Vergrösserung steht an. Holzkiel ja oder nein?

[BassMoBill]

Hallo zusammen,

Wir (2 Erwachsene und 2 Kinder) wollen uns etwas vergrössern und spielen mit dem Gedanken ein C4 mit Holzkiel oder ein vergleichbar grosses Boot (430-470) mit Luftkiel aber dafür breiterem Innenraum zu kaufen. Im Bug soll eine kleine Liegefläche mit Polstern entstehen können

Wir fahren viel am Lago Maggiore und wollen auch den Bodensee erobern. Ein breiteres Boot wäre zwar toll aber ich denke dass ein Holzkiel weniger Schläge beim Wellendurchfahren macht und der Fahrkomfort bei Strecken über 10km deutlich schöner ist. Aktuell können wir bei manchem Wellengang nicht oder nur mit Standgas fahren weil es das Boot hoch und runter schlägt.

Ich kenne nur mein Allroundmarine 380 und kann den Effekt eines C4 mit Holzkeil nicht bewerten.

Was würdet ihr wählen. C4 oder breiteres Boot mit Luftkiel? Was sind eure Erfahrungen?

[Grauer Bär]

Ich würde ein längeres Boot kaufen.... ob mit Holzkiel oder ohne ist ja eine Preisfrage.
50cm mehr Länge macht eine Welt aus. Ich bin von 340 auf 380 und dann auf 430cm gewachsen.
Da lagen jeweils Welten zwischen.

[dodl]

Holzkiel wird überbewertet.
Da flogen mir trotzdem fast die Zähne raus und der Kiel zerlegte sich dann auch irgendwann.
Lieber möglichst gross, gerade wenn eine Liegefläche gefragt ist.

cu
martin

[schwabe]

Hallo Florian,

der Sergio (sergio39) hat zwei unterschiedliche Norisboote, 320 und 470. Der
kann dir bestimmt das unterschiedliche Fahrverhalten beschreiben.

Bei einem Rib würde dir das (".....bei manchem Wellengang nicht oder nur mit Standgas fahren....")
nicht so leicht passieren. Ist natürlich nicht zerlegbar.

[Octopus]

Wie heißes so schön: ''Länge läuft''

[berny]

Wie heißes so schön: ''Länge läuft''

Aus welchem Jahrhundert bist du?

Es sollte bekannt sein, dass dieser Spruch insbesondere für Verdränger gilt, nicht aber für Gleiter...

[schlauchi20]

Aus welchem Jahrhundert bist du?

Es sollte bekannt sein, dass dieser Spruch insbesondere für Verdränger gilt, nicht aber für Gleiter...

Habe ich anders „erfahren“.
Je länger das Rib, desto angenehmer war das Fahrverhalten. Man merkt sehr wohl, ob das Rib 560, 670 oder 720 hat.

Gruß Rüdiger

[rottweiler]

Ich kann meine Erfahrungen mit Luft - sowie Holzkiel beim gleichen Boot ( Honwave T40 ) mitteilen . Der Unterschied ist gross . Den Holzkiel habe ich selbst hergestellt . Hierbei war das C4 bei der Kielgestaltung Vorbild ! Die Drei Teile des Kiels aus 22mm wasserfest verleimten Sperrholz wurden mit dem Aluboden verschraubt . Die Kraefte des Motors am Spiegel werden durch zwei Streben zum Aluboden hin angefangen und die jeweils zwei Stringerteile an den Seiten der Bodenteile wurden zu jeweils einen Teil vereint .
Das Boot laeuft auch im rauen Wasser einfach Klasse ! Nicht mit Luftkiel vergleichbar !!! Es war allerdings auch allerhand Arbeit . Ich wuerde es wieder machen .
VG Frank

[dodl]

Hab ich anders erfahren.
470, 490, 520, 540, 640, 850 (GFK), völlig egal.
Vom 640er war ich geradezu entsetzt. Falsche Erwartungshaltung.
Den typischen 60cm Urlaubs Chop stecken die Dinger mit mehr Länge aufgrund des Gewichts besser weg. Das wirkt dann komfortabler.
Ansonsten war die bisher geilste Kiste ein 5m Defender. Der Motor hats nicht überlebt (Schaft und Kühlleitung gerissen), aber das Boot wie ein Panzer. :hail:hail

cu
martin

[Ferdi]

naja, vom selben Boots- und Rumpftyp kann man schon sagen, dass länger besser läuft.
Auch wenn der Spruch vom Verdränger kommt kann man ihn schon auch auf Gleiter anwenden, aber halt nicht verallgemeinernd quer über alle Boote und Rümpfe.

bleiben wir bei einem Beispiel - Zar z.B. da läuft das 53er schon besser als das 47er, das 57er besser als das 53er, das 65er besser als das 57er .......
Und das liegt nicht nur am höheren Gewicht der grösseren Länge.

Fragt auch mal Brandos - das kürzere Ribcraft läuft um Häuser besser als das längere Falcon - was Länge läuft wieder konterkariert, sind aber auch völlig unterschiedliche Rümpfe

[Octopus]

Aus welchem Jahrhundert bist du?

Es sollte bekannt sein, dass dieser Spruch insbesondere für Verdränger gilt, nicht aber für Gleiter...

Danke für den ''freundlichen'' Hinweis.

Ich habe es aber schon öfter von anderen Schlauchboot-Ribfahren gehört, die sich gößenmäßig verändert haben und zwar nicht auf Verdränger...