Ribline 4.30 31000€:tisch

http://www.boatshop24.com/web/de/wer...el/3327993.htm

Hallo

Ich glaube da gibt es keinen. Dafür muss man wohl auf die "Insel".

Da Du etwas von bestehenden Trailer gesagt hast:
Das C-Fury ist quasi ein Katamaran, da würdest Du Deinen Hänger aber ganz schön umbauen müssen:

http://www.c-fury.com/images/stories...%20Voyager.jpg

Ansonsten bliebe wirklich noch das Ribline 4.3 (max. 60PS die eigentlich auch reichen)
Pischel sagt, daß er das inkls. Trailer und Motor auf 4,8 Meter unterbringt...Würde ich vor dem Kauf aber sicherheitshalber nachmessen

C-Fury liegt bei ca.30.000 Pfund

"...The price of the boat including aluminum trailer and transportation covers £29,500 Inc VAT..."

http://www.totallyawesomefishing.com...re-watercraft/

Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben :zwinkern

Sag mal wuppi, hast du für den Anfang irgendeinen Vornamen ?

Die searider gibt es doch auch in 4m. Schau dich mal im www.rip.net um.

Hi

Aber offiziell darf/soll die maximal 40PS ans Heck bekommen :zwinkern

Die besondere Kürze in Kombination mit dem Leistungswunsch macht es schwierig und exklusiv. Wenn 40PS für ihn ok sind (oder das Boot größer ausfallen dürfte), könnte man einige Boote empfehlen :zwinkern

Klar Wolgang
ich heiße René:knuddel

Na dann muß ich wohl Kompromisse eingehen:wein
30000 ob Euro oder Pfund gehen mal garnicht für ein Schlauchboot:cognemur

Gruß René

Hallo René

Ja und den solltest Du bei der Größe machen.
Kauf Dir ein schönes gebrauchtes Rib der 4,7-5,2er Klasse mit ca. 70-90PS
Da hast Du was Gutes, womit Du auch bei mehr Wellengang herumtoben kannst. Auch wenn Du Dir dafür einen anderen Stellplatz organisieren musst.

Nur so nebenbei: Bei gleicher Größe/Motorisierung sind Schlauchboote teurer als reine GFK Boote! :schlaum
Aber ich stimme Dir zu, ich würde auch niemals >30000€ für ein 4 Meter Boot ausgeben! :zwinkern

Frag doch nach Olympia mal bei den Engländern an, ob sie von diesen Teilen eins übrig haben:

http://cdn2.spiegel.de/images/image-...eryV9-ldat.jpg

:futschlac

ich nehm auch eins. Dann Parkt auch keiner mehr vor meinem Carport :lachen

cu

Stefan

Na, das ist aber die Super exclusiv Austattung. Da würd ich mir mal die Preisliste kommen lassen. Hab da so ab 9000 im Ohr.

Auch wenn man mich dafür wieder steinigen wird:

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...x-IMG_2834.JPG

Das Seetörn FR ist 4,1m lang und darf mit 75 PS motorisiert werden - damit ist das Teil bestimmt ne Rakete.

Daten hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Wiking_Schlauchboote

Preislich wird man sowas für 5000-9000 € bekommen.

Beispiel hier:
http://www2.best-boats24.net/de/boot...38e&oa-mask=17

Wird schwer werden, ein anderes Boot zu dem Preis zu bekommen, dass man gleichzeitig bei den Ausmassen so hoch motorisieren kann. Qualitativ kann ich nicht viel zum Seetörn FR sagen, aber wenns nicht die Kavlarvariante ist, sollte es keine Probleme geben. Die Hypalonhäute sind quasi nicht kaputtzukriegen, jedenfalls scheinen sie kaum zu altern.

Hallo Frank
Danke für den Tip aber da gefällt mir die Optik nicht:chapeau

Gruß René

Servus!

Oder wie dieses Wiking Meteor in einer alten Anzeige:
http://www.google.de/imgres?imgurl=h...cQ9QEwAg&dur=1

Ist sogar bis 90PS zugelassen. Und wie man sieht kann mans ja sicher umbauen...
Schöne Grüße,
Jan

Ich muss ja zugeben, nachdem ich nun mehrere Wiking-RIB's in Aktion gesehen habe - das sind, trotz der manchmal m.E. gewöhnungsbedürftigen Optik, tolle Boote mit einer sehr guten Performance. Sollte sich der Threaderöffner ruhig mal genauer ansehen und überlegen. Im Nachhinein ärgere ich mich etwas, dass ich die Wikinger bei meiner Suche damals außen vorgelassen habe.