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Hallo,
@ Stephan, Danke für den Link mit den Rädern, und den Tip mit dem Slipwagen - wird in diesem Fall das beste sein ! @ Jörg, nein ich muss nicht weit, evtl 10 Meter vom Auto weg, geteert bzw kuzes Stück Rasen. es ist mir schon klar, wenn man die Räder 2 x befestigen kann (unten/oben) das das besser hält - geht aber hier nicht. wenn ich das Boot so nutzen möchte wie beschrieben, bleibt ja nichts anderes als der Slipwagen vom Stephan. |
Zitat:
Nur noch ein kleiner Tip. Wenn du noch ein Bugrad (gibt es günstig im IBÄH) montierst, dann kannst du den "Trailer" leicht und locker mit der Hand ziehen und herum schieben. :chapeau |
Slipräder
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Hallo zusammen
Ich habe gerade den Artikel gelesen und muß allen Recht geben. Diese gebogenen Stangen sind für den Restmüll. Auf unserem Platz in HR hat sich bei einen Boot so eine Stange verabschiedet und dann war das Geheule groß. Das man nicht so gerne Löcher ins Heck rein bohrt ist schon klar. Aber manchmal ist es halt von Vorteil. Anbei mal ein Bild von unseren Rädern. Die Vierkantrohre sind 700 mm lang und 30 x30 x2 in VA. Sie stecken in Vierkantrohr 40x40x2 sodaß ein Innenmass von 36 mm vorhanden ist. Gesichert durch Durchstecker aus VA. Die 40iger Rohre sind mit Schrauben M 6 durch das Heck und mit einer Gummiplatte unterlegt. Alle Schrauben sind mit Sikerflex eingesetzt. Da wir viel in HR mit dem Boot sind macht auch unebenes Gelände nicht viel aus. Gruß Michael.W |
Hallo Jack,
falls Du einen Slipwagen selber bauen möchtest, hier gibt es alles an Rädern, Achsen und Zubehör. http://www.radundrolle.de/index.html . . . |
Servus nochmal, Danke Euch für die vielen guten Ratschläge, ich muss halt jetzt mal schauen, wahrscheinlich wirds dann der Slipwagen vom Stephan, den kann ich halt dann auch zur Not mitnehmen.
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ich habe mit denen Rädern gute Erfahrungen gemacht.
Nur die Reifen selber sind sehr dünnwandig. Habe mir dieses Jahr in HR an einem spitzen Stein einen Reifen aufgeschlitzt. Wollte Ihn dann flicken lassen. Da lachte der Reifen Monteur und hat mir zwei Super stabile Roller Mäntel für 18€ Stück verkauft. Ich glaube damit passiert das nicht mehr. http://up.picr.de/5612580.jpg http://s1.up.picr.de/5612581.jpg Durch die gekrümmten vierkant Rohre ist der Bug ziemlich Leicht wenn der Motor am Spiegel hängt. |
Servus Volker, würd ich gerne so machen, habe aber einen verlängerten Luftboden Honda T 38IE, da geht sowas nicht.
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Da Ihr Euch so um mich kümmert :knuddel:knuddel
noch einmal ein Bild, um das gehts, sag aber gleich, ich glaub ich werd mir so einen Slipwagen kaufen, da das Original Honda Zubehörteil wirklich nix iss !!! |
Hi Jack, ich habe das gleiche Boot wie du.
Ich hatte am letzten Boot auch Heckräder dran. So toll war das nicht. Es war ein nur 3,2m Boot aber das Gewicht am Griff vorne war so schwer, das man kaum ein paar Meter gehen konnte ohne umgreifen zu müssen! Fuer mein neues Honwave Boot habe ich mir nun auch ein Eckla Rafty 400 direkt Im Werk für 105 € gekauft. Funktioniert super - deutlich weniger Gewicht am Griff vorne beim ziehen und geht sehr schnell und sehr klein zum Transport zusammen - im Gegensatz zum Slipwagen! Gruß Drummond |
Servus Drummont,
endlich mal einer der so ein Boot hat.........................:wow: ich schau mir gleich den Rafty mal an. sag, war das 3,20 auch ein Honda IE??? und die dazu Angebotenen Räder ?? |
Hi Jack,
Nein das war ein esea 320 mit herkömmlichem Heckspiegel - das Boot war miserabel! Ich hatte mir fuer das honwave auch mal im eBay ein slipwagen gekauft habe es aber zurückgegeben da die transportgroesse und die aufbauzeit indiskutabel waren. Gruß drummond |
Hallo Jack,
Ich habe Dir ja schon Fotos von meinen Sliprädern gemailt, ( Danke noch mal an Stephan ( Norweger) der mich auf diese Slipräder aufmerksam gemacht hat ). Sie sehen zwar nicht so schön aus, sind aber recht robust gefertigt( Durchmesser 30 mm,Materialstärke 2 mm) habe sie aber leider noch nicht in der Praxis testen können. So ein Slipwagen ist schon nicht schlecht,wenn man Ihn zB im Urlaub einmal aufbaut und dann 14 Tage benutzt,und wieder zusammenbaut. Für spontane Sonntagsausflüge eher nicht geeignet ( für mich ). Außerdem ist er sperrig ( Teile bis zu 1,50 m lang). Muß jeder selbst wissen Gruß Rainer |
Zitat:
die langen (sperrigen) Teile lassen sich problemlos auf gewuenschte Længe kuerzen und steckbar machen....:zwinkern Næchstes Jahr bringt Dieter mir seinen Wagen,den ich gekauft habe.Dann werde ich ihn (den Wagen ,nicht Dieter) kuerzen und auch wieder steckbar machen.Natuerlich werde ich hier davon berichten und auch Fotos einstellen...... |
Servus Stephan, auf den gekürzten...(Slipwagen) bin ich schon gespannt !!
Hallo Rainer, schad das Du es noch nicht probiert hast - warum eigentlich nicht ? war doch noch sooooooo schön !! :cool1 |
Hallo,
@ Stefan, Ich habe nichts gegen Slipwägen( habe meinen erst kürzlich verkauft),finde aber die "von der Stange" zu sperrig. Auch wenn ich einen Ford Galaxy fahre,ist der Kofferraum mit Boot,Tank,Außenborder und Zubehör (Feststoffschwimmwesten etc ) schon mehr als ausgereizt. Deshalb bin ich mal auf Dein Projekt gespannt. @ Jack , leider war in Franken gestern das Wetter nicht so toll. Werde aber trotzdem in 2 Wochen, im Keller die Slipräder +Motor + Ballast montieren,und mal "Probeslipen" ( Bilder werden folgen ). Beste Grüße Rainer |
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