Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wiking Dorado kaufen oder nicht?
Hallo,
ich bin neu hier, finde dieses Forum klasse und habe gleich mal eine Frage.
Seit knapp 15 Jahren fahre ich ein Wiking Komet mit 45 PS-4-Takt-Hondamotor ohne Powertrimm. Nun habe ich die Möglichkeit auf ein Wiking Dorado mit Festrumpf umzusteigen, allerdings hat dieses Boot "nur" 25 PS, ebenfalls 4-Takt-Honda, dafür mit Powertrimm und die begehrte Bodenseezulassung, welche ich jetzt bei meinem Komet nicht habe.
Da ich von den Fahrleistungen meines Komet immer beeindruckt war, frage ich mich, ob die 25 PS am Dorado auch für das Wasserskifahren ausreichen bzw. ob das Dorado mit dem angebotenen Motor ausreichend motorisiert ist. Klar nach oben gibt´s fast keine Grenzen. Da wir sehr häufig Wasserski (ein Mann zwei Bretter) fahren ist es für mich natürlich sehr wichtig dass dies auch mit dem neuen Boot geht.
Kann mir der vorhandene Powertrimm evtl. über einen Teil der nichtvorhandenen PS hinweghelfen?
Natürlich hänge ich wie fast jeder Bootsbesitzer an meinem Komet und der Grund des evtl. Verkaufs ist eigentlich nur, dass sich langsam aber sicher der Bootsboden in Einzelteile zerlegt und ich diesen reparieren lassen müßte.
Was soll ich tun, wer kann mir ein paar Tipps, Erfahrungen und Infos dazu geben?
Vielen Dank im voraus für Eure Nachrichten.
Gruß Komet
Hallo Namensloser,
Dorado mit 25 PS ist schon sehr mühselig zum Wasserskifahren, da liegen Welten zum Komet mit 45 PS aber es geht.
Der Powertrimm hilft hier nicht.
Wiking hat damals 40 PS als optimale Motorisierung angegeben, max 50 PS.
Würde halt mal eine Probefahrt machen.
Alternativ deinen Motor an`s Dorado?
Gruß
Jochen
Hallo Jochen,
danke für Deine Antwort.
Ja mit dem Gedanken die Motoren zu tauschen habe ich mich auch schon auseinandergesetzt.
Der jetzige Motor am Dorado hätte halt eine Bodenseezulassung was mein 45 PS am Komet leider nicht hat.
Allerdings habe ich schon so viele Sachen über die Kontrollen am Bodensee gehört, dass mir wahrscheinlich die Bodenseezulassung doch nicht mehr so wichtig ist sondern vielmehr die Kraft des Motors beim Wasserskifahren.
Wenn Du jetzt vor dieser Wahl stehen würdest, würdest Du denn eher das Komet reparieren lassen oder jetzt die Möglichkeit des Wechsels zu einem Festrumpf-Schlauchboot wahrnehmen?
Vielen Dank für Deine Nachricht.
Ach ja sorry, ich heiße Steffen, hab´s ganz vergessen.
Gruß Steffen
Hallo Steffen ,
verkaufe das Komet , die beiden Motoren und nimm das Dorado , für das Du jetzt ja nen 40 ziger Yamaha kaufen kannst .
Das Fahrverhalten zwischen einen Festrumpfschlauchboot und einem herkömmlichen Zerlegbaren ( nicht Umbauvariante ) ist schon recht unterschiedlich . Das RIB fährt sich wesentlich angenehmer - es knackt nichts . Zudem ist es einfacher zu reinigen - Lenzstopfen ziehen und ausspülen .
Vergleicht man ein 4,10 m langes , zerlegbares Wiking ( 65 PS ) mit meinem Wiking Merkur ( 60 PS ) im Fahrverhalten ist festzustellen , daß meines besser , deutlich schneller läuft und ich Wellen nehmen kann , wo man beim Zerlegbaren vom Gas geht .
Das Dorado ist ein tolles Boot - spürbar besser als ein Komet .
rocketman
24.07.2007, 12:59
Vergleicht man ein 4,10 m langes , zerlegbares Wiking ( 65 PS ) mit meinem Wiking Merkur ( 60 PS ) im Fahrverhalten ist festzustellen , daß meines besser , deutlich schneller läuft und ich Wellen nehmen kann , wo man beim Zerlegbaren vom Gas geht .
Besser und deutlich schneller - JA!
Wellen - Hallo? Wer stoppt denn immer auf wenn´s ein wenig ruckelig wird? :futschlac Und wer hat Angst, es geht etwas kaputt? ICH NICHT! :futschlac :futschlac :futschlac
moritzloe
24.07.2007, 13:50
Also ich persönlich habe schon ein wenig Angst ums Material gehabt wenn die Wellen eine gewisse Höhe hatten.
Noch wichtiger ist aber m.M. nach der deutlich geringere Wartungsaufwand eines GFK Rumpfes. Wenn was dran ist kann man den einfach spachteln, schleifen und überlackieren. Da ist dann kein 1000 € teurer Austausch der Bodenhaut nötig :cognemur
....aber die zerlegbaren Wiking `s sind halt die Originalen ( Kult ) - so fing alles an .
- dennoch finde ich 1000 € für nen Boden doch recht happig . Für 25000 Euro lasse ich mir ne neue Schale bauen ( mit einigen Extras , wie Staufächern etc . )
Hier im Forum hat ja auch jemand seinen Boden selbst neu geklebt und das sah aus der Ferne recht gut aus - vielleicht ist das ja mal nen Versuch wert ?
rocketman
24.07.2007, 14:43
....aber die zerlegbaren Wiking `s sind halt die Originalen ( Kult ) - so fing alles an .
- dennoch finde ich 1000 € für nen Boden doch recht happig . Für 25000 Euro lasse ich mir ne neue Schale bauen ( mit einigen Extras , wie Staufächern etc . )
Hier im Forum hat ja auch jemand seinen Boden selbst neu geklebt und das sah aus der Ferne recht gut aus - vielleicht ist das ja mal nen Versuch wert ?
Das stell Dir mal nicht so einfach vor...
Hallo Jochen,
.....
Wenn Du jetzt vor dieser Wahl stehen würdest, würdest Du denn eher das Komet reparieren lassen oder jetzt die Möglichkeit des Wechsels zu einem Festrumpf-Schlauchboot wahrnehmen?
Gruß Steffen
Die Frage kann man nicht so leicht beantworten. Wenn du Platz hast und eh immer trailerst würde ich ein RIB nehmen (pflegeleichter, weil z.B. der jährliche Auf-Abbau entfällt, bei Wellen fährt`s weicher.)
Nur dann geht es halt weiter, wenn schon Festrumpf dann halt Merkur oder Meteor. Beide Boote passen noch in eine Garage und der Platz und der Fahrkomfort ist nochmals deutlich besser.
Die Entscheidung mußt du treffen. Wenn du das Dorado aus dem ebay meinst,
schaut auf jeden Fall sehr gepflegt aus.
Viele Grüße
Jochen
Hallo!
Ich fahre ein Dorado mit 50PS Mercury und bin total verliebt in das Boot.
Von Wasserski habe ich leider keine Ahnung aber ich ziehe manchmal ein Donut und das geht super ab. 25PS halte ich allerdings auch für etwas untermotorisiert.
Beim Platzangebot des Dorado zum Merkur muß ich etwas widersprechen . Ich fuhr das 3, 5 m Orion , dieses war im Innenraum gerademal 25 cm kürzer als das 4, 10 m Merkur . Das Problem beim Orion war allerdings , daß man den Tank weder in eine Backskiste , noch hinter der zweiten Sitzreihe oder unterm Bug , wie bei der zerlegbaren Libra , verstauen konnte . Dafür war allerdings das Staufach unterm Bug wesentlich besser zu erreichen , als das im Merkur . Im Merkur ist dieses sogar auf einer Trittleiter sehr schlecht erreichbar ( Konstruktionsfehler ) . Das Orion ist aber genial zu fahren - super wendig ,........ einfach top . Auf der Ostsee fur sich das Orion bei Wellen in meinen Augen besser als das Merkur .
Das Platzangebot im Dorado ist annähernd so groß , wie im Merkur . Die Sitzbänke sind genauso breit und deren Abstand zueinander ist auch identisch . Der Tank läßt sich bei diesem Modell hinter der zweiten Sitzbank und in den Backskisten verstauen . Das Boot wird mit 40 PS super laufen . Auch das Merkur ereichte mit einem 40 PS Mercury 55 km/h . Allerdings würde ich Dir zu einem Dreizylinder raten , da der Zweizylinder doch recht laut ist . Beim Dorado ist lediglich das Platzangebot hinter der zweiten Sitzreihe zum Heckspiegel hin , unwesentlich kleiner .
Vergleicht man das Meteor mit dem Merkur - stellt man fest , daß das Platzangebot im Innenraum identisch ist ( haben wir auf einem Treffen Anfang des Jahres ausgemessen ) . Gleiche Sitzbänke , gleicher Sitzbankabstand , gleichgroßer berich hinter der zweiten Sitzreihe .
Das Raumangebot unterm Vodeck beim Meteor ist jedoch wesentlich gößer .
Wenn Du günstig an ein Dorado kommst - kaufe es Dir . Ansonsten rate ich Dir zu einem Seetörn FR ( Vorgängermodell vom Merkur ) oder einem Meteor . Das Meteor läuft sehr gut und derzeit wird auch eines bei www.best-boats24.net für 5990 € angeboten oder www.boatshop24.com angeboten .
Auch ein junges Merkur mit einem 50 ziger Yahmaha steht schon länger drin , da läßt sich bestimmt gut handeln . Ebenfalls ein Dorado mit nem 40 ziger Yamaha in Braunschweig .
Warum Seetörn FR und nicht Merkur ( obwohl das Merkur auch sehr gut ist ) . Da die Verarbeitung des Seetörn Fr besser- stabiler war , der Rumpf ist stärker im Material . Das Seetörn FR hat im Heckbereich hinter der zweiten Sitzreihe einen `Kofferraum ` in dem man super einen Tank , eine Batterie oder andere Dinge verstauen kann . Das sieht ordentlich aus . Zudem kann man auf diesem GFK - Ausbau super stehen , knieen , sitzen ,.... , wenn man ins Wasser oder an den Motor will . Das Cockpit ist auch schöner gearbeitet .
..... Ich fuhr das 3, 5 m Orion , dieses war im Innenraum gerademal 25 cm kürzer als das 4, 10 m Merkur .... .
Kleiner Widerspruch, oder ist`s ein Tippfehler:
Innenraumlänge Orion = 3,00 m, Merkur hat 3,55 m.:knuddel
Mit dem Seetörn FR hast schon Recht, nur der wurde halt zuletzt vor 13 Jahren gebaut, wobei z.B. beim Merkur die mittig zu öffnende Windschutzscheibe auch nicht zu verachten ist.
LG
Jochen
Hallo,
wenn auch etwas verspätet, herzlichen Dank für Eure Meinungen und Tipps.
Ich habe mich nun für das Dorado entschieden.
Gruss Steffen
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