auch ein Stück vor.
Wenn ich dann noch etwas weniger Druck auf dem Kielschlauch habe, komme ich mit dem kleinen Motor besser, bzw. überhaupt erst in Gleitfahrt. Ich denke also, das wenn ich mehr Kraft hinten dran habe, auch mit dem normalen Betriebsdruck in Gleitfahrt komme. Oder wie seht ihr das? :nixweiss

Normalerweise sollten auch 8 PS zum Gleiten ausreichen, aber wenn Du es mit 25 PS und 2 Personen nicht schaffst, dann muss schon etwas sehr im Argen liegen.

Bei Motoren ohne Powertrimm habe ich den Motor immer leicht vom Spiegel weggetrimmt, sodass er im Stillstand nicht im Lot zur Wasseroberfläche steht, sondern ein kleines Stück weiter vom Boot weggetrimmt ist (welchem Loch das entspricht hängt stark vom Motor und dem Winkel des Spiegels ab). Sollte der Motor bei dieser Einstellung Luft ziehen, hängt er vermutlich ein bisschen zu hoch.

Der Winkel bedingt zwar, dass das Boot beim Beschleunigen eher zum Nase-Hochziehen neigt, aber mit Gewichtsverlagerung oder einer Person im Bug sollte das schon passen. Darüber hinaus sollte meiner Meinung nach immer der vorgesehene Druck auf Schlauch und Kiel anliegen - wenn Du so nicht ins Gleiten kommst, dann stimmt an der Kombination Boot/Motor vermutlich irgendwas Anderes nicht.

Gerade bei den kleinen Booten mit niedriger Motorisierung ist das Vor- und Zurückrutschen eigentlich fast normal - bei manchen reicht Vorbeugen, bei Anderen musst Du wirklich die Position wechseln. Mit den 25 PS sollte das aber eigentlich fast egal sein, die oberen Punkte berücksichtigt.

[Octopus]

Hallo Mitch,

unser 3,60 er mit Yammi F6 (8PS) 4 Takt kommt mit zwei Personen und Gerödel ohne Probleme bei ca 15Km/H in Gleitfahrt.
Der Kielschlauch muß allerdings auf Maximaldruck sein.
Ist er das nicht, kommt das Boot hinter zu hoch,zieht Luft und das wars mit der Gleitfahrt.
Trimmung ist immer auf dem 2. Loch.

[Olympus_FRI]

Also ich hab jetzt total viel ausprobiert, hin und her gestellt, alles hat nichts gebracht, bis ich den Druck verringert habe.
Achja, die Klötze am Boden, die haben dann was gebracht aber den Druck muss ich dennoch verringern.

Ich habe auch absolut keine Ahnung mehr, woran es noch liegen, da ich wirklich alles ausprobiert habe, was mir hier empfohlen wurde, was ich hier gelesen habe und noch drüber hinaus.

Vielleicht bringt es der 25er dann ja.

Auf jeden Fall vielen Dank für eure Antworten. :)

[Ralles]

Hi Mitch,

hast Du's mal mir einer anderen Schraube probiert?

Ciao, Ralf