Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Suche RIB, nur welches??
Hallo zusammen,
ich bin jetzt neu hier im Forum. also erstmal ein "hallo" an alle :-) Hoffe ich habe es jetzt auch ins richtige gestellt :-)
Ich fahre jetz ein ca 20 jahre altes wiking boot mit holzrumpf. Da jetzt eine Kammer Luft verliert, die Verklebung des Bodens an den Schläuchen sich löst und der 20 PS Mercury auch mal ne Revision bräuchte spiele ich mit dem Gedanken mir ein neues junges Gebrauchtes zu kaufen.
Es sollte ein RIB, ca 4m lang sein, zwischen 20 und 50 PS haben, und nen passenden trailer.
Nun hab ich bei ebay, Boatshop24, und bei nen paar Händlern hier im norden mla geschaut und gesehen das es ja ne Menge an unterschiedlichen Booten gibt.Hier im Forum habe ich auch ne Menge über Qualitätsunterschiede gelesen, nur leider hab ich nichts genaues zu den Bootstypen gefunden die mir zur Auswahl stehen.
Wie stets denn um die Qualitäten von Valiant oder Lodestar?
Was für eine lebensdauer hat eigentlich so ein Boot, denke das es an die meines Vikings nicht heranreichen wird oder??
Wie wäre es mit einem Wiking Dorado , Seetörn FR oder Merkur ( alle GFK . Rumpf ) - die werden mindestens 30 Jahre halten .
Wie wäre es mit einem Wiking Dorado , Seetörn FR oder Merkur ( alle GFK . Rumpf ) - die werden mindestens 30 Jahre halten .
sind aber auch schon 25 :17 :lachen
Henning K
28.07.2007, 23:09
Hallo Obi,
vorab wäre es schön, wenn Du uns Deinen richtigen Namen verraten würdest, das ist doch persönlicher :trink
Deine Angaben sind noch sehr wage, so dass es für alle hier schwer sein dürfte Dir das ultimative RIB zu empfehlen. So wirst Du wahrscheinlich von jedem eine andere Meinung hören, weil jeder so seine Marke bzw. persönlichen Favoriten hat. Beim Wiking z.B. scheiden sich hier schon die Geister, weil man die Optik halt mögen muss. Über die Qualität der Wikings gibt es jedoch keine zwei Meinungen (vielleicht außer bei dem kleinen Sport).
Du wirst Dir ja sicher ein Budget gesetzt haben - das würde die Suche bestimmt eingrenzen. Hier im Norden ist der Gebrauchtmarkt sehr dünn und eine Fahrt ins vermeindlich günstigere Italien fällt wohl aus. Außerdem sind gebrauchte RIBs teilweise noch sehr teuer, wenn nicht sogar überteuert. Die Händler geben häufig enorme Rabatte auf Neuboote, daher würde ich mich an Deiner stelle nicht zwingend auf ein Gebrauchtes festlegen. Wenn es kein Wiking werden sollte, würde ich Dir zu einem italienischen Boot raten. Persönlich mag ich die RIBs von Arimar, die neu einigermaßen erschwinglich sind. Hier würde sich ein Besuch bei der Firma SeeBo (in Schwanewede bei Bremen) anbieten, da sie i.d.R. nicht auf der Hanseboot anzutreffen sind. Es gibt aber noch einige andere sehr gute italienische Hersteller - da solltest Du mal die Forumssuche bemühen, weil man das ganze Know How, das sich hier im Laufe der Zeit angesammelt hat nicht in einem Post zusammenfassen kann.
Die nächste Frage, die sich stellt ist der Motor. 2- oder 4-Takter? Welcher Hersteller, oder alles egal? Bei einem 4m RIB sollten es aber schon mindestens 30PS sein. Mehr ist natürlich besser, aber wem sag ich das...
Ich nehme mal an, dass Du trailern willst - sonst sieht die Welt natürlich wieder ganz anders aus...
Guten morgen... mein ich heiße constantin.....
Vielen dank erstmal für eure tipps...
als budget habich so ungefähr 5000 euro, mit motor und trailer gesetzt..
Von der motorisierung her wäre nen 2-takter denke ich aufjedenfall besser, alleine schon vom gewicht her.. Mein Leistungswunsch währen auch eher 40 PS. Vom hersteller bin eich eigentlich ziemlich offen, praktisch wär mercury oder ähnlich da ich hier um die ecke nen servicebetrieb hab..
Trailern und slippen sollte sich das ganze gut lassen, da ich häufiger auf der elbe oder auch mal ostsee damit fahren möchte.
Das wiking gute boote weiß ich ja schon, hab ja jett auch eins, was leider vom vorbesitzer schon nicht viel pflege bekommen hat. wie siehts denn mit der haltbarkeit aus bei denen? wenn ich ein boot kafe welches vielleicht schon 30 jahre alt ist.. wie lange hab ich daran noch spass??
Hallo Constantin ,
für 5000 € bekommst Du schon ein gutes Boot - es muß kein 30 zig Jahre altes sein .
Es gibt Wiking Boote die 40 zig Jahre und älter sind , die immer noch sehr gut da stehen , weil sie gut gepflegt wurden und von hoher Qualität sind .
Für 5000 € bekommst Du locker ein Wiking Dorado mit einem 40 PS Zweitakter , daß sehr gut , recht jung und gepflegt ist - für den Preis ist auch ein Merkur oder Seetörn FR drin .
Gebe diese Begriffe mal in der Suchfunktion ein - dazu habe ich erst kürzlich etwas geschrieben .
Hallo Steffen ,
verkaufe das Komet , die beiden Motoren und nimm das Dorado , für das Du jetzt ja nen 40 ziger Yamaha kaufen kannst .
Das Fahrverhalten zwischen einen Festrumpfschlauchboot und einem herkömmlichen Zerlegbaren ( nicht Umbauvariante ) ist schon recht unterschiedlich . Das RIB fährt sich wesentlich angenehmer - es knackt nichts . Zudem ist es einfacher zu reinigen - Lenzstopfen ziehen und ausspülen .
Vergleicht man ein 4,10 m langes , zerlegbares Wiking ( 65 PS ) mit meinem Wiking Merkur ( 60 PS ) im Fahrverhalten ist festzustellen , daß meines besser , deutlich schneller läuft und ich Wellen nehmen kann , wo man beim Zerlegbaren vom Gas geht .
Das Dorado ist ein tolles Boot - spürbar besser als ein Komet .
Beim Platzangebot des Dorado zum Merkur muß ich etwas widersprechen . Ich fuhr das 3, 5 m Orion , dieses war im Innenraum gerademal 25 cm kürzer als das 4, 10 m Merkur . Das Problem beim Orion war allerdings , daß man den Tank weder in eine Backskiste , noch hinter der zweiten Sitzreihe oder unterm Bug , wie bei der zerlegbaren Libra , verstauen konnte . Dafür war allerdings das Staufach unterm Bug wesentlich besser zu erreichen , als das im Merkur . Im Merkur ist dieses sogar auf einer Trittleiter sehr schlecht erreichbar ( Konstruktionsfehler ) . Das Orion ist aber genial zu fahren - super wendig ,........ einfach top . Auf der Ostsee fur sich das Orion bei Wellen in meinen Augen besser als das Merkur .
Das Platzangebot im Dorado ist annähernd so groß , wie im Merkur . Die Sitzbänke sind genauso breit und deren Abstand zueinander ist auch identisch . Der Tank läßt sich bei diesem Modell hinter der zweiten Sitzbank und in den Backskisten verstauen . Das Boot wird mit 40 PS super laufen . Auch das Merkur ereichte mit einem 40 PS Mercury 55 km/h . Allerdings würde ich Dir zu einem Dreizylinder raten , da der Zweizylinder doch recht laut ist . Beim Dorado ist lediglich das Platzangebot hinter der zweiten Sitzreihe zum Heckspiegel hin , unwesentlich kleiner .
Vergleicht man das Meteor mit dem Merkur - stellt man fest , daß das Platzangebot im Innenraum identisch ist ( haben wir auf einem Treffen Anfang des Jahres ausgemessen ) . Gleiche Sitzbänke , gleicher Sitzbankabstand , gleichgroßer berich hinter der zweiten Sitzreihe .
Das Raumangebot unterm Vodeck beim Meteor ist jedoch wesentlich gößer .
Wenn Du günstig an ein Dorado kommst - kaufe es Dir . Ansonsten rate ich Dir zu einem Seetörn FR ( Vorgängermodell vom Merkur ) oder einem Meteor . Das Meteor läuft sehr gut und derzeit wird auch eines bei www.best-boats24.net für 5990 € angeboten oder www.boatshop24.com angeboten .
Auch ein junges Merkur mit einem 50 ziger Yahmaha steht schon länger drin , da läßt sich bestimmt gut handeln . Ebenfalls ein Dorado mit nem 40 ziger Yamaha in Braunschweig .
Warum Seetörn FR und nicht Merkur ( obwohl das Merkur auch sehr gut ist ) . Da die Verarbeitung des Seetörn Fr besser- stabiler war , der Rumpf ist stärker im Material . Das Seetörn FR hat im Heckbereich hinter der zweiten Sitzreihe einen `Kofferraum ` in dem man super einen Tank , eine Batterie oder andere Dinge verstauen kann . Das sieht ordentlich aus . Zudem kann man auf diesem GFK - Ausbau super stehen , knieen , sitzen ,.... , wenn man ins Wasser oder an den Motor will . Das Cockpit ist auch schöner gearbeitet .
Daniel,
der Robin Hood der Wikings im Blauen :17 :lachen :biere .
Na und - schlimm ?
Robin Hood war doch der Gute im Film ? - oder irre ich mich da etwa ?
Hallo Constantin,
stehst bestimmt vor einer schwierigen Entscheidung , aber sorry , warum solltest du dir solch ein altes Boot an die Backe kleben ?
Wiking hin oder her , erst mal sollte es dir ( euch ) ja auch optisch gefallen.
Gut, wenn du auf Oldtimer stehst ist Wicking sicher eine gute Wahl , aber für das gleiche Geld bekommst du auch Boote mit vernünftiger Steuerkonsole und ohne Scheibe ( die Wikingfans mögen mir verzeihen ).
Ein Arimar oder Grand so wie ich es fahre bekommst du mit Motor und Trailer auch für das Geld.
Dann sind Boot/Motor und Trailer aber gerade mal 5 Jahre alt.
Und mit solch einer Kombi hast du mit Sicherheit noch ein paar Jahre Spaß , was ich bei einem 20-30 Jahre altem Wiking persönlich bezweifele.
Solltest dir auch im klaren darüber sein das die Motoren die mit den angebotenen Wikingbooten verkauft werden meist auch älteren Baujahrs sind.
Gruß Udo
Ps.
Dieser Beitrag spiegelt nur meine persönliche Meinung wieder und soll Wikingboote in keinster Weise herabsetzen
............Dieser Beitrag spiegelt nur meine persönliche Meinung wieder und soll Wikingboote in keinster Weise herabsetzen
traurig, dass man das schon dazuschreiben muss, um nicht missverstanden zu werden :ka5
Hallo Constantin.
Oder meins hier http://www.schlauchboot-forum.com/forum/showthread.php?t=6969
OK ist etwas teurer aber dafür auch neuwertig und nicht schon 20 oder mehr Jahre alt.
Und etwas größer als 4m, denn das ist schon sehr knapp wenn du es länger fahren willst.
Gruss Frank
traurig, dass man das schon dazuschreiben muss, um nicht missverstanden zu werden :ka5
Hi Ferdi,
gerade du müsstest doch wissen wie oft hier von einigen wenigen Wikingern etwas falsch verstanden wurde:lachen :lachen :futschlac
Auch hier nochmal , ich persönlich mag die Wiking Boote überhaupt nicht da sie mir zu altbackend sind, aber deren Fahrer( die meissten zumindest) sind genau so liebenswerte Menschen wie der Durchschnitt aller anderen Schlauchbootfahrer auch :chapeau
Gruß Udo
Henning K
29.07.2007, 22:15
Hallo Constantin,
LINK ENTFERNT, DAFÜR HABEN WIR DIE EBAY ECKE !!! (Michel) ist doch ein nettes, kleines RIB :cool1
Dann brauchst Du "nur" noch einen guten Trailer und bleibst im Rahmen Deines Budgets...
Hallo Constantin, ich hab ein Merkur zu verkaufen aber leider 2500,- € zu teuer und da du ja aus dem Norden kommst, ist es sowieso kein Thema für dich. Du kannst dir ja mal die Bilder ansehen um mehr Info über ein Merkur zu bekommen: fotos.web.de/herbert.hoyer/Wiking. Was das Trailern und einfaches Handling angeht ist so ein Boot schon eine feine Sache.
Viel Glück noch beim Suchen
Guten morgen... mein ich heiße constantin.....
Vielen dank erstmal für eure tipps...
als budget habich so ungefähr 5000 euro, mit motor und trailer gesetzt..
Von der motorisierung her wäre nen 2-takter denke ich aufjedenfall besser, alleine schon vom gewicht her.. Mein Leistungswunsch währen auch eher 40 PS. Vom hersteller bin eich eigentlich ziemlich offen, praktisch wär mercury oder ähnlich da ich hier um die ecke nen servicebetrieb hab..
Trailern und slippen sollte sich das ganze gut lassen, da ich häufiger auf der elbe oder auch mal ostsee damit fahren möchte.
Das wiking gute boote weiß ich ja schon, hab ja jett auch eins, was leider vom vorbesitzer schon nicht viel pflege bekommen hat. wie siehts denn mit der haltbarkeit aus bei denen? wenn ich ein boot kafe welches vielleicht schon 30 jahre alt ist.. wie lange hab ich daran noch spass??
Hi,
ein junges Rib -max. 5 Jahre alt - mit Motor und Trailer wird man in Deutschland für 5.000,- € leider nicht bekommen.
Die sind dann mindestens 12- 15 Jahre alt und kosten dann bei etwa 4,30m oft noch mehr.:cognemur
Wenn es dann 4,70 m und mehr sein soll und auch sollte, kommt man selbst mit 5.000,- -5.500,- € selbst bei so alten Booten nicht mehr hin, wenn sie noch gut in Schuß sind.
Bei einem gebrauchten Rib sollte man IMHO mind. 8.000,- € und eine Länge von mind. 4,70m einplanen.
Gruß
Justin
moin, ich seh schon das ist aj anscheinend doch nicht so ganz einfach mit meiner entscheidung.
Hi,
Bei einem gebrauchten Rib sollte man IMHO mind. 8.000,- € und eine Länge von mind. 4,70m einplanen.
Für den Preis kann ichja schon nen fast neuen Aussteller bekommen, ok. ist dann kein Wiking sondern nen Valiant..
Wie verhält sich das eigentlich mit den Preisen und der Saison? wann sollte man am besten nen Boot kaufen? -sind die Preise überhaupt saisonabhängig??
ich hab nun grad bei bestboats24 mal geschaut, da steht nen saturn FR mit motor für 3500 drin.
Was sagt ihr denn dazu?
Hi,
ein junges Rib -max. 5 Jahre alt - mit Motor und Trailer wird man in Deutschland für 5.000,- € leider nicht bekommen.
Die sind dann mindestens 12- 15 Jahre alt und kosten dann bei etwa 4,30m oft noch mehr.:cognemur
Wenn es dann 4,70 m und mehr sein soll und auch sollte, kommt man selbst mit 5.000,- -5.500,- € selbst bei so alten Booten nicht mehr hin, wenn sie noch gut in Schuß sind.
Bei einem gebrauchten Rib sollte man IMHO mind. 8.000,- € und eine Länge von mind. 4,70m einplanen.
Gruß
Justin
Hallo Justin,
das sehe ich etwas anders.
Wenn ich mein Grand 370 / Mercury 30 PS inkl. Trailer alles aus BJ. 2003 jetzt verkaufen wollte würde ich dafür 5000€ haben wollen.
Man(n) kauft jetzt mitten in der Saison auch kein Boot wenn es nicht unbedingt sein muss.
Ab Ende Sebtember werden die Boote deutlich günstiger.
Und die jenigen die im Winter verkaufen brauchen mit Sicherheit Bargeld , dann ist immer ein erheblicher Preisnachlaß drin.
Constantin , wenn du noch etwas Zeit hast , warte noch 2 Monate , dann gehen die Preise in den Keller.
Ein Saturn FR würde mir wieder nicht gefallen weil es mir zu altmodich aussieht , aber wenn du persönlich damit klar kommst ist der Preis ok
Gruß Udo
Ich glabe ich werde auch noch nen bisschen warten. End oktober ist hier in hamburg ne bootsmesse, da kann ich mich ja auc noch nen bisschen umschauen...
Außerdem hats den vorteil das ich noch nen bisschen sparen kann....
Hallo Justin,
das sehe ich etwas anders.
Wenn ich mein Grand 370 / Mercury 30 PS inkl. Trailer alles aus BJ. 2003 jetzt verkaufen wollte würde ich dafür 5000€ haben wollen.
Man(n) kauft jetzt mitten in der Saison auch kein Boot wenn es nicht unbedingt sein muss.
Ab Ende Sebtember werden die Boote deutlich günstiger.
Und die jenigen die im Winter verkaufen brauchen mit Sicherheit Bargeld , dann ist immer ein erheblicher Preisnachlaß drin.
Constantin , wenn du noch etwas Zeit hast , warte noch 2 Monate , dann gehen die Preise in den Keller.
Ein Saturn FR würde mir wieder nicht gefallen weil es mir zu altmodich aussieht , aber wenn du persönlich damit klar kommst ist der Preis ok
Gruß Udo
Hi Udo,
ich hatte aufgrund eigenen Kaufinteresses 1 Jahr die Onlineangebote betreffend gebrauchte Ribs beobachtet.
Die Preise machen von der 3-m Klasse, zu der ich noch dein Rib rechne zur Klasse ab 4m einen enormen Sprung, völlig unverhältnismäßig zum Längen-Mehrgewinn. Und ab 4,60 m wirds dann so richtig teuer auf dem Gebrauchtmarkt.
Ich hatte seinerzeit mal ein 4,30 Pischel Bolero-Rib mit 50 PS aus Anfang der 90iger im Auge. Da standen 5.900,- € zur Diskussion. Hatte über Monate nichts preiswürdigeres in dieser Grösse im guten Erhaltungszustand gesichtet und weil mir dieses Rib im Grunde auch noch zu kurz war, hatte ich anderweitig mich nach Längen von 4,80 m + orientiert: da gab es aber als Komplettpaket nichts unter 8.000,- €, was man hätte kaufen können.
Dafür kriegt man schon fast Sonderangebote an Neubooten bestimmter Marken.
Ich weiß auch nicht, wie sich die unverhältnismäßigen Preissprünge ab einer bestimmten Länge erklären.
In der 3m-Klasse gibt es auch ein viel grösseres Angebot an gebrauchten Ribs, ich vermute mal, weil viele davon als bloße Dinghis angeschafft wurden.
Lange Rede kurzer Sinn: ab 4,20 m Länge schnellen bei gebrauchten Ribs die Preise drastisch nach oben und sind schlichtweg überteuert. Allein vor diesem Hintergrund sind gut erhaltene Wikings trotz ihres antiquierten Aussehens wegen ihrer sehr guten Fahreigenschaften immer noch eine Option, wenn man nur in einem bestimmten Preisrahmen bleiben will oder kann.
Gruß
Justin
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