Spiegel zu dünn, AB passt nicht dran

[suzuki-engine]

Hallo Schlauchbootfreunde,

ich wollte gestern mit meinem neuen (gebrauchten) Suzuki DF15A auf der Elbe eine kleine runde drehen, Wetter war ja ganz ok für Februar :-)
Ich fang also an das ganze Zeugs erstmal ins Auto irgendwie zuräumen, Boot AB, Luftpumpe, Hafentrailer und jede Menge Kleinzeug, Frau und Kind wollten auch mit so schnell ist ein Kombi voll :D.
An der Elbe angekommen fang ich also an alles ordentlich aufzubauen, Boot aufpumpen, Trailer zusammen bauen und jetzt wollte ich den AB an mein Boot dran schrauben und siehe da der passt nicht :futschlac
der Spiegel ist zu dünn bzw. die Klemmschrauben am AB zu kurz :D

Ich hab auch mal ein Bild gemacht
https://picload.org/thumbnail/wolapcg/20160207_112519.jpg

Es ist ja nicht viel was da fehlt aber so konnten wir ja nicht fahren und der Tag war gelaufen.

Jetzt meine Frage, hattet ihr auch schon einmal so ein Problem?
Was soll ich machen, längere Klemmschrauben besorgen wenn es das gibt?
Oder einfach eine 2 cm dicke Holzplatte dazwischen klemmen?


Schlauchboot ist ein Jago 320 und für 15 PS zugelassen.


Gruß suzuki-engine

[suzuki-engine]

sorry für doppelpost aber das Bild ist im Beitrag vielleicht zu klein
wie kann man im Forum seine beiträge editieren?

https://pl.vc/4ntp7

[Tom Herwig]

Wow, das ist aber strange. Zu mal die ganzen China-Luftmatratzen ja ähnlich sind. Mein Spiegel sieht auch nicht dicker aus (40mm). Ich kann meinen kleinen Suzuki aber komfortabel dran schrauben. Eventuell würde da ein Kantholz helfen, aber besser wären neuen Klemmschrauben. Die bekommt man auch einzeln. Suzuki-Zubehör gibt es zum Beispiel bei Bootshop Isselhorst. www.bootshop-online.de

[suzuki-engine]

Danke für die schnelle Antwort, ich hätte ja auch gedacht das es genormt ist mein 5 PS Suzuki passt auch ohne Probleme dran.
Ich mach mich mal bei deinem link schlau, wenn es die Klemmschrauben einzeln im Zubehör gibt wäre es natürlich ideal. :chapeau

[Tom Herwig]

Kann sein, das Du die da nicht im Shop findest, sondern nur im Suzuki Ersatzteilkatalog. Das man googeln. Ich würde im Zweifel auch mal bei Suzuki anrufen. Die helfen bestimmt. Aber ich finde das sehr seltsam. Hab ich nicht nie von gehört. Vielleicht hat Dein Vorbesitzer andere Schrauben dran gehabt?

[Pepper]

Ich hatte den Df15 am Viamare 380. Das hat ohne Probleme funktioniert.
Kommt mir auch komisch vor, ich kann dir leider nicht sagen, wie dick mein Spiegel war.

Grüße
Marco

[suzuki-engine]

Ich hab gerade mit einem Suzuki Händler in Heidenau (bei Dresden) Telefoniert der sagte mir das es keine anderen Schrauben gibt. Also doch mit Holz basteln.
Wenn ich es schaffe werde ich mal den Spiegel ausmessen aber gerade regnet es bei uns da hab ich keine Lust in die Garage.

Gruß suzuki-engine

[Ferdi]

Ich hab gerade mit einem Suzuki Händler in Heidenau (bei Dresden) Telefoniert der sagte mir das es keine anderen Schrauben gibt. Also doch mit Holz basteln.
Wenn ich es schaffe werde ich mal den Spiegel ausmessen aber gerade regnet es bei uns da hab ich keine Lust in die Garage.

Gruß suzuki-engine

regnet es bei dir in die garage leicht rein ? :naughty :lachen :biere

[Schulle]

... Es ist ja nicht viel was da fehlt aber so konnten wir ja nicht fahren und der Tag war gelaufen ...

Hätte auf die Schnelle ´ne Holzplatte oder Adäquates besorgt und die dazwischengeklemmt und mir davon nicht den Tag versauen lassen :biere Zumal du den ganzen Krempel bereits aufgebaut hattest ... :wein

Ich hatte seinerzeit beim zerlegbarem eSea 380 ein ausgesägtes Stück AW100 zwischen Knebelschraube und Spiegelplatte geklemmt, nicht weil die Knebelschrauben zu kurz waren, sondern weil ich runden Abdrücke nicht in der Spiegelplatte haben wollt. Hat auch 2 Jahre mit dem BF20 (46 kg) bestens funktioniert, jetzt beim RIB ist der Motor verbolzt.

[Ferdi]

beim Dazwischenlegen von irgendwas erhöht sich halt auch die Chance, dass der Motor leichter nach oben rutscht, weil die Kante der Spiegelplatte auf der Innenseite wegfällt.
Also bitte erhöhtes Augenmerk auf einen festen Sitz der Knebelschrauben und des Motors.
Wär nicht der erste Motor, der über den Spiegel hüpft :naughty.

[Bäriger]

Vielleicht könnte man ja, falls nicht verklebt und nur verschraubt, die Spiegelschutzplatte abnehmen und da was unterlegen (und natürlich ordentlich befestigen).

[schwabe]

Vielleicht könnte man ja, falls nicht verklebt und nur verschraubt, die Spiegelschutzplatte abnehmen und da was unterlegen (und natürlich ordentlich befestigen).

Das wäre eine saubere Lösung. Oder außen am Spiegel die Holzplatte
gegen eine dickere tauschen, natürlich aus wasserfestem Material.
Der Motor soll ja wohl das Boot einige Zeit antreiben.

Mein DF15 passte gut an meinem ehemaligen Yam. Und der
Spiegel war keine 40mm dick. :wow: :nixweiss

[suzuki-engine]

regnet es bei dir in die garage leicht rein ? :naughty :lachen :biere

nö aber es passt nur boot oder Auto rein und da das Auto frisch gewaschen ist :futschlac bleibt das Auto in der Garage :D


Hätte auf die Schnelle ´ne Holzplatte oder Adäquates besorgt und die dazwischengeklemmt und mir davon nicht den Tag versauen lassen Zumal du den ganzen Krempel bereits aufgebaut hattest ...


das hab ich auch gemacht aber es lag nichts rum und angespült war auch nix :nichtgut


Vielleicht könnte man ja, falls nicht verklebt und nur verschraubt, die Spiegelschutzplatte abnehmen und da was unterlegen (und natürlich ordentlich befestigen).

das hatte auch der Suzuki Händler gesagt, die Schutzplatte abnehmen und ein passendes Holz anschrauben bzw. kleben geht auch und dann die Schutzplatte wieder dran.
Aber zum basteln schaff ich es erst am Wochenende...

[glasi2000]

Sowas ist ärgerlich :cognemur
Meine Eltern haben das selbe Problem damals gehabt bei ihrem Lodestar und 15PS 2T:cognemur
Seit dem fehlt im Womo meiner Mutter ein Frühstücks Brett aus Holz:lachen
Funktioniert seit Jahren :zwinkern

[kaefertreter]

Moin,
ich hab" damals gleich diesen http://www.marine-sales.de/1-Aussenborder/1334-Aussenborder-Zubehoer/1332-Zubehoer-allgemein/8715-Heckspiegel-Schutzplatte-Grau.html
für mein neues gekauft. Spiegel sieht noch immer aus wie neu, ich habe meinen 25 PS auch nicht verloren und es dürfte Dir die fehlenden mm bringen.

[Kuno]

Hallo erfahrene und unerfahrene Bootsaufbauer,
ich kann nur raten, alles "Neue" zunächst einmal zuhause auszuprobieren.
In diesem Fall hätte man das Monko sofort entdeckt, es an Ort und Stelle
behoben und sich so gut vorbereitet auf das eigentliche Vergnügen freuen können.
In diesem Sinne einen schönen Tag
KUNO

[Lucalino]

Ich würde “großflächig“ den Spiegel verstärken,und den Motor mit einer
Schraube verbolzen( +Knebelschrauben natürlich fest angezogen).
Ich nehme eine M 8 Ringmutter als Bolzenschraube ( läßt sich werkzeuglos
Lösen).
Nur alleine die Knebel ist mir zu unsicher, eine hohe Welle zu schnell genommen, schwuppdiwupp ist der überteuerte Motor auf nimmer Wiedersehen in der braunen Brühe verschwunden.

[glasi2000]

Man kann natürlich ein Motor verbolzen zwecks Diebstahl:zwinkern
Aber das ein Motor sich lößt und ins Wasser fällt ist mir persönlich noch nie passiert in meinen 12j wo ich solche Kombis gefahren bin:chapeau
Allerdings habe ich den Motor eigenhändig montiert und vor jeder Fahrt kontrolliert :zwinkern

[ad-mh]

Zu mal die ganzen China-Luftmatratzen ja ähnlich sind. Mein Spiegel sieht auch nicht dicker aus (40mm).

Moin,

beim Wiking Draco ist der Heckspiegel 35mm dick. Beim Seetörn waren es 40mm.
Maximale Motorisierungen waren 45Ps bzw. 70Ps.
Wenn bei einem, eher kleinen Motor die Klemmung nicht passt, dann stimmt da doch etwas nicht. 35mm sollte ein 15Ps Motor schon klemmen können.
:scratch:

[mini]

Kannst du nicht das Gewinde der Bolzen durchsägen und da Gewindemuffe zwischen setzen ? Dann eine Kontermutter dazwischen um ca einen Zentimeter raus zu holen .oder ist das Gewinde nicht Metrisch?