Motorisierung von Wiking Booten, Einzelfreigaben und der Verbleib

[marcus]

Hallo
In einem anderen Thread wurde über die Motorisierung von Wiking Wega gesprochen, letzte Modelle 105 PS davor 125 PS, Einzelfreigaben sind (waren) bei der Werft vorhanden.
Beim Meteor gestaltet es sich ähnlich, im von Michel eingestellten Bootstest 75 PS, grundsätzlich 90 PS (so auch meines), Meteor 115 hat 115 PS dran und in irgendeinem Internet Portal wird ein Meteor verkauft, an dem sind 140 PS montiert

Einer der langjährigen Wiking-User (ich weiß nicht wer) in einem Thread hier schreibt, die Wiking werft (wie andere Werften auch) hat (Einzel-)Freigaben in der Schublade für höhere Motorisierung.

Ich will hier keinen Thread über die (über-) motorisierung lostreten, sondern,
habe die Frage, wie komme ich in vielleicht 5 oder 10 Jahren an solche Freigaben ran.

Jetzt gibt es in der Werft noch Ansprechpartner, wie sieht das in ein paar Jahren aus, die Boote werden ja auch in 10 Jahren noch genutzt oder verkauft....
Vielleicht will einer der Käufer einen and. Motor montieren, und es wäre vom technischen her möglich, nur weiß es niemand mehr.

Kann der WSC (oder einzelne Mitglieder) nicht mit der Werft Kontakt aufnehmen, um solche Freigaben für die Zukunft zu bewahren.


mfg

Marcus

[Jochen]

Hallo
In einem anderen Thread wurde über die Motorisierung von Wiking Wega gesprochen, letzte Modelle 105 PS davor 125 PS, Einzelfreigaben sind (waren) bei der Werft vorhanden.
Beim Meteor gestaltet es sich ähnlich, im von Michel eingestellten Bootstest 75 PS, grundsätzlich 90 PS (so auch meines), Meteor 115 hat 115 PS dran und in irgendeinem Internet Portal wird ein Meteor verkauft, an dem sind 140 PS montiert

Einer der langjährigen Wiking-User (ich weiß nicht wer) in einem Thread hier schreibt, die Wiking werft (wie andere Werften auch) hat (Einzel-)Freigaben in der Schublade für höhere Motorisierung.

Ich will hier keinen Thread über die (über-) motorisierung lostreten, sondern,
habe die Frage, wie komme ich in vielleicht 5 oder 10 Jahren an solche Freigaben ran.

Jetzt gibt es in der Werft noch Ansprechpartner, wie sieht das in ein paar Jahren aus, die Boote werden ja auch in 10 Jahren noch genutzt oder verkauft....
Vielleicht will einer der Käufer einen and. Motor montieren, und es wäre vom technischen her möglich, nur weiß es niemand mehr.

Kann der WSC (oder einzelne Mitglieder) nicht mit der Werft Kontakt aufnehmen, um solche Freigaben für die Zukunft zu bewahren.


mfg

Marcus

Gute Idee, Marcus :cool1

Gruß nach Hof
Jochen

[Helge]

Hallo Markus,
deine Idee und dein Wunsch sind verständlich - doch leider vermutlich nur ein unerfüllbarer Traum.

Dieses Thema beruht auf einen sehr komplexen Sachverhalt betreffend Produkthaftungsgesetz. Hierzu kann man Einiges nachlesen in
Erlaubt - zertifiziert - verboten (http://www.wiking-schlauchbootclub.de/Kurz_und_knapp/Normen_und_Schlauchboot/normen_und_schlauchboot.html) und weshalb ich auf Einzelheiten hier nicht nochmal eingehen möchte.

Dort kann man nachlesen, dass es diese "Freigaben" als "Unbedenklichkeitsbescheinigungen" nicht als Vordruck aus der Schublade gibt. Sofern detaillierte Unterlagen der verkauften Boote in der ehemaligen Werft vorhanden sind/waren und sollten diese von einen Nachfolger erworben werden, könnte der neue Inhaber Kopien oder Dublikate ausstellen. Doch in der Praxis wird sich niemand diesen Schuh anziehen wollen - es hat ja schließlich auch rechtliche Konsequenzen, insbesonders, wenn es keine Allgemein-Daten sind, sondern nur ein spezielles Boot oder wenige Ausführungen in einem kleinen Zeitraum betroffen sind, also z.B. Boot-Nr x bis y. Doch welcher Nachfolger sollte ohne den "alten Erfahrungen" des ehemaligen Entwicklers, also dem alten praktischen Know-How, so etwas nachvollziehen können?

Der WSC kann da leider auch nichts machen.

Zum Einen: Die Werft gibt es nicht mehr! Da stehen nur noch Gemäuer, dort verfällt, was bisher noch übriggeblieben ist. Technisches Gerät oder Dokumente können von Interessierten vom Inhaber gekauft werden - sicherlich nur eine Preisfrage.

Zum Anderen: Aus oben geschilderten Gründen nützt Kontakt nichts, um solche "Freigaben" zu erhalten. Wir haben diverse, private Kontakte - daher dieses Wissen, daher auch viele Infos.

Aber hier angesprochene "Wissen" kann man privat nicht erwerben - leider. Das Recht am "Wissen" der Wiking-Weft kann man eventuell kaufen, was noch zu klären wäre. Doch befürchte ich stark, dass der WSC dazu nicht über die nötigen finanziellen Mittel verfügt. :D

Gruß Helge