Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Einklarieren ohne Zwischenstopp?
Was mich grad beschäftigt - der Behördenkram wenn man die 12sm Zone verlässt oder wieder reinkommt. Jetzt darf ich ja auf eigenem Kiel.
Beispiel: Ich fahr in AL weg und besuche Otranto. Ausklarieren AL, Ein und wieder Ausklarieren IT. Dann komm ich drauf, dass mich der Seegang aus NW am Heimweg nervt und spar mir 30km indem ich in Othonoi (GR) anlege. Stress, oder kann man das argumentieren? Nächster PoE wäre ja Korfu Stadt.
Da wäre ich aber auch längst daheim in AL.
Oder Extrembeispiel: Ich sitz bei nem Sundowner in Antsinarana auf Madagaskar und denk mir, die outer Islands der Seychellen wären cool. Macht etwa 160sm bis zur nächsten Lagune mit bewohnter Insel. Port of entry wäre allerdings auf Mahe (600sm, das is viel :D). Am RIB fast unmöglich wegen Sprit, am Segler nur von Mai bis September. Sonst ebenfalls Spritprobleme in April und Oktober, oder hardcore am Wind von November bis März.
Muss ich jetzt echt die 600sm nach Mahe und 450sm retour? Das sind 2000km für nix!
Kann ja nicht sein denk ich.
Reines Gedankenexperiment zur Veranschaulichung.
Es muss doch möglich sein, einen oder zwei Zwischenstopps einzulegen? Schlafen, Sprit, Wetter, was auch immer.
Wir haben ja zumindest ein paar Mittelmeer Cruiser.
Immer direkt zum PoE, oder eher egal?
cu
martin
wieviel Bier hast denn schon intus, Martin ? :scratch: :lachen :biere
Für mich ist das jetzt hochinteressant. Ich hab heuer oft genug Richtung Errikousa und Othonoi geglotzt. Das entspräche einem Kornatentrip in HR.
Scheint aber endlos kompliziert.
OK, bei den Seychellen hab ich nicht wirklich auf Erfahrungsberichte gehofft. :D
Aber die zeigen den worst case.
Irgendein Uli hier ist ja auch mal so eine "round Mittelmeer" Runde gefahren und da sollte es ähnliche Probleme geben.
cu
martin
Visus1.0
24.09.2019, 00:29
Ganz einfach, wenn du die Hoheitsgewässer eines Landes verlässt, musst du vorher ausklarieren.
Betrittst du das Land wieder, musst du beim nächstgelegenen Hafen einklarieren.
Ausnahme ist wenn du in den Hoheitsgewässern von einem Schengenland in das andere fährst. Dann musst du nichts tun.
Jo, soweit ist das klar.
Die Frage ist, muss das direkt und ohne Fahrtunterbrechung sein, oder kann ich am Weg dahin auch mal ne Pause einlegen. Gründe dafür gäbe es ja genug.
Und natürlich such ich nur nach einem Schlupfloch um mir den Umweg zu ersparen. :D
cu
martin
Jo, soweit ist das klar.
Die Frage ist, muss das direkt und ohne Fahrtunterbrechung sein, oder kann ich am Weg dahin auch mal ne Pause einlegen. Gründe dafür gäbe es ja genug.
Keine Gründe, die man anerkennen würde.
Man muss auf dem direkten Weg zum Einklarieren.
OK, dann wird das nix mit den Inseln.
Der Aufwand in GR ist ja geradezu grotesk. :stupid
https://www.trans-ocean.org/Bericht-lesen/ArticleId/4023/Erfahrungen-in-Griechenland
cu
martin
Liest sich gar nicht schön! Scheiss Büroktratie... Statt dass man es Sportbooten einfach macht...
https://www.yachtrevue.at/forum/viewtopic.php?t=7987
auch nicht unwichtig!
Na die Kroaten spinnen sowieso. Selbst das round Palagruza Cannonball Rennen hat diesbezüglich Probleme und musste die Route entsprechend festlegen.
Da lobe ich mir den Zugang des Hafenmeisters in Vieste. Wennst da von HR kommst und unter AT Flagge fährst, meint er: „Boat from EU, crew from EU, nothing to do“
So geht's halt auch :chapeau :lachen
cu
martin
Noch zum Eingangsposting - man nimmt das scheinbar sehr ernst. Was mich ziemlich erheitert.
Tatsächlich muss man, wenn man die Seychellen von Süden ansteuert, entweder durch bis Mahe oder man lässt auf eigene Kosten die Behördenvertreter auf die Ile du Nord am Farquhar Atoll einfliegen. Ein Sandhaufen mit Airstrip.
Jetzt frag ich zfleiss noch was das kostet :lachen
Bei den Griechen denke ich ja mittlerweile, dass man am Besten garnichts macht. Oder wurde am Trailerboot schon mal jemand gefragt wo er herkommt?
Eben :D
cu
martin
Hi Martin ,
ich habe mir das ganze Gedöns wie TEPKA und DEPKA dieses Jahr für Griechenland angetan . Ist nötig für alle Boote über 7 meter.
Am letzten Tag wurden wir , nur wir , aus allen anderen Booten in der Bucht rausgepickt und überprüft .
Grüße. Martin
schlauchi20
25.09.2019, 21:46
Hi Martin ,
ich habe mir das ganze Gedöns wie TEPKA und DEPKA dieses Jahr für Griechenland angetan . Ist nötig für alle Boote über 7 meter.
Am letzten Tag wurden wir , nur wir , aus allen anderen Booten in der Bucht rausgepickt und überprüft .
Grüße. Martin
Hallo Martin
Als ich vor unserem ersten Griechenland Urlaub dieses Jahr was von den neuen Gebühren gelesen habe, war ich froh, dass unser Jolly nur 6.70 ist nach den Papieren.
Ich hoffe, Ihr hattet noch einen schönen Resturlaub. :zwinkern
Gruß Rüdiger
Hi Martin ,
ich habe mir das ganze Gedöns wie TEPKA und DEPKA dieses Jahr für Griechenland angetan . Ist nötig für alle Boote über 7 meter.
Grüsse!
Das heisst, ich hätte mit meinem 4,7m den ganzen Banken und Zahlencode Stress garnicht?
Nur die üblichen Behördenwege und Gebühren?
Dann wäre GR für einen 2 tages Trip wieder attraktiv :cool1
cu
martin
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