dodl
07.02.2025, 12:03
So, nächstes Thema :D
Unsere neuen Reviere sind in Sachen Fahrkomfort etwas anspruchsvoller geworden und die letzte Ausfahrt hat gezeigt, dass ich mich mit dem Thema auseinandersetzen muss.
Erstens - ich kann es nicht so genau beschreiben, aber irgendwie komme ich mir hecklastig vor und das Fahrverhalten nicht so gut wie früher.
OK, da hängen jetzt 20kg mehr am Spiegel, dafür wanderten auch gute 25-30kg Anker plus Kette in den Bug und die Reservekanister hinten sind auch weg. Aber irgendwie hänge ich gefühlt wie ein Sack im Wasser.
Trimme ich so wie ich es gern hätte, schaufelt mir der spritzende Motor literweise Wasser ins Boot.
Der hängt jetzt bereits deutlich über dem Kiel, 2,5cm höher gehen noch. Aber mit dem 50er war eigentlich der status quo die ideale Anbauhöhe.
Klar probiere ich es so bald wie möglich höher. Aber ein paar theoretische Überlegungen würden mich dennoch interessieren.
Ich sag gleich dazu, die Yamaha Propeller haben im Vergleich zu den Merc Propellern die ich besaß, einen deutlich größeren Durchmesser.
Der Mariner zog dann auch in flotten Kurven kurz mal Luft, aber hat gepasst.
Jetzt kann ich U Turns fahren, bis es mir den Schlauch unters Wasser drückt.
Bei gleicher Anbauhöhe. Dafür sieht meine Heckwelle aus, als würde ich einen Verdränger ins Gleiten bringen wollen. Außer ich trimme extrem rauf. Dann verhält sich aber das Boot bei Welle schrecklich.
Zweitens - das war schon vor 2 Jahren ein Thema, letztes Jahr war es aber extrem unangenehm - die Sitzhöhe am Jockey ist für mich die Hölle.
Ich muss da einfach weiter rauf.
Entweder nur durch die Polsterung, was vermutlich extrem instabil wird, oder ich muss unter den Jockey etwas einfügen. Was aber nicht zu viel wiegen soll wenn's leicht auch geht.
Und stabil muss es sein. Ich sag mal, 10cm sind das Minimum. In Vollholz wird das schwer. Ich dachte schon an einen Sandwich mit Styrodur in der Mitte, aber das reißt mir vermutlich nach 2 Wellen einfach ab und der Jockey fliegt durchs Boot.
Eventuell kann ich den Jockey auch so lassen wie er ist und nur etwas unter das Brett mit dem Schaumstoff geben? Das wird dann wieder seitlich stark belastet.
Also leicht, robust und mindestens 10cm hoch bitte.
Ich danke für jeglichen Input :D
Übrigens hat der Axel eine ganz charmante Youtube Seite und in dem verlinkten Video hat er den Trimm in etwa so, wie ich derzeit daher komme.
Das kann ich auf der Donau machen, aber nicht am Meer. Da fährt sich die 470er wie ein GoKart auf Glatteis.
https://youtu.be/R2M83cNxZrM?feature=shared
Jo, soviel dazu :lachen
cu
martin
Unsere neuen Reviere sind in Sachen Fahrkomfort etwas anspruchsvoller geworden und die letzte Ausfahrt hat gezeigt, dass ich mich mit dem Thema auseinandersetzen muss.
Erstens - ich kann es nicht so genau beschreiben, aber irgendwie komme ich mir hecklastig vor und das Fahrverhalten nicht so gut wie früher.
OK, da hängen jetzt 20kg mehr am Spiegel, dafür wanderten auch gute 25-30kg Anker plus Kette in den Bug und die Reservekanister hinten sind auch weg. Aber irgendwie hänge ich gefühlt wie ein Sack im Wasser.
Trimme ich so wie ich es gern hätte, schaufelt mir der spritzende Motor literweise Wasser ins Boot.
Der hängt jetzt bereits deutlich über dem Kiel, 2,5cm höher gehen noch. Aber mit dem 50er war eigentlich der status quo die ideale Anbauhöhe.
Klar probiere ich es so bald wie möglich höher. Aber ein paar theoretische Überlegungen würden mich dennoch interessieren.
Ich sag gleich dazu, die Yamaha Propeller haben im Vergleich zu den Merc Propellern die ich besaß, einen deutlich größeren Durchmesser.
Der Mariner zog dann auch in flotten Kurven kurz mal Luft, aber hat gepasst.
Jetzt kann ich U Turns fahren, bis es mir den Schlauch unters Wasser drückt.
Bei gleicher Anbauhöhe. Dafür sieht meine Heckwelle aus, als würde ich einen Verdränger ins Gleiten bringen wollen. Außer ich trimme extrem rauf. Dann verhält sich aber das Boot bei Welle schrecklich.
Zweitens - das war schon vor 2 Jahren ein Thema, letztes Jahr war es aber extrem unangenehm - die Sitzhöhe am Jockey ist für mich die Hölle.
Ich muss da einfach weiter rauf.
Entweder nur durch die Polsterung, was vermutlich extrem instabil wird, oder ich muss unter den Jockey etwas einfügen. Was aber nicht zu viel wiegen soll wenn's leicht auch geht.
Und stabil muss es sein. Ich sag mal, 10cm sind das Minimum. In Vollholz wird das schwer. Ich dachte schon an einen Sandwich mit Styrodur in der Mitte, aber das reißt mir vermutlich nach 2 Wellen einfach ab und der Jockey fliegt durchs Boot.
Eventuell kann ich den Jockey auch so lassen wie er ist und nur etwas unter das Brett mit dem Schaumstoff geben? Das wird dann wieder seitlich stark belastet.
Also leicht, robust und mindestens 10cm hoch bitte.
Ich danke für jeglichen Input :D
Übrigens hat der Axel eine ganz charmante Youtube Seite und in dem verlinkten Video hat er den Trimm in etwa so, wie ich derzeit daher komme.
Das kann ich auf der Donau machen, aber nicht am Meer. Da fährt sich die 470er wie ein GoKart auf Glatteis.
https://youtu.be/R2M83cNxZrM?feature=shared
Jo, soviel dazu :lachen
cu
martin