Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Meteor 460 tänzelt ab 70 km/h
Hallo Freunde,
misch mich auch mal wieder unter die Gummihunde, und zwar mit einem eben erstandenen Meteor 460, lt. Rechnung vom Vorbesitzer 1997 als Ausstellungsboot erstanden, bestückt mit einem Honda Bf 90 auch aus 1997 und mit 850er Pongratz- Trailer, ebenfalls 1997. Stand in einem Anzeigenblatt um VB. 6.500,-.
Das gute Stück stand nach einer Scheidung jahrelang in der Garage. Laut Besitzer hat er es seit Kauf nur je zwei Wochen in vier Urlauben benützt.
Der langen Rede kurzer Sinn, ich habs für 4.300,- mitgenommen, obwohl der Motor beim Probelauf mit Gartenschlauch nur auf zwei Zylindern lief. Der Verkäufer beschwor mich, daß er es vor drei Jahren konservieren ließ und bei der Gelegenheit auch gleich wieder eine neue Teleflex- Lenkung einbauen ließ, da sie vom Stehen eingerostet war.
Na ja, das war am Freitag. Nach eineinhalb Tagen Schrauberei mit Vergaserei abbauen und reinigen, etc. war´s heute das erste Mal mit mir in der Donau und... es lief großartig.
Ich sollte vielleicht noch hinzufügen, daß ich mir eigentlich heuer kein Rib mehr zulegen wollte, sondern erst nächstes Jahr, aber bei dem Angebot gleich in der Nähe (St.Pölten), mußte ich dort hinfahren. Jetzt bin ich halt auch ein Wikinger, na und.
Zwei Fragen hätt ich an die Experten:
1.Das Boot hat die Modellnr. MO641. Weiß jemand, welches Baujahr das ist?
2.Ab ca. 65 bis 70 km/h fängt es sich stark seitlich aufzuschaukeln an. 70 L Tank ist hinten eingebaut und war halb voll. Motor ganz hinunter getrimmt, da es sonst noch ärger war. 2 Personen an Bord. Gibt´s da Erfahrungswerte? Hätte nämlich noch munter weiterbeschleunigen können, mußte aber deshalb immer vom Gas.
Würde mich über Antworten freuen.
@Goeberl
Nächstes WE Donau bei Tulln?
Ah ja, paar Fotos von heut hab ich auch.
http://img444.imageshack.us/img444/9919/met8rw4.jpg
http://img382.imageshack.us/img382/364/met3jk9.jpg
http://img382.imageshack.us/img382/1521/met4zn2.jpg
http://img382.imageshack.us/img382/3197/met5li0.jpg
http://img382.imageshack.us/img382/1073/met7fy4.jpg
Ja, einige optische Kleinigkeiten gehören noch gemacht, alles Holz gehört lackiert, ist vom Stehen hin geworden.
Der Vorbesitzer hat übrigens damals ein Saturn mit 40 PS und Trailer zurückgegeben und auf das Meteor ca. € 25.500,- aufgezahlt. :wow:
Die Erstwasserung war dann erst im Sommer 1998.:chapeau
Naja, ein 460er Booterl mit mehr als 200kg am Arsch (Murl, Sprit, sonstiges Geraffel) darf dann schon ein bissl chinewalken bei 65kmh (fuer die es wahrscheinlich garnicht ausgelegt ist).
Wennst dann irgendwann auf ein paar hundert cm² gleitest kippt es eben von einer Seite auf die andere. Bissl Gewicht nach vor, mitn Trim spielen, ein bissl ueben damit man schon vorher weiss wohin man lenkt wenns rupft. Hatte ich mit meiner Kiste @ Vollgas auch.
cu
martin
naja, Ralf, viel wirst da nicht machen können, ausser Du montierst die Scheibe ab und baust es total um :lachen :biere . Trotzdem Gratulation zur Neuerwerbung :biere .
Wär auch meine Vermutung - der 90er Honda dürfte für das Meteor ein bisserl schwer sein.
Ich kenn nur Rottis ex-Meteor mit einem Evinrude V4-2-Takter, das 70 km/h ohne irgendwas gefahren ist. Völlig ruhig.
Aber, das eSea tänzelt ja auch bei VMax, so ab 69 km/h, und "mein Quartemile Sieger-BWA" mit dem 150er E-Tec hat auch so ab 90 km/h verrückt zum Tänzeln angefangen, gerade die richtige Geschwindigkleit für einen Strich in der Hose :lachen .
Hallo Martin,
ja, hatt ich ja auch mit dem Manta (e sea 460) bei Vollgas, aber weit nicht so arg. Ich mußte wirklich aus der Beschleunigung Gas wegnehmen. Das war noch lang nicht alles an Dampf, den der Motor hat.
Ich denk, die Lenkung gehört noch etwas spielfreier gemacht, ist einen Versuch wert. Und wegen der Trimmung, die brauch ich so gar nicht, weil ich bei der besagten Geschwindigkeit ganz runter trimmen muß, sonst fängt das tanzen noch früher an.
Eine möglichst spielfreie Lenkung wuerd natuerlich helfen :)
Ich hab da das eine Mal auf der Donau auch ganz schoen rumrudern muessen. Da hatte ich aber auch den motor zu hoch.
Ansonsten schau mal noch hier rein. Binsenweisheiten, aber wenigstens schone zusammengefasst http://www.bassboatcentral.com/new_page_2.htm
Du haengst hinten schon ziemlch heftig runter.
cu
martin
Hallo Ferdi,
lang nicht mehr gesehen, viel passiert.
Ja, hast sicher Recht, den dicken Murl hat´s damals noch nicht gegeben, aber der Bf 90 ist mittlerweile sowas wie Standard an den Meteors geworden, wenn man sich so durch die Beiträge liest. Und da hab ich über das Tänzeln noch nix gelesen.
Aber es könnt die Lenkung sein. Die hat am Rad einige cm Spiel. Werd ich testen.
Wie geht´s sonst? Nächstes WE bin ich sicher im Wasser, wenns nicht schüttet, wennst Lust hast...
@Martin
Danke, nette Seite mit guten Tips. Ich denk, das Spiel in der Lenkung wirds eh sein. Das mit Gegensteuern hab ich versucht, is aber wahrscheinlich wegen dem Spiel nicht so wirklich gegangen.
Hallo Ralf ,
sollte sich das Tänzeln nicht beheben lassen und Dir dieses auf die Nerven gehen - würde ich Dir das Meteor abkaufen :zwinkern .
Ich habe an meinem Motor einen 80 PS 2 Takt Motor alter Art dran (ca 120 kg) also ca 10 PS Weniger und 50 kg leichter,
zu zweit komme ich nicht mal in die Nähe von 70 km/h (lt Staudruckmesser 60 - 62 km/h)
(auch mit 70 lt Tank allerdings + Reserve + 2 Anker)
Der Preis war ein Schnäppchen
Ich habe Mo 532 und das war BJ 90 (noch mit den alten Scheuerleisten)
mfg
Marcus
Hallo Ralf ,
sollte sich das Tänzeln nicht beheben lassen und Dir dieses auf die Nerven gehen - würde ich Dir das Meteor abkaufen :zwinkern .
Hi, also normal würd ich jetzt sagen, ist eine reine Preisfrage.:coffe
Aber in dem Fall würd ich´s momentan auch nicht um das Doppelte hergeben. :nuts
Is nämlich eine ganz neue Erfahrung, das Booterl und macht unheimlich Spaß.:chapeau Außerdem schiebt´s wirklich mächtig an.:zwinkern
Ich habe an meinem Motor einen 80 PS 2 Takt Motor alter Art dran (ca 120 kg) also ca 10 PS Weniger und 50 kg leichter,
zu zweit komme ich nicht mal in die Nähe von 70 km/h (lt Staudruckmesser 60 - 62 km/h)
(auch mit 70 lt Tank allerdings + Reserve + 2 Anker)
Der Preis war ein Schnäppchen
Ich habe Mo 532 und das war BJ 90 (noch mit den alten Scheuerleisten)
mfg
Marcus
Hi, Marcus,
danke für die Infos.:biere
Ich denk, zwischen diesen Motoren liegen Welten, was den Geschwindigkeitsunterschied erklärt. Genaue Daten hab ich noch keine, aber aus anderen Beiträgen, gibts Angaben von schwachen 80 km/h mit dem Honda und GPS gemessen. Ich würd mich freuen, wenns stimmt.:zwinkern
Der Honda ist die Technik vom Civic 1,6l 12V, nur mit vier 40ern Mikuni- Motorradvergasern. Des muaß guat geh.:D
Werd jetzt mal nach dem Rezept: vorne viel Gewicht reinpacken vorgehen. Lenkung hab ich einiges an Spiel wegbekommen heute. Also bin ich zuversichtlich, daß ich demnächst auch mit Vollgas fahren kann.
Nebenbei bemerkt, würd mir das Meteor auch taugen, wenn´s nur 60 läuft. Aber da laut Typenschild Motoren bis 100 PS erlaubt sind, wirds wohl auch für flotter gebaut sein.
Der Seriennummer nach wären ca. 110 Stück Unterschied. Müßt ma nur mehr wissen, wieviel jährlich rausgegangen sind. Das wird aber sicher auch nicht gleich gewesen sein.:nixweiss
hi ralf!
gratuliere! freut mich, dann der kauf geklappt hat. bin schon gespannt, wenn wir mal ein runderl auf der donau drehen.
lg martin
moritzloe
24.07.2007, 10:27
Das ist doch mal was, vom "Modern Hight Tech RIB" auf Wiking!
Wird schon seinen Grund haben, von mir auf jeden Fall Gratulation zum Bootskauf!
Ich kenne nur das Meteor mit 90 PS Zweitakt vom Frank, das ist so weit ich das sehen konnte in allen Lagen super gefahren!
hi ralf!
gratuliere! freut mich, dann der kauf geklappt hat. bin schon gespannt, wenn wir mal ein runderl auf der donau drehen.
lg martin
Danke, bin auf jeden Fall am Do. vorm. am Wasser und Sa. oder So. schmeiß ich´s auch rein. Hast Zeit am WE?
Das ist doch mal was, vom "Modern Hight Tech RIB" auf Wiking!
Wird schon seinen Grund haben, von mir auf jeden Fall Gratulation zum Bootskauf!
Ich kenne nur das Meteor mit 90 PS Zweitakt vom Frank, das ist so weit ich das sehen konnte in allen Lagen super gefahren!
ganz so würd ich das nicht sehen, Moritz - eher von einem alten Festrumpf mit Innenbroder auf einen old fashioned Schlauch mit AB :17 :biere .
Jetzt hab ich aber die Schnauze voll ---- dass hier immer und immer wieder diese "Ich-kanns-nicht-lassen-Mods" über Wiking-Boote herziehen!
Was haltet Ihr anderen eigentlich von Wiking-Booten - das müsste man hier mal ausdiskutieren!!!!
:lachen :lachen :lachen :lachen :lachen :lachen
Reinhard :17
Und schluss jetzt, sonst is der Ralf in 2 Wochen der 35te Admin und Mitglied beim WSC :)
cu
martin
ich glaub der Ralf hält das aus :D :biere
@Ferdi
@Moritz
Hi, ich seh das eher als den günstigen Erwerb von einem super Motor mit dranhängendem, brauchbaren Rib. Welche Marke ist für mich eher zweitrangig.:D
Aber zugegebener Maßen ist kein wirklich großer Unterschied im Fahrverhalten zwischen e sea und dem Meteor merkbar. Vielleicht wär als positiv anzumerken, daß man sitzend in den bequemen Meteorstühlen wirklich gut geschützt ist und keine triefenden Augen bekommt. Hab auch stehend fahren getestet und das geht auch prima ohne Buckel machen. Die Sitze sind weit genug hinten und das Lenkrad hoch genug, um bequem stehend fahren zu können. Das ist dann wie Konsolenfahren mit Triefaugen.:17
Wellen hab ich auch einige von einem Schlepper, absichtlich sitzend, genommen mit 50. Keine extremen Schläge abbekommen.
Also ob ich da einen Meter weiter hinten sitz/steh oder nicht is wirklich wurst. Bei mehr als zwei Personen an Bord, muß sich sowieso da oder dort jemand hinten und jemand vorne platzieren und Bandscheibenschaden wollen ja auch die Mitfahrer am Konsolenrib keinen bekommen.
Übrigens war dieses Meteor ursprünglich als Ausstellungsboot ein Konsolenrib und wurde nach den Wünschen des Vorbesitzers erst mit begehbarem Deck und Sitzen bestückt. Also ein Umbau wär jederzeit machbar, falls mir danach ist.:D
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