Na, dann will ich es mal wieder hochschieben, habe mir nämlich so ein Ding zugelegt und werde es einbauen. Wir fahren über Pinne und haben damit hinten immer viel Gewicht. Mal sehen, was es bringt.

Dazu dann gleich mal eine Frage an die möglichen Nutzer: Man kann die Flügel ja durch eine Längsnut etwas nach innen und außen trimmen. Machte das einen Unterschied?


Gruß Dieter

@Dieter letzter Betrag 24.02.2006, 16:09
kannst du nicht schlafen????

Versuche mal Funktion "Suchen"

Hallo Dieter

wir haben bei unserem neuen auch so Dinger dran. :naughty
Ich kann zwar noch nichts darüber sagen :nixweiss und bin, hoffe Ich, Unvoreingenommen.
Ich habe aber vor mal, für mich, zu Testen wie das ganze reagiert, "Wissenschaftlich" betrachtet:ka5 .
Gleiche Bedingungen (Zuladung, Trimm, Strecke, Drehzahl, mit und ohne "Flossen" usw.) so das man evt. eine Veränderung bemerkt.
Man liest ja viel darüber (Suchfunktion :biere ) aber ich denke das es von vielen Faktoren abhängt und wie man es auch Persönlich empfindet.:ka5
(Klugschei... Modus aus):biere

Hi,
die Hydrofoil nehmen etwas an Höchstgeschwindigkeit , aber das Boot kommt damit viel schneller in Gleitfahrt.
Was mir persönlich aber viel wichtiger war , die Kurvenfahrt damit ist einfach geil , wie auf Schienen.
Zudem läuft das Boot, auch wenn es voll ausgetrimmt ist viel spurstabiler.

Gruß vom Leukermeer,
Udo

???? So bin ich doch dahin gekommen- über Suchen - oder wie??:nixweiss

Dieter

So, die Flügelchen sind dran. Tat weh, die Antikavitationsplatte zu durchbohren:wein . Jetzt habe ich Probleme die Ejetorpumpe

http://up.picr.de/2167179.jpg

zu fixieren. Ich kann sie nur direkt hinter den Propeller setzen.
Hat einer so ein Ding? Auch mittig gesetzt??

Gruß Dieter

Dieterm
da sollte sie gut funktionieren, Hauptsache die Wasserströmung ist hoch genug, sie funktioniert ja wie eine Wasserstrahlpumpe aus dem Physik. / Chemie- / Biologieunterricht. :zwinkern

P.S. Warum sollte nicht ein alter Trööt zum gleichen Thema fortgesetzt werden...:nixweiss Besser wie ein Neuer, oder? Ist ja keine Suche Boot oder Ersatzteilanfrage. Gerade bei Zubehör gibt es dann neue Erfahrungsberichte etc.
Also ideal! :chapeau Sonst würden diese alte Themen ja noch 1 Jahr ohne Bewegung geschlossen werden. :D

Schule - da war doch mal was - ich bin ja nach 9 Jahren aus der 3. Klasse entlassen worden. Was weiß ich von Wasserstrahlpumpen......................:nixweiss

Gruß Dieter

Das kannst du dann ja

hier

nachholen. :zwinkern

Solange wie da genügend Wasser durch den Einlass der Düse strömt, wird auch das Wasser aus deinem Boot gesaugt. Unterbrochen werden kann das eigentlich nur dann, wenn der Prop Luft saugt, aber dann nimmst du ohnehin Gas weg, bzw. fährst neu an. Die Abgase dürften in diesem Bereich keine Rolle spielen.

Aber gut bei der Befestigung aufpassen Dieter. Durch eine losgegangene Venturi-Düse die dann noch am Schlauch hin und herbaumelt sind schon etliche Propeller beschädigt worden. :schlaum :zwinkern

Ich hab zum Glück nur meine Düse verloren, der Schlauch war wie abgeschnitten!
Dann hab ich ne Bilgenpumpe installiert.
Grüße

Ich habe ja nur 1/3 deines Motors Marco:schlaum . Sollte es Probleme geben, bohre ich noch zwei Löcher - kommt nun auch nich mehr drauf an:wein

Dieter

Das war ja intelligent...:nuts

bei "hier" wollte ich eigentlich diesen Link einfügen...:cognemur :cognemur :cognemur

Ich hatte so ein Ding schon mal an einem 30 Yamaha, allerdings außen an der Antikavitationsplatte, also nicht im eigentlichen Wirbelwasser des Propellers. Jetzt sitzt er in der Mitte neben dem Trimmsporn.

Na. morgen mal sehen, ob der Motor jetzt hinten das Wasser hochspritzt, dann fliegt alles sowieso wieder raus:zwinkern .

Gruß Dieter

so, seit dem zitierten posting sind ja schon ein paar jahre vergangen und mittlerweile hab ich die foils montiert (und das boot auch schon lange wieder verkauft*gg*).
zum ergebnis: ein verdammt ungutes bauchgefühl, wenn man vier löcher in die antikavi platte bohrt, aber das ergebnis hat mich überzeugt.
das boot bekam "den hintern nicht hoch", also übergang in gleitfahrt hat extrem lang gedauert und bei geringer geschwindigkeit ist das boot auch gleich wieder in halbverdrängerfahrt gefallen.
mit den foils war der überganz in gleitfahrt sehr schnell und auch langsameres gleiten war möglich.
bei einem boot, das auch ohne foils keine probleme beim anfahren hat, würd ich die dinger nicht montieren, aber wenns so ist wie bei meinem alten boot, dann jederzeit wieder.

lg martin

So, heute war es nun soweit. Testfahrt:

http://up.picr.de/2176562.jpg

Nach 100 Metern schwamm die Vakuumpumpe waagerecht hinter dem Boot her. Das muss ich wohl noch mal besser machen:lachen :lachen .

Haben die Hydrofoils war gebracht? Ich weiß es nicht:nixweiss . Vielleicht müsste man allein Boot sitzen. Ob das Boot 1, 2, 3 oder 4 km/h schneller oder langsamer läuft, interessiert mich nicht.

Auf jeden Fall ist es nicht schlechter geworden und der Wasserabriss ist ebenso gut wie ohne, auch die Einstellung der Trimmflosse ist nicht beeinträchtigt.

Also bleibt zumindest der Hydrofoil dran!

Gruß Dieter