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Andy, ich hatte das Problem auch mal. Bei mir war die Ursache, dass der Motor leicht schief hing. Die Bohrungen für die Bolzen waren zu groß und Hellwig hatte den Motor mittig gesetzt und nach einiger Zeit, hat sich der Motor einseitig gesetzt. Ich hab das erst gemerkt, als ich schnell fahren wollte, getrimmt habe. :cognemur
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Mit dem Rumpf sagte er so, es ist nicht viel, aber 3mm können schon viel ausmachen. Wolfgang, das hier http://www.ebay.de/itm/Th-Marine-TAB...item2a2ce30d04 |
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Aber ich muss sagen das Ding geht wie die Sau, die anderen einzuholen oder war null Problemo, macht richtig Spaß. Allein die Beschleunigung ist eine Macht, da bekommst ja einen Ste......en!!:futschlac Verbrauch war auch top, glaube nach dem nachtanken waren es gerade mal 05-06, mehr nicht, fand ich schon geil!! |
Freut mich dass dir mein alter Kumpel so viel Freude macht :chapeau
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OK, bei 3mm sind wir alle ein wenig asymetrisch :D
Hauptsache Dr. Keckeis gibt dir einen Anhalt wo das Ding hin kommt. 5 Löcher sind 5 Bohrungen :cognemur Ist ja dann irgendwie eine einseitige Trimmflosse als Lenkhilfe ..... Drück dir mal die Daumen das es klappt bevor Kreise fahren zu schön für dich wird :D |
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Der Torpedo Deines Motors hat eine Nosecone integriert. Das habe ich in dieser Form an einem Serienmotor gestern zum ersten Mal gesehen. |
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Warum deswegen ein Rumpf kippen sollte, frag ich mich aber schon. Das UW-Teil ist ja nicht asymetrisch. Und das selbe UW-Teil am 150HO lässt das ZAR53 absolut nicht kippen. Wennst mich fragst, muss das was anderes sein. Mit Trimklappen oder Trimtabs behebt man ja nur das Symptom, aber nicht die Ursache. Ich wär damit nicht zufrieden, ist wie mit Krücken gehen. Und, 0,5 - 0,6 l /km glaub ich auch nicht, oder Brando und ich geben falsch Gas :lachen. Aber das wird sich sicher noch herausstellen, wieviel er wirklich verbraucht. Super ist der Motor allemal, keine Frage, da hast Du Recht, Andy. Bei mir kribbelts auch immer, wenn ich ihm Stoff geb :lachen. |
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Zum Verbrauch, wir sind auch oft getuckert, wenn ich mal eine Tour mache kann ich das besser sehen, dann ist auch alles auf dem Boot und ich habe die Möglichkeit es vom Plotter abzurufen! Wird bestimmt in der Liga von eurem sein, ist auch egal............es macht einfach nur Spaß damit!!! |
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Keckeis hat mir genau gesagt wo diese Teile angebaut werden, er schickt mir auch das Teil. Wird schon klappen, wenn ich mal die Suche benutze haben ja viele Boote das Problem, nur bei denen meisten wesentlich schlimmer. |
Heute hatte ich Zeit und habe den Heckspiegel vermessen, und siehe da, der Motor hängt unten 1,5 cm mehr rechts!!:cognemur
Fakt ist, Keckeis hat den ersten Motor, den 140 Suzuki montiert, geht aus den Papieren hervor!:schlaum Ich wollte es gar nicht glauben, aber es ist so.:cognemur Dann ist auch klar warum das Boot nach links kippt, echt Klasse! Jetzt wird der Motor am Spiegel neu ausgerichtet, somit sollte es behoben sein. :chapeau http://up.picr.de/17627147fh.jpg http://up.picr.de/17627149qo.jpg |
Wie schnell ist das Boot????
Nach dem Umbauen heute, wo der Motor auch noch 2 cm zuweit rechts hing, habe ich noch eine Probefahrt mit der neuen Vierblattschraube gemacht.
Was soll ich sagen, ich kann das Boot total ausfahren und es läuft super. Jetzt dürft ihr raten wie schnell der Eimer ist!!!!!!!:lachen |
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Gruß Thorsten |
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:knuddel:zwinkern |
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