Seeteufel
07.05.2006, 12:17
Hallo zusammen,
wie ich bei meiner Vorstellung beschrieben Habe, fahre ich ein Wiking Merkur 410.
Um den Innenraum richtig zu reinigen, wollte ich die Bugsitzbank herausnehmen. Die Schrauben ließen sich keinen Milimeter drehen. Eigendlich unvorstellbar, da ja Edelstahl verarbeitet worden ist! Nach dem Eisatz von Rostlöser und genügend Einwirkzeit löste sich eine Schraube. Die Ursache war schnell gefunden. Die Schrauben sind aus Edelstahl, das Teil, wo die Schrauben eingedreht werden aus normal, das heißt rostendem Stahl. Die Schrauben waren festgerostet. Das ist die "gute" Verarbeitung der Wikingboote. Überall da wo man es im ersten Augenblick nicht sieht wird gefuscht. Auch bei Wiking :marteau .
Mit freundlichen Grüßen aus Recklinghausen
Paul
wie ich bei meiner Vorstellung beschrieben Habe, fahre ich ein Wiking Merkur 410.
Um den Innenraum richtig zu reinigen, wollte ich die Bugsitzbank herausnehmen. Die Schrauben ließen sich keinen Milimeter drehen. Eigendlich unvorstellbar, da ja Edelstahl verarbeitet worden ist! Nach dem Eisatz von Rostlöser und genügend Einwirkzeit löste sich eine Schraube. Die Ursache war schnell gefunden. Die Schrauben sind aus Edelstahl, das Teil, wo die Schrauben eingedreht werden aus normal, das heißt rostendem Stahl. Die Schrauben waren festgerostet. Das ist die "gute" Verarbeitung der Wikingboote. Überall da wo man es im ersten Augenblick nicht sieht wird gefuscht. Auch bei Wiking :marteau .
Mit freundlichen Grüßen aus Recklinghausen
Paul