Richtig Helge, das einzigste Meisterklasse Boot was in den 90. auf PVC umgestellt wurde ist das Komet 350.
Alle anderen Boote aus der Meisterklasse sind aus Hypalon. Das blieb auch so bis die Werft am 30.11.2005 die Tore geschlossen hat :wein

So, und nun hier die offizielle Antwort, die ich in Erfahrung gebracht habe:

Der Komet wurde bis 1995 aus Hypalon gebaut. Im Jahr 1996 wurde der "Komet 350" als "Komet Edition 96" aus Synotex (also PVC) vorgestellt. Das Boot war preiswerter und die Idee wurde bei den Kunden sofort angenommen: Es wurde ein "Renner". Ab 1997 lief daher lief dieser Komet dann unter der Typenbezeichnung "Komet 350" und wurde bis zum Schluss aus Synotex hergestellt.

Gruß Helge

Verbindungen Komet 350
 

Hallo Helge,

sind den die PVC- Verbindungen geklebt oder verschweißt ?

MfG Winfried

Hallo Blacky, hallo Helge,

da ihr zwei euch beim Material meines Seetörn´s einig seid, kann ich mich ja in der nächsten Woche auf der Boot in Düsseldorf nach geeigneten Reinigungs- und Pflegemitteln umschauen. Vorher versuche ich es erst einmal im Forum.
Vielen Dank für eure schnelle Hilfe.

Gruß Bernd

uff, ihr habt Fragen!?! :nixweiss
Muss selber nachfragen (ihr glaubt doch nicht etwa, ich wüsste ALLES? - ICH LERNE aber dadurch ständig :D )

Gruß Helge :biere

Hallo Blacky, hallo Helge.

Schön, daß ich so schnell zwei Antworten mit der gleichen Aussage zu meinem Bootsbaustoff erhalten habe. Jetzt kann ich mich im Forum und nächste Woche auf der Boot in Düsseldorf nach geeigneten Reinigungs- und Pflegemitteln umschauen.

Viele Grüße
Bernd

PS: Ich habe geglaubt, daß die erste Antwort nicht angekommen ist, deshalb diese zweite

aber doppelt hält besser :new

Gruß Helge

Hallo Helge , vielen Dank für die Auskunft :cool1

Mein 350er ist von 93 , also noch aus Hypalon . Ob das auch für ein Libra Bj. 90 gültig ist ? (fährt mein Vater)

Gruß Andre

Richtig, Thomas, Libra ist aus Hypalon 3fach-Haut.

Gruß Helge

Hallo Winfried,

ich habe selber 5 Jahre einen Komet 350, Bj 97, gehabt. Laut damaliger Aussage von der Wiking-Werft( Herr Esser) waren stellenweise die Verbindungen hochfrequenzverschweißt und verklebt worden. Wo geschweißt und wo geklebt wurde, kann ich Dir aber nicht sagen, nur soviel, das hinten am Speedheck Klebestellen (Verfärbungen) zu sehen waren.

Burckhard

Hi Winfried,

ist unterschiedlich, die haben 2 methoden verwendet

z.B. die Nähte vom Schlauch sind verschweißt, sowie Griffe.

Das Verdeck von z.B. ein Wiking Kat is verklebt..

gruß,

Frank :)

Also, was die Verarbeitung von Synotex angeht, so wurde dieses Material in der ersten Generation, das war bereits 1976 zu 50% verschweißt und zu 50 % verklebt. Dies hatte daran gelegen, dass die Wiking-Werft am Anfang der Einführung von Synotex, zum einen in der Materialkonstruktion und zum anderen mit den Werkzeugen, sprich Hochfrequenzschweißelektroden, noch nicht in der Forschung- und Entwicklung so weit war. Die Elektroden wurden jeweils der Naht bzw. der Schweißkonstruktion/Arbeitsgang angepaßt, eine Entwicklung, die auch mit enormen Kosten verbunden ist.

Letztendlich in dieser Entwicklung lag die Verschweißung bei ca 90% und der Rest, dort wo man mit Elektroden nicht arbeiten konnte, wurde geklebt. Der Komet 350 aus Synotex wurde zu 90% verschweißt.

Gruß Helge

Hallo Helge,

die Sitzbank von meinem Seetörn verliert die Luft, und zwar so schnell, daß es schon stört. An dem Ventilstutzen ist von einem der Vorbesitzer schon versucht worden etwas zu retten. Ich denke mir als vernünftige Reparatur einen Flicken auf die alte Stelle und das Einkleben eines neuen Stutzen an anderer Stelle. Leider weiß ich nicht, nach welchem Flickzeug ich auf der Boot suchen muß. Ich weiß nicht aus welchem Material die Sitzbank besteht. Bei Wiking war heute nicht mal mehr der Anrufbeantworter geschaltet. Kannst Du mir wieder helfen?

Viele Grüße, Bernd

Hallo Bernd,
viel mehr helfen kann Dir vermutlich der Frank, alias Dr.Kleber. Die Sitzbank ist aus PVC (auch Synotex?)- und übrigens: wird/wurde HF-geschweißt bei Wiking. Wie aufwendig die Technik ist, durfte ich mal bestaunen vor Ort an der Maschine - daher weiß ich ein Wenig von der aufwendigen "Kunst". Ob aber Kleben hält? Wie gesagt, versuch es mal bei Frank.

Gruß Helge :nixweiss

Hallo Helge,

PVC als Material für die Sitzbank ist doch schon mal eine Aussage.
Ich stelle die Frage nochmal an Frank. Vielleicht bekomme ich noch bis morgen früh eine Antwort, bevor ich zur Boot fahre. Ich hätte vor dem Kauf des Bootes nicht gedacht, daß so viele Fragen auftauchen. Dabei bin ich mit dem Boot noch nicht mal gefahren.

Viele Grüße,
Bernd