@ Islandhopper

nein, ich habe (leider) noch das 2009er Modell (300 mit Aluboden) gekauft. Allerdings nachdem ich die Neuerungen gesehen habe, habe ich mich ziemlich geärgert dass ich noch im alten Jahr zugeschlagen habe! :stupid
Noch dazu, wo ich jetzt solche Probleme mit dem Boot habe... :cognemur

Alerdings muss ich fairerweise dazusagen, dass ich eigentlich schon zufrieden mit dem Boot bin, und es eigentlich nicht schlecht verarbeitet ist.
Deshalb weiß ich überhauptnicht, warum es so viel Luft verliert?! :wein

Am Wochenende werde ich mich auf Lecksuche begeben und mich dann nochmal an die Firma Zeepter wenden.
Ich halt euch auf dem Laufenden, falls es euch interessiert!

bericht nach 1,5 Jahren testphase
 

hallo ihr Zeepter besitzer, und auch alle anderen
stelle mich mal kurz vor, mein name ist carlos und ich bin 45 Jahre alt ,- und ich möchte euch auch von meinen Erfahrungen mit meinem Zeepter berichten.
ich habe ein 300cm mit 10 PS Motor, und bin damit sehr zufrieden.
ich fahre schon seit 20 jahren boot und schlauchboot.
und hatte schlauchboote die doppelt so teuer waren, wobei ich mit denen dann sogar Probleme hatte. ich habe das Zeepter jetzt über 1,5 Jahre in Gebrauch und es hat mich nie im stich gelassen:chapeau
ich bin auch an den modell 2010 interssiert, es hört sich alles super an, das gibt es auch in grün nächstes jahr, das habe ich schon bei zeepter erfragt.
da ich mein boot nächstes jahr an einen bekannten verkaufen kann, werde ich mir auch das 2010 Modell holen.
mein Fazit: SUPER Boot,- zu einem super Preis.
schönen Tag noch
Carlos

Hallo Carlos, Hallo Schlachigemeinde,
Da ich bei Zeepter war, ist meine Information folgende:
- Es gibt alle Boot in den Farben wie 2009.
- Es gibt alle Boot mit geraden und konischen Konen.

Gruß
Thomas

Hallo!

Hab mich jetzt auch so gut wie fix für ein 330er entschieden, aber weiss nicht ob Alu oder Luftboden. Vom gewicht her tendiere ich auf Luftboden. Hab gehört bei manchen Luftböden (egal welche Marke) wölbt sich der Boden durch den Luftkiel etwas auf, oder ist das mangels Luftdruck des Hochduckbodens der Fall?:nixweiss
Wie sind eure erfahrungen und gibt es Fotos vom aufgeblasenem Boden?

Hallo Montero,
ich habe mich mit diesem Thema lange beschäftigt und auch mit dem Zeepter Vetretung mich beraten.
Bei mir ging es auch ums Gewicht, da ich das Schlauchboot auf meinen Catamaran, der auf einen Trailer transportiert wird mit befördern will. Auch da geht es immer ums Gewicht.
Er sagte mir ganz klar:
Bis 10 PS kann man den Luftboden fahren, danach sollte man einen Aluboden nehmen. Es könnte sich mal eine Luftblase bilden die unters Boot durchläuft und dann dreht der Motor mal kurz hoch, ein sogenannter "Spin out" nicht schlimm, nur wenn es öfters passiert halt nervig.
Meine Frau hat dann kurz und knapp entschieden und gesagt: Wir nehmen einen Alu-Boden.

Hier im Forum ist ein Kollege der hatte vorher ein Luftboden und hat diesen gegen ein Alu-Boden getauscht. Vielleicht meldet er sich ja bezügl. deiner Frage.

Gruß
Thomas

Hallo Christian,
ich habe mich wegen des Gewichtes für den Luftboden entschieden. Da ich nur mit 4PS fahre habe ich keine Probleme damit. In der tat wölbt sich der Boden leicht über dem Kiel; mich stört es nicht. Beim Aluboden ist die Standsicherheit wesentlich besser, und der Speed ist etwas höher. Bilder hatte ich hier mal eingestellt.
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...6&postcount=16
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...8&postcount=17

Hallo!

Hab einmal nachgelesen, das 330er Luft wiegt 37kg und das 330er Alu 54kg, also 17kg unterschied. Na gut, man kann ja auch getrennt transportieren (tragen!). Was wiegt denn eigentlich der Luftboden nackig?:nixweiss Dann hätten wir die genauen gewichte aller Komponenten. :ka5

Hatte ein Bombard AX5001 mit Festrumpf mit 36kg was noch gut alleine zu händeln war!

Moin Montero,
soweit meine Infrmationen reichen, wiegt der Luftboden vom Zeepter 330cm
4-5 kg. So das ein Unterschied zum Zeepter Aluboden von 13-14 kg zustande kommt.

Herstellerangaben
3,30 mtr/ 1,52 breit mit Luftboden Airmat?
Gewicht: ca. 37kg
Max. 15 PS / 50 kg

3,30 mtr/ 1,52 breit mit ALU-BODEN
Gewicht: ca. 55kg
Max. 15 PS / 50 kg


Gruß
Thomas

Hallo Zeepterfreunde,

Wünsche Euch ein frohes neues Jahr und immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel.

Habe mich auch für ein Zeepter entschieden, alleine des Preises und Euren pos. Bewertungen wegen.

Habe jetzt aber folgende Fragen an die die ein Boot schon nutzen.
Zunächst möchte ich den Verwendungszweck mal beschreiben.

Die Verwendung liegt im Angeln auf dem Rhein ( motorisiert) und auf Seen in der näheren Umgebung per Paddel, da meist keinerlei Motoren erlaubt sind.
1. Frage: Wie Standfest ist der Luftboden, gibt er viel nach ?
2. Frage: Wie sind die Ruderverhätnisse beim Luftboden zum Aluboden?
Hat da jemand Erfahrung?
3. Frage: komme noch nicht ganz hinter den Sinn der unterschiedlichen Konenform ?
4. Frage: reicht eine 10 PS morisierung auf dem Rhein aus? ( Werde im Feb. erst FS-Kurs beginnen )


Im vorraus schon Danke für die Antworten

Gruß

Allen zusammen ein Frohes Neues Jahr,

Hallo Bema 64,
Ich kann dir leider keinen Bericht abgeben, da ich unser Zeepter 330 Alu erst Weihnachten bekommen haben.
1. Frage: Wie Standfest ist der Luftboden, gibt er viel nach ?
Lt. Zeeptervertretung ist der Luftboden bis 10 PS OK, bei mehr PS
sollte man einen aluboden nehmen. weil es sein könnte, dass sich
bei schnellerem fahren sich mal eine Luftblase unter dem Boot
schieben könnte und dann mal der Motor kurzzeitig hochdreht.

2. Frage: Wie sind die Ruderverhätnisse beim Luftboden zum Aluboden?
Keine Erfahrung, aber ich könnte mir vorstellen, das es auch keine
gibt. Man wundert sich wie steif so ein Luftboden ist.

3. Frage: komme noch nicht ganz hinter den Sinn der unterschiedlichen
Konenform ?
Wir haben uns für die konischen Konen entschieden, weil ich der
Meinung bin, sie geben etwas mehr Auftrieb, weil sie ja auf dem
Wasser aufliegen.Da gibt es aber hier viele verschiedene
Meinungen.Ich bin schon seid über 20 Jahren Cat-Segler.Habe erst
ein 5,50 m Cat gefahren und habe jetzt ein 6,10 m Cat.Es sind
Welten kann ich dir sagen.Vielleicht sehe ich es auch aus einer
anderen Sicht. Länge läuft und daran ist nichts zu rütteln. Die Boote
liegen viel ruhiger auf und im Wasser.
Ich muß allerdings dabei sagen: 3,30 meter bleiben 3,30 m
Bei Zeepter mit symetrischen Konen ist der Innenraum ca. 8-9 cm
oder auch max. 10 länger als bei den konischen Konen. Man sieht es
kaum es ist bauartbedingt so.In diesem Fall einen konkreten Tip
geben, wird schwer sein.
4. Frage: Reicht eine 10 PS Morisierung auf dem Rhein aus?
Keine Ahnung, da sollten sich Kollegen zu äußern.Da spielen auch
zig Faktoren eine Rolle.Wobei man einfach vom
extremsten ausgehen sollte wie "richtig starke Strömung im Frühjahr"
Die Strömung ist bestimmt auch nicht überall gleich schnell.
Da wirst du aber bestimmt Antworten drauf bekommen.


Gruß
Thomas

Frohes neues 2010 an Alle!
Hallo Bema ( Dein Vorname?).
Ich fahre das Zeepter 330er mit Luftboden. Zum durch die Gegend rumfahren ist der Boden stabil genug. Auch beim einsteigen und beladen reicht die Stabilität aus. Beim Angeln wenn Du oft stehen mußt ist der Aluboden wesentlich standsicherer.Ich bin zwar kein Angler, aber wenn ich im Boot mal stehe habe ich das Gefühl auf einer harten Matratze zu stehen es kommt mir ein wenig wackelig vor. Ja und das Rudern, also nur wenn es unbedingt nötig ist. Ich habe es mal ausprobiert im ruhigen Gewässer; es rudert sich besch....eiden wie alle Schlauchis trotz Luftkiel. Mit 10PS auf dem Rhein sollte bei normalen Wasserstand kein Problem sein. Aber nur mit Sicherheitsausrüstung!

Neuer
 

Hallo zusammen.
Ich bin der Neue :-)

Mein Name ist Ingo Maaß, ich bin 40 Jahre alt und bald (am Samstag) Besitzer eines Zeepter 370. Habe den Handel heute mit Frau Jeremies von Zeepter Deutschland eingestielt.
Auch ich kann mich nur Anschließen, die Firma ist sehr zuvorkommend und alles war bisher ganz toll.
Wenn das Boot so gut ist wie Ihr beschreibt, wundert es mich, warum es nicht bekannter ist. Ich habe lange gesucht, bis ich bei Ebay das Boot fand und dadurchauch den Hersteller bzw die Generalvertretung.
Die vielen, interessanten Beiträge auf dieser Seite waren ein wesentlicher Beitrag dazu, dass ich dieses Boot haben wollte.
Werde am Samstag nach Meppen Fahren und das Boot abholen.

Nun komme ich zu den Fragen, eigentlich ist es erst einmal nur eine, da ich alle Beiträge in diesen Thread schon gelesen habe.
Kann man mit einem solchen Boot auch jetzt schon fahren? Ich werde es nie bis zum Sommer aushalten wenn ich an der Ostsee bin. Also möchte ich auf der Niers (ein kleiner Fluss hier in der Nähe) fahren, mit meinem Elektromotor (Benzin ist erstens verboten und habe ich zweitens nicht.

Danke erst einmal für eure Hilfe

Ingo

Hallo Ingo,
Willkommen im Forum. Also die Niers ist keine Bundes- bzw Landeswasserstr. Ich weis das dort Paddelboote fahren, ob dort ein Elektroantrieb erlaubt ist müßte über Behörden zu erfragen sein. Entweder Landratsamt oder Untere Wasserbehörde. Eventuel können Dir die Bootsverleier auskunft geben.

Hallo ,

bedeutet das, dass ich dort evtl gar nicht fahren darf, auch nicht mit rudern?

Ingo

Hallo Ingo, es gibt Bootsverleiher die Schlauchis (Raftingboote) zum paddeln verleihen. Für solche Gewässer gibt es regionale Vorschrifften. ZB Kennzeichnungspflicht für Paddel und Ruderboote, verbote von Antriebsmaschinen usw. Die Niers und die Uferregionen sind soweit ich weiss Natur-und Landschaftschutzgebiete. Es gibt genügend Leute
denen Naturschutz heilig ist, und solche Freizeitaktivitäten am liebsten generell verbieten lassen. Ich bin nicht gegen Naturschutz aber verstöße gegen Vorschrifften sind recht teuer.