RIS-Schlauchboot

[Rainer1965]

Guten Morgen zusammen,

in einem Gespräch mit Partygästen kam kürzlich der Schlauchboot-Hersteller RIS (aus Kroatien/Bosnien?) zur Sprache. Die Boote sind angeblich in HR häufiger zu sehen, mein Gesprächspartner hatte wohl auch schon ein Boot des Herstellers gefahren und hat sich ganz positiv geäußert. Angeblich sollen die Boote auch preislich ganz interessant sein. Dazu mal ein paar Fragen.

1. In der Linkliste der Schlauchboothersteller ist RIS auch vertreten, aber dieser Link ist wohl tot. Gibt es irgendeine neue I-net-Seite, auf der man mal nachlesen kann? Ich habe trotz googeln leider keine gefunden.

2. Gibt es hier im Forum Erfahrungen zu RIS-Booten, speziell zur Haltbarkeit/Qualität/Fahreigenschaften?

3. Kann ein RIS-Gebrauchtboot eine Alternative zu Lomac oder Joker (Rib) gleichen Baujahres (zwischen EW 1996 – 2000) sein?

4. Ganz allgemein: was darf ein gebrauchtes 10-Jahre altes Rib zwischen 4 und 4,5 m ohne Motor/Trailer überhaupt kosten?

Vielen Dank für alle Antworten.

[Idrian]

Hallo Rainer,

guckst Du mal hier...

http://www.nautic.ba/

In der Tat sieht man diese Ribs recht häufig in Kroatien. Und so übel sehen die nicht aus. Aber ob die wirklich was taugen kann ich Dir auch nicht sagen.

Die firmieren übrigens auch unter dem Namen Maestral.

[kelepaz]

bevor man im tiefen des forums herumschnorkeln muss, hier ein paar infos dazu;


wenn man von 10 jahre alten ris - maestral booten spricht, (oder wie sie auch für den amerikanischen markt scorpion hiessen), dann sind es welche mit den bezeichnungen h50f, h80f, h100f und h150f in den bootsgebrauchtbörsen anzutreffen. seit einigen jahren kann man diese ribs in optisch etwas veränderter form und ähnlichen bezeichnungen von der firma maestral aus gradacac (bosnien) aber auch von ad boats in kroatien bekommen.

ris hat aber auch zerlegbare schlauchboote produziert - ris 18 usw., um diese geht es hier nicht, da hier nur von ribs die rede ist!

h50f - ein 4,30m rib für den kurzschaftmotor bis max. 50 ps motorisierbar - ein 10 jahre mit 30 ps tohatsu 2takter im durchschnitt zwischen 3-4000 euro komplett zu bekommen; fahreigenschaften der länge entsprechend relativ bescheiden, relativ, weil man damit auch über die hohen wellen fahren kann, jedoch das wasser nicht scheuen darf - man wird über die bugspitze nass, dennoch, auch aus einem gewitter kommt man gut daheim

h80f - ein 4,80 rib für den langschaft motor bis max. 75 ps motorisierbar, aus erfahrung heraus läuft am besten, da vom gewicht her optimal mit 60 ps - ein 10 jahre mit 50 ps mercury 2takter kostet im durchschnitt zwischen 5000-7000 euro komplett zu bekommen - mein schwager verkauft seins mit 50ps mercury um 5000 euro, bereits 3 käufer streiten drum, wer es bekommt, weil man da im grundegenommen, wenn so gepflegt, relativ wenig geld bezahlt und um viel spaß zu bekommen - 50 cm mehr und rundherum etwas grösser tun dem boot gut, dennoch gab es immer wieder berichte über spritzwasser vom bug kommend. die neu produzierten sehen erwachsener aus, da die fahrkonsole und sitzmöglichkeit optimiert wurden, die farbe der schläuche wählbar und ansprechender sind.

übrigens die bezeichnung hXXf heisst hypalonXXfiberglas - wenn einmal ordentlich geputzt und eingelassen, schauen selbst 10 jahre alte schläuche fast wie neu aus, da tatsächlich selbst bei ganz alten ris ribs hypalon guter qualität verwendet wurde

h100f - gefällt mir persönlich sehr gut, die genue länge weiss ich jetzt nicht, denke so um 5,30, gab es auch in gelb und war schon die zweite generation zusammen mit dem h150f, mit sehr guten eigenschaften jedoch in ganz geringen stückzahlen produziert und deshalb in den gebrauchtbörsen kaum zu finden, bis 100 ps motorisierbar

h150f - ein 5,70 rib, wurde auch von der kroatischen polizei verwendet, schaut sehr erwachsen aus durch die hochgezogene bugspitze, fährt sich fantastisch. am liegeplatz liegt je nach füllzustand des asymetrisch montierten tank immer etwas geneigt, was den fahreigenschaften keinen einbruch macht, bis 150 ps motorisierbar. die neueren gattungen haben sogar, wie in boatshop24 derzeit angeboten sogar die möglichkeit, einen innenboarder zu verwenden. die älteren jedoch haben nur aussenborder gehabt, sind selten zu finden in den gebrauchtbörsen und als ich auf der suche nach einem rib war, liebäugelte ich mit diesem jedoch dann glücklicherweise ein zar 57 gebraucht gefunden hatte.

die ganz neuen sind inzwischen nicht mehr sooooo günstig, jedoch im vergleich zu den in kroatien angebotenen ribs italienischer herkunft noch immer eine spur günstiger und dadurch sehr beliebt. es kommt immer drauf an, was man von einem rib erwartet, über welche wellen man noch drüberbrettern möchte und wieviel geld man investieren möchte.

mein schwager ist ein abenteuerlustiger und hat mit seinem h80f (4,80m und 50 ps) die ganze kroatische küste bereist, ist von seinem ausgangspunkt moscenicka draga im norden bis nach dubrovnik im süden gefahren und heil zurückgekommen, nur bei grossen wellen und gewitter etwas nass geworden.

es bleibt dir nichts anderes übrig als die ris boote in den gebrauchtbörsen mit den anderen angebotenen ribs zu vergleichen, mit kritischen augen die in die engere wahl gekommenen ribs mit einem kenner vor ort zu begutachten und deine wahl zu treffen. die wahrscheinlichkeit dass man mit weniger geld ein ris rib als eine andere marke bekommt ist gegeben, es kommt auf den pflegezustand des bootes an.

hoffe, damit ist dir vorläufig geholfen und solltest du weitere fragen dazu haben, dazu ist das forum da!

[Rainer1965]

bevor man im tiefen des forums herumschnorkeln muss, hier ein paar infos dazu;


wenn man von 10 jahre alten ris - maestral booten spricht, (oder wie sie auch für den amerikanischen markt scorpion hiessen), dann sind es welche mit den bezeichnungen h50f, h80f, h100f und h150f in den bootsgebrauchtbörsen anzutreffen. seit einigen jahren kann man diese ribs in optisch etwas veränderter form und ähnlichen bezeichnungen von der firma maestral aus gradacac (bosnien) aber auch von ad boats in kroatien bekommen. ...



hoffe, damit ist dir vorläufig geholfen und solltest du weitere fragen dazu haben, dazu ist das forum da!

Hallo Davor,

danke für den sehr umfangreichen Beitrag. Ich werde bei meiner Bootssuche die RIS/Maestral -Modelle mit einbeziehen. Die Boote passen ganz gut in mein Budget, habe ich zumindest den Eindruck.

Das einzige, was mich überrascht hat, ist der Kurzschaft-Spiegel beim kleinem Modell. Aber das 4,8m-Modell wäre wahrscheinlich doch die bessere Wahl.

Nochmals Danke.

[Dauntless]

Hallo Rainer,

ich hatte mal ein RIS 35F, ein 3,80 langes RIB. Es war von der Verarbeitung eigntlich sehr gut. Das Boot war 12 Jahre alt(1993), hat der Luft sehr gut gehalten, nur der Orangene Streifen war über die Jahre verblasst und ausgetrocknet. Das Bötchen fuhr für seine Länge recht angenehm. Ich habe das Boot mit Harbeck Kipptrailer und Mercury 50ps elektrostart für €3500 gekauft und für €3250 verkauft. Ich weiss dass der Käufer jetzt versucht das Boot für €5000 zu verkaufen, aber dass ist meine Meinung nach zu viel. Ich denke dass der Motor und Trailer €2250 wert waren, damit das Bötchen noch €1250.

Viel Erolg

Danny

[Zwicker]

Hallo ich habe ein RIS Scorpio 100 S mit 90 PS Honda Bj. 97, ich kann dir die Boote nur empfehlen.
Unseres ist von der Verarbeitung den Schläuchen und allen drum und dran wirklich super.
Dieses Jahr ca. 2 mtr. Wellen in Kroatien und wir ( 2 Erwachsene und 2 Kinder 4 und 1) sind trocken und sicher zuhause angekommen.
Die Fahreigenschaften sind super und der Platz im inneren auch.
Wenn du ein RIS bekommst dann schlag zu, wir haben für unseres 5000 Euro mit 30 PS AB bezahlt und haben dann denn AB getauscht.
Is aber echt geil.

Viel Glück beim Suchen:cool1

Markus

[Rainer1965]

Hallo,

hört sich gut an, vor allem der Preis für ein ´97 Modell ist super. In den voranstehenden Beiträgen wurde auch schon die gute Verarbeitung und die Qualität der Schläuche gelobt. Insgesamt eine übereinstimmende Meinung hier im Forum.

So was in der Art suche ich auch, die Länge darf aber auch unter 5m bleiben.

Dir wünsche ich noch viel Spaß mit dem Boot.