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tlaki 28.05.2010 15:14

Zitat:

Zitat von axelb (Beitrag 183493)
Hallo zusammen,
spiele auch mit den Gedanken mir ein Zeepter 300 oder 330 mit Luftboden zu kaufen.

Kann mir jemand mal den Luftdruck nennen welcher für die Schläuche bzw. den Luftboden angegeben ist?
Ist dieser identisch z.B. mit den Booten von Zodiac? (das 340 Activ-V konnte ich bereits mal "Probefahren")

Hallo Alex, der Luftdruck beträgt in den Tragschläuchen und den Luftkiel 0,25 Bar, und im Luftboden 0,6 Bar. Allerdings soltest Du dir eine andere Pumpe zulegen. Die Serienpumpe ist etwas "kurtzatmig", und schafft mal gerade soeben die 0,25 Bar. Eine Pumpe oder Blasebalg der für beide Drücke geeignet ist muß sein.

axelb 28.05.2010 17:17

OK das mit der Pumpe sollte nicht das Problem werden. Da gibt es ja im Zubehörhandel von 50-150 EUR jede Menge Auswahl.

Bin nur wirklich am überlegen ob es das 330 oder 300 werden soll.
Eigentlich dachte ich ja 300 reicht für 2 bis 3 Personen.
Zumal das 300er auch 100 EUR weniger kostet und 10kg leichter ist.:cognemur

Dieter B. 28.05.2010 17:47

Nimm das größere - ist sowieso auch noch zu klein :ka5

Grauer Bär 28.05.2010 17:47

330cm ! Nachher kannst Du keine € 100.- mehr drauf legen...Im Urlaub hast Du neben dem Tank auch noch mehr Gerödel im Boot.
Gerade am Gardasee ist einiges an Ausrüstung Pflicht: Schwimmwesten, Feuerlöscher, Verbandskasten...

tlaki 28.05.2010 17:57

Also wenn möglich das grössere, jeder Centimeter zählt.:schlaum

Grauer Bär 28.05.2010 18:06

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:coffe ...und schick uns Bilder wenn Du welche hast

axelb 28.05.2010 18:49

OK, also werde ich wegen den 100 EUR auf euch hören und das 330er nehmen. Denke nach etwas umschauen bei eBay und im Netz das ich das Zeepter in Weiß/Grau nehmen werde. Die anderen scheinen mir alle nicht so das wahre zu sein (prowake und co.)

Gibt es hier zufällig Zeepter Fahrer im Raum Nordbayern / Thüringen bei den ich mir das Böötchen mal live anschauen könnte??

Kaufe immer nur ungerne was, was ich nur auf Fotos gesehen haben :-)

Trabisimon 28.05.2010 19:33

Hi Axel,

also ich würd auch das 330er nehmen! (Ich ärger mich schon, dass ich nur das300er genommen habe.)
Von mir noch ne Empfehlung: Nimm das Boot mit dem Aluboden! Da ist es um einiges stabiler. Vom Transport her ists zwar ein bisschen mehr, aber das geht schon. Auserdem habe ich schon oft von Problemen mit den Luftboden gehört!

axelb 28.05.2010 19:57

:cognemur ahh, es wird immer mehr und mehr und mehr :cognemur

erst war ich beim 300er mit Luftboden, dann beim 330er mit Luftboden und jetzt doch das 330er mit Alu Boden :str

vermutlich werde ich dann irgendwann beim 370er oder RIB landen :-)

Gibt es den Alu Boden eigentlich auch einzelln bei Zeepter zu kaufen? Preis?

Mit 5 PS - 9.9 PS werde ich wohl mit den Luftboden keine Probleme bekommen, aber wenns dann doch der 15PS Motor wird schauts evt. schon anders aus.

Zumal der Luftboden zum darauf sitzen und knieen wohl viel bequemer ist werde ich wohl den Luftboden nehmen. Hund haben wir eh nicht, und zur Schonung kann ich ja evt. auch ein Stück Teppich noch darüberlegen.

Trabisimon 28.05.2010 20:19

Na na, der Aluboden ist doch gut zu zerlegen... :17

Kapitän 06.06.2010 21:01

Hallo Gemeinde,

ich habe mir Eure Beiträge zum Fabrikat ZEEPTER rauf und runter durchgelesen und bin zu der Überzeugung gekommen, dass es doch so ein Boot werden soll/wird (Ausführung 300, Aluboden, Farbe noch unschlüssig (Beitrag: Alterungsbeständigkei helle/dunkle Farbe)).
Danke für Eure Entscheidungshilfe :cool1

Über "weitere Maßnahmen" habe ich mir ebenfalls schon Gedanken gemacht, ich möchte mir Slipräder am Heckspiegel anbringen.

Meine Frage dazu: aus welchem Material ist der Heckspiegel der Zeepter-Boote? Ich weiß, man kann/muss die Löcher versiegeln und Dichtscheiben benutzen, aber dennoch würde ich dies gerne wissen.

Und wie funktionell sind die verschiebbaren Sitzbänke des 2010er Modell? Lassen sich in aufgeblasenem Zustand noch verschieben? Halten aber dennoch Querbelastungen aus, sodass sie nicht verrutschen? Wie "scheuerfest" sind die ummantelten Keder als Laufschiene?



Vielen Dank für Eure Geduld mit "dem Neuen"!!

koem@ 07.06.2010 08:43

Zitat:

Zitat von Kapitän (Beitrag 184749)
Hallo Gemeinde,



Und wie funktionell sind die verschiebbaren Sitzbänke des 2010er Modell? Lassen sich in aufgeblasenem Zustand noch verschieben? Halten aber dennoch Querbelastungen aus, sodass sie nicht verrutschen? Wie "scheuerfest" sind die ummantelten Keder als Laufschiene?



Vielen Dank für Eure Geduld mit "dem Neuen"!!

Also die Sitze lassen sich aufgebaut immer noch verschieben, wenn sie mal im weg sind. Sie sind aber aucvh nicht "lose". das ist eine echt coole Sache mit den verstellbaren Sitzen.

spitfire 14.06.2010 18:16

Zitat:

Zitat von Trabisimon (Beitrag 178189)
Hi Christian,
leider hat mein Boot noch kein Überdruckventil (es ist noch ein 2009er Modell).

Zur Kritik kann ich nur sagen:
Bevor ich mich für Zeepter entschieden habe, war ich in verschiedenen Sportbootgeschäften und bin jedesmal mit der selben Antwort herausgekommen:
"Die Firmen produzieren eh alle in China (oft sogar im selben Werk!!), nur dass unterschiedliche Labels angebracht werden. Und dann zahlt man für ein "Markenboot" mehr und für ein "No-Name Boot" entsprechend weniger." :moon

Wieso soll ich dann ein teuers Boot kaufen?:stupid

Da ich aber keinen Vergleich zu einem anderen Schlauchboot habe, will ich mich in diese Diskussion nicht einmischen.:17

:mobo

spitfire 14.06.2010 18:28

Hallo Simon,
habe auch ein Zeppter 370, Modell 2010. Am Anfang hat es auch Luft verloren und nach dem Hinweis von Zeepter habe ich die Ventile nachgezogen und eines sogar neu positioniert. Es ist zweiteilig und das innere Teil sollte richtig zentriert sein. Danach hat es die Luft gehalten, es liegt jetzt schon einige Wochen auf dem Trailer, sodass ich dass gut kontrollieren kann! Die erste Probefahrt steht noch aus, da ich es mit einer Lenkung ausgestattet habe. Die Teleflexanlage und Schaltbox von Tohatsu, habe ich in Eigenbau auf die erste Sitzbang verbaut. Sobald ich die ersten Fahrergebnisse habe melde ich mich wieder.

v. G. Frank

Trabisimon 14.06.2010 18:51

Hallo Frank,

na, da gratulier ich dir erstmal zu deinem Kauf. Der Luftverlust ist/war natürlich nicht schön.
Zu deinen Ventilen kann ich jetzt allerdings nix sagen, da die neuen 2010er Modelle andere Ventil drin haben, als noch die 2009er; Soviel ich weiß...

Auf jeden Fall viel Spaß bei der ersten Testfahrt! :cool1


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