Kabelbinder, Bargeld, Flasche Bier und Handy.

Oliver,

was macht Du mit dem Kabelbinder?

Ich hab noch nen Letherman dabei. Für viele Werkzeugaufgaben ne prima Sache.

Bargeld, Bier und Handy an Geräteträger pappen! Heißt ja nicht umsonst Geräteträger!

Nun ja:
-E-prop+ Befestigungssatz
-Luftpumpe
-Schleppleine 50m
-Driftanker
-Wurfleine
-Feuerlöscher
-Werkzeugsatz
-alle Sicherungen für den Motor
-verschiedene Schrauben
-Überhitzungsschalter, Zündversteller, Öldurchflußgeber
-Benzinschlauch, Schellen, Schlauchverbinder, Kabelbinder
-Zündkerzensatz
-Startspray
-verschiedene Dichtungen
-Feststoffweste alternativ zur Automatikweste (z.B. für Propellerwechsel im Wasser)
-2 T Öl
-Wasserdichtes Faß mit Nahrung und ausreichend Trinkwasser bei weiteren Ausfahrten
- Pflugscharanker+Vorkette
-Reservekanister+Benzin
-Messer
-Suchscheinwerfer
-Papierkarten vom Seegebiet + Kompaß
-Hilfsmotor
-Pferdesteigbügel an Gurtband am Heckspiegel befestigt , für Schwimmer erreichbar als Einstiegshilfe
-Signalmittel
irgendwas fehlt noch.........

Schöne Ausrüstungs-Listen gibt es u.a. bereits hier im Forum.
(Eine sogar vom Chef :hail persönlich :wow: Zu finden über die Suchfunktion.:wow: :zwinkern:knuddel)
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...12&postcount=1
aus diesem Trööt hier: "Sinvolle Mindestsicherheitsausrüstung eines Schlauchbootes"
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...read.php?t=559

Der Trööt "Werkzeug bei Tagestouren" hilft evtl. auch noch etwas weiter.
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ead.php?t=5594

Wir brauchen mal einen Trööt :

Die 10 überflüssigsten Dinge auf meinem Boot


:D

Moin,

da nun fast die Komplette Werkstattausrüstung an Bord ist, wäre es nützlich sich die Bedienungsanleitung z.B. vom Motor zu schnappen, und zu gucken, wo, was ist. :zwinkern

Hallo, wie wärs mit Mütze, Sonnenbrille (inkl. Bändchen gegen verlieren) und Sonnencreme wasserfest? Außerdem je nach geplanter Dauer was zu Essen und zu Trinken.

Erinnert mich irgendwie an meine erste Moppedtour ins Ausland.
Es mußte ALLES mit, es war ja Ausland und da kann Mann nix kaufen.....

Aber 2 Wochen in der gleichen Buxe rum gelaufen :D

:cognemurmist mein boot ist zu klein:cognemur
bleibe ich wohl zu hause:wein

Ich habe viel weniger dabei...:zwinkern

-Ersatzzigaretten
-Benzin für das Zippo Feuerzeug
-manchmal einen kleinen Kabelbinder um die Düse des Kontrollstrahles freizumachen
-1 Dose Startpilot (eigentlich immer)
-1 Kerzenschlüssel (unter der Motorhaube)
-1 Satz Schraubenschlüssel (zur Zeit)
-manchmal den Leatherman und ein schweizer Taschenmesser = Zange und Schraubendreher...

viel mehr habe ich in den 20 Jahren eigentlich auch nicht gebraucht :nixweiss

na klar...Zweitaktöl sollte schon an Bord sein...

Supertips, vielen Dank. Macht ein Feuerlöscher bei einem Aussenborder Sinn? Vorschrift ist er bei uns nur bei Innenbordern. Wenn der AB brennt, weiss ich nicht, ob ich da zu löschen beginne und Gefahr laufe, während des Löschvorganges mit dem Tank in die Luft zu fliegen oder ob ich nicht doch sofort über Bord springe und den AB brennen lasse. Habe mir diese Frage noch nie ernsthaft gestellt, wurde mal Zeit. Was meint ihr?

... genau. Deswegen habe auch ich nur eine Büroklammer und einen Kugelschreiber dabei. :D :naughty Mehr Werkzeug ist unnötig. :17

Löschen ist schon Sinnwoll, wenn:

- man seinen Motor und Boot retten will (Preisfrage)

- man nicht Binnen unterwegs ist... (Sprung in´s 5°C Wasser oder sogar Aufgabe des Bootes ist das letzte was auf See passieren darf.)

- man weiss, das bei einem Außenborder fast immer der Benzintank getrennt vom Motor ist
(Wenn der Motor brennt, passiert mit den nur durch einen Schlauch verbundenen Tank erst einmal noch nix. Bzw. ist der Schlauch ja auch abziehbar.)

- man Andere durch seine "ausbrennendes" Boot gefährden würde
(Brand passiert z.B. direkt an der Wassertankstelle...sodass bei "Nix tun" Gefahr bestehen würde die Tanke mit in Brand zu setzen.)

P.S. Schau nicht so viel US-Action-Movies bis ein Tank in die Luft fliegt muss man sich schon ganz schön anstrengenden. :zwinkern:knuddel