Vor allem sollte Er im Keller sex machen:futschlac

:nixweiss:nixweiss

Na wer im Glashaus sitzt....

Iss dann intimer:lachen

:futschlac:futschlac

Ihr wisst es ...
Ich hasse so was ....
aber ...für die allgemeinheit...

Nein .....ich mach es nicht
vieleicht macht es Wolfi ......

Bitte erlichkeit ...............

Wie Recht Du hast...........ich hasse so was auch!

Aber schauen wir mal......:zwinkern

Über das Fahren in einer Gruppe wahrscheinlich weniger.
Eher so eine Art Rätselspiel :nixweiss

Ich stehe auf dem Schlauch? Nessi hat mich abgeschleppt und Honky hat mich danach als Beifahrer an Bord genommen.

Was hat eine Panne mit dem oben geschriebenen zu tun? Ich war Nachlässig in der Wartung meiner Lenkung - verstehe den Zusammenhang nicht.

Hier noch mal der link zu meinem Bericht: Pleiten Pech und Pannen

Klaus - erkläre es mir bitte!

AW: Bootfahren in der Gruppe
 

Freunde, in diesem Thread geht es natürlich auch um Erlebtes. Aber wie schon im Eingangsthread geschrieben, sollten bitte Namen, Marken, Motoren und persönliche Sticheleien außen vor bleiben.
Es wäre schön, wenn das alle Schreiberlinge beherzigen würden.
Nur so bleibt der Strang spannend, geschmäcklefrei und gewinnbringend für Alle.

sehr richtig, Lorenz.

zu bedenken geb ich allerdings - ein gut gewartetes Boot ist grade beim Fahren in der Gruppe unumgänglich. Ich will mich nämlich darauf verlassen können, dass jemand anderer jederzeit auch ein Lenk- und Ausweichmanöver fahren kann bzw. nicht einfach wegen schlechter Wartung irgendeinen anderen Defekt hat. Das gehört genauso zur Risikominimierung dazu.
Eine festgegangene bzw. knapp vor dem Sterben befindliche Lenkug wegen mangelnder Wartung mag für einen Einzelfahrer sein persönliches Risiko sein, in der Gruppe ist es aber saugefährlich und verantwortungslos.

Sorry,
irgendwie platz ich gleich.....
Das muss jetzt raus!

.............................
Und hier könnte das stehen, was ich gerade wieder gelöscht hab!
.............................

Mann Mann Mann, ich raffe es nicht.......

Das letzte Treffen bei dem ich dieses Jahr teil nahm....
Boah was hätte das von meiner Seite Stoff zur Diskussion geboten.....

Neee........
Macht absolut keinen Sinn......:cognemur:cognemur

So viel von meiner Seite:
Es gibt Personen mit denen fahre ich gerne immer überall hin. :knuddel Da passt es einfach super!
Es gibt Personen da versuche ich Abstand zu halten.
Es gibt Personen, auf die kann ich gerne verzichten! :naughty
Und der letzte Punkt ist neu in meiner Sammlung.

Ist schon schlimm, wenn man Verhalten, Kameradschaft und Anstand diskutieren muss....

Das war es von meiner Seite zu dem Thema.
Jeder hat seine Fehler und ich schliesse mich unserem Muldepiraten an!
Wer frei ist von Schuld werfe den ersten Stein.

Und auch ich habe mich sicher schon mal falsch verhalten....
Unüberlegt, übermütig....... was auch immer. :hail:hail:hail

Nun diskutiert mal schön weiter ob Kiellinie, Rechtsfahrgebot, Linksüberholen oder auch Gruppenreihenfolge.
Die die sich systematisch daneben benehmen erreicht Ihr damit nicht!

Das fängt schon damit an das kleinste Boot auf dem Weg nach Helgoland vorfahren zu lassen.
Schon das hat nich funktioniert, obwohl es für die Gruppe, also für alle, besser gewesen wäre.
................................

Ich höre jetzt besser auf, bevor ich mich hier noch total unbeliebt mache!

:tuer:tuer:tuer :tuer:tuer:tuer :tuer:tuer:tuer :tuer:tuer:tuer :tuer:tuer:tuer

Mensch Joachim, das hört sich aber sauer an...
Hör lieber auf das zu lesen. Wenn es wirklich wichtige Informationen wären, wären die Punkte direkt nach einer(der) Tour von Angesicht zu Angesicht von den Beteiligten besprochen worden. Da dem nicht so war, kann es nicht so schlimm gewesen.

Ich habe überhaupt nix mitbekommen. Weil: I´m a NIXMERKER:sleeping

Hilft manchmal, ist auch gut für Kreislauf...

Ciao, Olaf

Ich möchte nur klarstellen das meine Beiträge kein jammern sein sollten.
Ich dachte das man hier Möglichkeiten bespricht wie es zumindest in der Theorie etwas vereinfachen kann.
Ich fahre immer wieder gerne mit einer Gruppe und bin absolut imstande auf mich aufzupassen .
Außerdem ist mir immer im Vorfeld klar auf was ich mich einlasse.

Ich sag nur.....neee ich denke mein Teil

Hallo Olaf,

wir kennen uns ja nicht persönlich.
Eigentlich eine Schande in Anbetracht der Entfernung.

Für mich bedeutet das Forum und viele Personen die ich darüber kennengelernt habe sehr viel.
Hier haben sich echte Freundschaften entwickelt! Und das über viele Kilometer Entfernung!

Andreas (Honky) ich wollte Dir nicht auf die Füße treten! :knuddel
Es ist alles richtig von der Überlegung her. Aber ob das effektiv was bringt es zu diskutieren? :nixweiss
Und das Du jammerst.... machste nicht, hab ich auch nicht so verstanden.

.........
und wieder was gelöscht, weil es hier nicht hin gehört
.........

Ich habe Bedenken, das hier ernstgemeinte Anregungen von geschätzten Foren-Mitgliedern wieder mal ins lächerliche gezogen werden.
Wäre dieses Jahr ja nicht das erste Mal....


So und ich gehe mich jetzt am Bauschutt abreagieren!

wir hätten da noch 3 Wohnungen und Keller zum abreagieren
Übernachtung und Essen frei :chapeau :trink :biere

so zurück zum Thema und zur Arbeit :cognemur
und Joachim dein Hilfe beim Abschleppen in Berlin 1A und das obwohl wir dich dort und viele andere erst kennen gelernt haben, war das Fahren in der Gruppe neu für uns und wir durften ja immer das Feld von hinten betrachten :saenman

Danke Andreas,

genau so war es gedacht. Einfach mal berichten, was einen selber bei Gruppenfahrten schon gestört hat
und Vorschläge machen, was man vielleicht besser machen kann.

Und das ganz u n a b h ä n g i g vom letzten Treffen. :naughty

Das ist sowieso wie beim Pfarrer in der Kirche.

Die, die's angeht, hören (in unserem Fall lesen) es nicht bzw. beziehen es eh nicht auf sich selber.

Ich finde aber, es ist wie bei der Kindererziehung - Vorleben ist die beste Art zu vermitteln was man will und bezweckt.
Wenn jemand nicht unbedingt den IQ eines Gartentürls hat, dann wird er das auch irgendwann mitbekommen, u.U. halt durch sachtes Schubsen und darauf aufmerksam gemacht werden.



PS: wenn ich daran denke, was ich bei Treffen schon alles erlebt und gesehen, aber auch selbst angestellt habe, dann bin ich wirklich froh, dass bisher noch wirklich relativ wenig passiert ist. Aber, der Krug geht solange zum Brunnen bis er bricht. Deshalb find ich den Thread hier wirklich gut und notwendig.

Ja da gebe ich euch Recht, auch ich hatte schon Situationen wo es sehr brisant war!!
Niemand ist ohne, auch wenn er es nicht hören will, ich stehe dazu und habe mich auch in HH immer ziemlich zurück gehalten.

Einmal ,(Rutschkuplung defekt) ging der Kahn auch aus dem Wasser, aber ohne meine Schuld, Fakt ist, es lagen schon 4000 U/min an und es bewegte sich nichts. Mit einem Satz schoss das Boot nach vorne und ich nahm sofort wieder Gas weg, Wilfried schaute ganz verdattert, war aber auch zurecht.

Ich habe mir die Kupplung beim schleppen vom Andy gekillt, sie ist völlig fertig, deshalb muss sie jetzt getauscht werden.

aber wie Andreas (Honky) schon sagte, Sinn macht es bestimmt wenn nur links überholt wird, somit ist aber nicht gegeben das nicht ein fremdes Boot überholt.

Ich für mein Teil fahre lieber hinten, somit gefährde ich keinen.

PS. Der Thread macht schon Sinn, weiter so und wir haben mehr Spaß am Hobby!

Was lernen wir nun aus diesen Geschichten?
Erwins Ruder taugen wie es scheint nicht viel, da sind die kleinen Japaner halt zäher:futschlac

Nun mal ernsthaft:
Ein Patentrezept wird es wohl nicht geben, alles was wir immer tun sollten ist
halt daran denken was einen selbst stören würde und was man auch von anderen gerne möchte.
Eine Absprache vor einer Tour kann helfen, da eh jede Tour ganz nach Revier
variieren wird.
Wir haben nun schon eine menge Treffen mit viel Spass zusammen gehabt und gerade das ungezwunge hat mir immer sehr gut gefallen.
Es ist halt- und zum glück- immer noch kein Verein:chapeau
Es fahren wohl auch keine Leute zu einem Treffen um Ärger zu haben oder zu machen, darum sage ich nochmals:
Direktes Ansprechen unter vier Augen im falle des Falles ist bestimmt der richtige Weg.
Es geht immer noch um:mobo und :womo dem zusammensein.

:chapeau

Deshalb werde ich nach dem Erlebten zukünftig einfach vorher entscheiden, ob ich Jemandem folgen werde oder nicht. Oder ob ich ich mich einer Gruppe anschliesse oder meinen eigenen Weg fahre.

Die schöne Zeit auf dem Wasser ist mir wichtiger als Scheinfreundschaften :nixweiss

Hart gedacht aber es ist nu mal so.

Ich habe, bevor ich ein eigenes Boot hatte, über mehrere Jahre Rettungswachdienst an einem See gemacht, an dem außer dem Wachdienst-Boot keine anderen Motorboote zulässig waren, vielleicht habe ich dadurch ein anderes Verhältnis zur Ruderern, Paddlern etc.

Ich komme auch nicht oft zum Bootfahren und wenn ich Binnen Fahre, dann häufig nur zum Boot/Motor spülen und schauen, dass alles Urlaubsklar ist.

Ich geh halt vom Gas und schlage einen Haken, gerde wenn ein einsamer Ruderer kommt oder wie an der Elbe irgendwelche Rafting Boote, wo die Hälfte der Insassen keine Rettungsweste angelegt hat.

Ich habe einfach keinen Bock, eine (Teil-Schuld) an einem Unfall zu haben, der ganz schnell tödlich werden kann und vermeidbar ist.

Und ich habe bis jetzt nur an 1 Treffen (anderes Forum) teilgenommen, weil sie meist weit weg von mir waren und ich keine Lust auf 700 km Anfahrt habe, wenn ich nur ein freies Wochenende im Monat habe.

Aber selbst hier hatte ich 2 Erlebnisse:

1. Ich war das erste Mal mit dem Titan unterwegs und dann noch alleine.
Die Gruppe hat schon am Anfangstag eine Tour gemacht und war gerade unterwegs, ich habe mein Boot geslippt und versucht festzumachen (Hafen- meister sagte diese Boxen gehören alle der Gruppe), als die Besagte Grupe zurückkam und einer der "Sprecher der Gruppe" meinte, der Platz wo ich gerade meinen "Riesendampfer" festgemacht habe (Erstes Mal und alleine), wäre seiner.
Ich hatte so einen Hals, dass ich den Abend überlegt habe, ob ich die Ausfahrt überhaupt noch mitmache. Hans und Jochen haben mich beruhigt, aber so recht kam keine Stimmung bei mir auf, zumal sich fast alle schon vorher persölich gekannt haben.

2. Ich war es vom Meteor gewohnt, stehend zu fahren, weil der Scheibenrahmen bei mir genau auf Augenhöhe war und ich auf dem Meer besser die Wellen ausgleichen kann.
Beim Titan ist zusätzlich noch der tote Winkel so groß, dass ich im Stehen ein fach einen besseren Überblick habe und so auch besser und vorallem schneller manöverieren kann.
Ich bin gefragt worden, warum ich das mache und zwar so dass es doch ziemlich abwertend rüberkam.

Ich würde gerne auf ein Treffen gehen, wo ich nicht nur zum Fahren komme sondern auch meine Seemanschaft oder mein Wissen verbessern kann.
aber irgendwie kam ich mir bei dem Treffen ausgegrenzt vor.
Liegt aber vielleicht auch an mir.

Grüße

Marcus

in HH gibt's die unter 1.) genannten Probleme nicht:zwinkern. Da gab es andere; aber mehr von Leuten, die gar nicht dabei waren.

Einen schönen speziellen Gruß nach Hof und - der Gruß von dem Eigner des großen roten RIBs mit dem Mercury vom Autobahnparkplatz A 9 ist angekommen:knuddel

Dieter,
das würd mich aber jetzt interessieren, wen Du da meinst. Wie kann jemand bei einem Treffen Probleme machen, der gar nicht dabei ist ? :nixweiss


Marcus,
die von Dir genannten Probleme hab ich noch bei keinem Treffen erlebt bzw. auch noch nicht gehört. Aber vielleicht hängt das ja mit ein paar Mitgliedern des Clubs zusammen, dessen Forum hier einmal integriert war. ? :scratch:

Und zum Stehendfahren wird hier wohl auch niemand was sagen, weil wohl die meisten in ihren RIBs sehr viel stehend fahren. da ist das eher die Regel als die Ausnahme.
Bei Scheibenbooten ist das wohl anders und eventuell wollen sich einige genau dadurch von den anderen RIBs unterscheiden und DU unterläufst das, indem Du stehend fährst ?

In einem Wiking fährt man wohl sitzend und Kiellinie :D. Ich hoffe Du verstehst, wie's gemeint ist:biere.

Ich verstehe den Thread nicht! Ein Thread über Kollenfahen auf der A3 in der Hauptreisezeit wäre interssanter. Brauchen tut den aber auch niemand.

Meistens hilft es, den ersten Beitrag zu lesen...

Dazu könnte ich auch noch etwas sagen :nixweiss
Aber lassen wir das Thema ruhen :nuts

AW: Bootfahren in der Gruppe
 

Nun - offenbar besteht ja Redebedarf, sonst gäbe es hier nicht so viele Beiträge.

Und nur "Mut", denn ein "Ich hätte zwar etwas zum Thema zu sagen, mache es aber nicht..." braucht wirklich niemand.

Hallo zusammen,

mir ist schon mehrfach bei Touren aufgefallen, dass gerne die Boote vorfahren oder als erste am Ziel ankommen möchten,
die keine Ahnung davon haben, wo es lang gehen soll.
Man fährt also mit einer Gruppe eine Tour z.B. auf einem Fluss oder an der Küste und die Leute, die alles organisiert haben,
haben sich über die Besonderheiten der geplanten Strecke und der Häfen informiert und wissen, wo sie im Zielhafen hin
möchten. Oft sind sie ja auch ortskundig. Der Großteil der Gruppe fährt "nur" mit, was meist auch kein Problem ist, wenn
man sich an denen orientiert, die wissen, wo es lang geht.

Aber regelmäßig sind irgendwann die Leute vorne, die eben nicht wissen, wie "tief" es außerhalb der Betonnung ist oder
dass die Orga eigentlich an der letzten Tonne hätte abbiegen wollen...
Klar ist bei einer Fahrt mit dem Forum grundsätzlich jeder für sich selbst verantwortlich und mein Mitleid hält sich auch
stark in Grenzen, wenn sich jemand "mutwillig" das Unterwasserteil seines Motors oder den Rumpf beschädigt. Blöderweise
ist dann aber erst einmal die Tour für alle gelaufen.

Und selbst wenn ernste Zwischenfälle ausbleiben, ist es einfach nervend, wenn ausgerechnet die Leute als erste in einen
Hafen einlaufen, die eben nicht wissen, in welches Hafenbecken oder an welchen Steg es gehen soll. Bei 2-3 Booten geht
das ja alles aber wenn 10 Boote erst einmal sinnlos im Hafen rumkurven und wenden, dann ist das einfach überflüssig
und behindert oft auch andere Boote.

Mir geht es nicht darum, dass die Orga unbedingt als erstes Boot ankommen soll und schon gar nicht möchte ich feste
Boots-Reihenfolgen festlegen. Wenn der Weg und das Ziel allen bekannt ist, ist es mir auch vollkommen egal, wer vorfährt.
Wenn ich selber aber nicht weiß, wo genau es lang gehen soll, dann bleibe ich zumindest an Stellen wie engen Fahrwassern,
vor Schleusen oder vor Häfen hinter der Orga. Schon im eigenen Interesse.