Brig Navigator 520 ?

[Stormanimal]

Das die Searider in Ruhe nicht auf denSchläuchen aufliegt glaube ich Dir nicht. Meine ist zugemacht und sie liegt satt auf den Schläuchen auf.
Manchmal glaube ich Du machst aus der Searider eine Ikone.
Ich fahre 5,4 Professional und finde nichts überragendes daran. Das Ding ist für seine Größe im Rauhwasser wirklich recht gut. Wenn man es möchte kommt man mit einigen anderen Booten aus z.B. Italien in dieser Bootsgröße aber genauso weit.

[Faro]

Das die Searider in Ruhe nicht auf denSchläuchen aufliegt glaube ich Dir nicht. Meine ist zugemacht und sie liegt satt auf den Schläuchen auf.
Manchmal glaube ich Du machst aus der Searider eine Ikone.
Ich fahre 5,4 Professional und finde nichts überragendes daran. Das Ding ist für seine Größe im Rauhwasser wirklich recht gut. Wenn man es möchte kommt man mit einigen anderen Booten aus z.B. Italien in dieser Bootsgröße aber genauso weit.

Moin

Die Searider muss nicht zu einer Ikone gemacht werden, die is eine :) geh mal ins rib.net und frag die was die dazu sagen. Gibt auch mehr Searider dort als hier.

Das haengt natürlich von der Beladung und dem Setup ab. Mit schweren 4-Taktern dran geht sie hinten tatsächlich ganz runter, aber wenn der Yamaha 90 Zweitakter dran ist dann legt sie sich ohne Besatzung seitlich auf einen Schlauch. Macht die 4.7er auch mit nem leichten Motor.

Ob und wie weit du mit egal welchem Boot kommst hängt 99% am Kapitän und nicht am Boot. Gibt ja auch "gute" d.h. rauwassertaugliche Rümpfe aus anderen Ländern. Aber besonders bei den meisten italienischen RHIBs steht dir halt der Aufbau im weg - Für jede Bedingung gibts das richtige Werkzeug und die Searider sind da auf der handling only Seite untergebracht.

Ich würde meine SR nicht gegen egal was in der 4M Klasse eintauschen. Habe auch schon ein paar getestet und vom reinen Handling schneiden sie alle schlechter ab als die Searider.

Aber ich glaube wir haben den Thread jetzt ziemlich entgleisen lassen. Besser back to topic.

[Stormanimal]

Du wolltest doch nach Stove zum Hamburg Treftwn kommen. Dann können wir ggf. Weiterreden.

[Emil]

Naja, wenn es so toll ist ein RiB mit hohen Schläuchen zu fahren, dann sollte es ja auch eine GFK Boot mit gleicher Rumpfform tun, oder ?? Alldieweil gaube ich in der Praxis nicht so ganz dran, heute war ja Badebootwetter, da war´s eh egal, viel Zeit zum Ausprobieren am Setup. :mobo:mobo

[Emil]

Wo unterscheiden sich Avon Searider und Zodiac Searider außer im Baujahr und der Form der Heckkonen :nixweiss
Ich hab da keine Ahnung von weil ich fahre ja nur eine Avon. Ich weiß es auch nicht, kenne nur die Zodiac Milpro Searider, wobei ich zugebe dass ich die auch mit den Milpro Hurricane verwechselt habe :hail:hail, die man in Frankreich und und wieder mal sieht und in GB erstaunlicherweise öfter, halt die mit sehr hohen Schläuchen. Knallt mir persönlich zu doll: https://youtu.be/LPgpztxKfCw

[Stormanimal]

Naja, wenn es so toll ist ein RiB mit hohen Schläuchen zu fahren, dann sollte es ja auch eine GFK Boot mit gleicher Rumpfform tun, oder ?? Alldieweil gaube ich in der Praxis nicht so ganz dran, heute war ja Badebootwetter, da war´s eh egal, viel Zeit zum Ausprobieren am Setup. :mobo:mobo

Ich denke mal ein Joghurtbecher mit gleicher Rumpflänge und gleicher Aufkimmung läuft genausogut wie ein RIB. Das RIB hat nur den Vorteil einer höheren Kentersicherheit und säuft auch vollgeschlagen nicht ab. Somit sehe ich es von Haus aus als deutlich Seetüchtiger an.

Das war jetzt aber deutlich o. t.

[Emil]

Ich denke mal ein Joghurtbecher mit gleicher Rumpflänge und gleicher Aufkimmung läuft genausogut wie ein RIB. Das RIB hat nur den Vorteil einer höheren Kentersicherheit und säuft auch vollgeschlagen nicht ab. Somit sehe ich es von Haus aus als deutlich Seetüchtiger an. So sehe ich das eigentlich auch, allerdings hat man bei RiBs die tiefe (und große) Schläuche haben schon mehr Auftrieb und Dämpfung, es vermittelt ein sichereres Gefühl. Ich bin heute vom Steg in ein RiB (frag nicht nach der Marke) gestiegen was sehr hohe Schläuche hatte, das Boot kippelt schon am Steg, das macht ein Schlauchboot was voll aufliegt oder ein RiB mit tiefen Schläuchen nullinger.


Das war jetzt aber deutlich o. t. :ka5:ka5

[nore]

....also keiner im Forum der mir was über die Brig Navigator sagen kann ?

Gruß
Norbert

[nore]

auf YouTube gibt es ein Filmchen wo ein RIB von einem Liveboat bei rauher See reingeholt wird. Denke es ist eine Brig Navigator 520, die macht sich doch für ein Freizeitoot ganz gut, oder ?

Youtube: Rescue Mudeford Lifeboat MAYDAY call to rib gale force 8

[Faro]

Moin

Wird schon taugen. Gab n paar die hier mal vor einigen Jahren Brigs hatten.