Ribeye 650 Sport - Yamaha 150 HPDI
 

soll sich der Ferdi das da kaufen ? :nixweiss :naughty
Ich hab nämlich endlich mein Traumboot gebraucht gefunden :cool1

RIBEYE 650 Sport mit Yamaha 150 HPDI (2-Takt DI)

Attersee und Traunsee wären damit zwar Tabu, aber dafür wären Italien und Kroatien damit umso interessanter :17 :D . Von der Donau red ich gar nicht :naughty .

http://www.ribeye.co.uk/images/products/sports_08.jpg

http://www.ribeye.co.uk/images/products/sports_11.jpg

http://www.ribeye.co.uk/images/products/sports_10.jpg


Dodl - wieviel sind denn 22.000,-- Pfund ? x 1,3 ? :nixweiss

Mamamia, ich würde sagen, das ist ein Traumboot.
Wenn man das Geld hat, warum nicht...?
Auch die Rauswasserqualitäten scheinen bei dem Rumpf nicht gerade zu kurz zu kommen.
Top

mfg Moritz

Hallo Ferdi,
schönes Boot :wow: , ich vermisse nur die Liegewiese. :zwinkern Ich habe einige Französische RIB Magazine, wo diese Marke oft vertreten ist. Was kostet so ein Boot den neu mit welcher Austattung. Wie ist dieses Boot ausgestattet und wie alt, welcher Zustand haben Boot und Motor. Wenn alles passt, warum nicht. Ich denke durch die rosa Brille hast du eh schon eine Entscheidung getroffen oder? :D
Gruß Stefan

Klar Ferdi :chapeau ,
immer zu kaufs Dir,denn ins Grab kannste mal nix mitnehmen,keine Pfund und erst Recht keine Euros. :schlaum
Und wenn Du mal für den Riesenpott einen kleinen Tender brauchst,weil Du in keinen Venediger Kanal mehr kommst :new ,kann ich Dir ja mein Bootchen borgen :lachen :lachen :lachen
Gruß Falk :schreiben



PS: Denke aber eher das der Ferdi nur einen Scherz gemacht hat,oder :nixweiss :new :futschlac

HI Ferdi,

bin dagegen kommt aus England und hat kein CE Zeichen. :lachen :lachen :lachen Kann also aus Sicherheitsgründen in keinem Falle zustimmen :futschlac

Außerdem viel zu groß für Dich.


Abgelehnt. :lachen :lachen :lachen :lachen :lachen

Schöne Grüße von Deinem lieben Forumskumpel, Hans

Ferdi, was soll ich sagen? Schaut Suuuperg...ut aus :cool1 :cool1 :cool1 Das Teil macht sicher Laune! Und wieso Traunsee und Attersee tabu? Ich glaub, zumindest am Attersee waren schon mal 150 PS unterwegs, wenn ich mich recht erinnere. Wir blockieren Dir halt den Hebel für die "letzten" 41, 42PS! :futschlac
Wenst es im "Parlament" durchbringst, meinen Segen hast Du!!! :biere

Hallo Ferdi,
Super Teil... fand meine Frau auch.
gruß Uwe

@Manfred,
im Parlament wär's schon durch :17 :chapeau , da hab ich sozusagen "Card Blanche" , allerdings hab ich grad im Garten, im geplanten Unterstand gemessen - uff, das wird eng. Darf nicht höher als 210-212cm sein und dann müsst ich mein Carport=Bootsport um ca. 1,5 bis 2m verlängern (das wär das kleinste Problem). Die Einfahrt ist auch 3m breit, wär auch ok, allerdings ist die Strasse ziemlich schmal und das ganze Gespann ca. genauso lang, wie die Strasse davor der Breite nach :cognemur . Ich bin mir nicht sicher, ob man das da reinbringt, noch dazu mit Doppelachse.

@Hans - CE Zertifizierung wär vorhanden :17

@Falk - gute Argumente :chapeau

@Stefan - Liegewiese ist vorhanden :17 , Boot und Motor sind aus 2002, angeblich nur 37 Betriebsstunden, VB 22.500,-- Pfund Sterling, Neupreis mit Anhänger sicher über 30.000,-- Pfund. (Boot und Motor ohne Trailer kosten 27.500,-- Pfund), Liegeplatz momentan südengl. Küste (nicht im Wasser).

Etliche wissen eh schon, dass das mein Traumboot wär, hab ich auch schon mal im orangenen gepostet, samt Bild, und jetzt find ich eins gebraucht.
Bin knapp vor einer Englandreise :D .
Aber, aus Vernunftgründen und weil sich wahrscheinlich der Platz nicht ausgeht, werd ich mir das noch gut überlegen. Ansonsten, um 20.000,--
wär's schon super. :D :naughty

... wart halt noch 2 Jahre, dann nehm ich deins :D
gruß Uwe

Na dann müssen wir Dir auf der Straße halt eine Rangierscheibe von der Eisnbahn einbauen, dann wär das Problem auch gelöst! :futschlac

Ferdi,

bist Du wieder messen ? :lachen :lachen :lachen

Abhängen und dann mit Hilfe von Greifzug, Flaschenzug oder so etwas ins Bootport ziehen.
:zwinkern :zwinkern

Das ist ja richtiger Entscheidungs-Stress bei Dir.

Gruß Hans

Ferdi: Greif dir das Ding :)

Allerdings solltest du vor dem kauf mal hochrechnen wie kritisch der benzin und oelverbrauch in finanzieller hinsicht sein wird ... der 150 PS motor wird sich schon einiges ziehen.

Matt

Geiles Boot Ferdi, :wow:

und wie eben besprochen, ich fahr mit DIr hoch das Boot holen

:chapeau :chapeau :chapeau

Matt,

no problem, ich fahr dann ja weniger, weil ich das Boot nicht aus dem Bootsport rausbekomme :17 :lachen .

Michel,
nimm Dir in den nächsten 2 Wochen schon mal für ein paar Tage nix vor :17 :naughty .

Null Problemo Herr Ferdi :D

aber denk an das Atterseetreffen, danach ist das kein Problem

:D :D :D

NIMMS ! :chapeau
...und der Manta kommt dann zu mir auf Kost und Logie... :lachen

Tja schön wärs :nuts

Im ernst Ferdi, ich würds mir 100 mal überlegen, ich weiß schon, größer schneller, bequemer, Rauhwassertauglicher...und, und,und

Is ja nicht schlecht, aaaaaaber:
Längeres Gespann, breiteres Gespann, Beim Slipen wird sich der Xtrail ins Hoserl machen :lachen
Spritverbrauch ala Airbus 330, nicht mehr wirklich leicht zu händeln, zumindest nicht so leicht wie der Manta.... und und und...

Wie gesagt ich würds mir 100 mal überlegen, aber bei allen guten Ratschlägen, es bleibt deine Entscheidung.


Achja einen Faktor hab ich noch vergessen:
DER POTT IST OBERGEIL !!! :futschlac :futschlac :futschlac

Hmmm, Ferdi:
sind das zwei verschiedene Boote, das auf den Bildern bei der Fahrt und das auf dem Trailer?

Bei den Sitzen gibts da Unterschiede !!!

Ich denke, das Booterl am Trailer ists, oder ?

Auf jedenfall ein geiles Gerät :naughty :naughty :naughty

Noch ein Nachsatz: pass auf das CE-Zeichen auf, sonst kannst es in Österreich nicht zulassen! (Ab BJ 1998)

Hi Berny,
hatte ich ihm auch schon geschrieben. Aber meinte es wäre dran-dabei-bescheinigt.

Gruß Hans

Oups, überlesen :ka5

Hi Berny, war kein Vorwurf.
Sondern bei Euch muss das Teil doch für die Anmeldung zertifziert sein - oder ?
Schaut Ihr dann eigentlich auch auf eine Konformatitätserklärung ?

Hans

War mal ein Motto der Bootsausstellung:

Lebe deine Träume


(Die schönsten 15 Minuten beim Boot sind die ersten beim Kauf
und die letzten beim Verkauf)

Hallo,

Hm, das sind dann aber immerhin runde 33000€ (22000Pfund)...

Macht 450000 altmodische ATS :)

Und das fuer ein Boot, dass laut etlichen UK Statements, seit der Produktion in SA ganz massive Finishprobleme haben soll (und die wirken sich irgendwann auf die Substanz aus).
Da stellt sich halt die Frage, ob man wirklich oeberste Prioritaet auf die Breite und die Innenausstattung legen soll, wenn man fuers selbe Geld die echten Rauwasserschweinderln kriegt.

Die Infos bezgl Ribeye sind aber schon ein paar Monate alt, vielleicht haben die das Problem mittlerweile nimmer. Denk an den manos, dem 2x an seinem Boot das Gelcoart einfach so abgeblättert ist. Ist zwar ne andere Marke, aber selbes Problem.

cu
martin

@DAX - ja, meinen Traum will ich schon leben, aber wird's ev. nicht zum Alptraum ? :nixweiss

@Benry/Hanjs - CE - naja, gelesen hab ich nix davon, gefragt hab ich auch noch nicht, ich überleg ja noch. Aber, Konformitätserklärung brauchen wir schon in A zum Zulassen, wie das mit einem Gebrauchten ist, das in Europa schon in Verkehr gebracht wurde :nixweiss . CE muss glaub ich sein, so wie Berny geschrieben hat. Da das Boot über das Yamaha Netz überall erhältlich ist, nehm ich an/hab ich angenommen, CE wär sicher. Ihr beiden macht mich jetzt unsicher.
Ist der 1. Punkt, der abgeklärt wird per Mail oder Phone.

@Uwe - warum 2 Jahre warten auf meinen Manta ? :17 :lachen

@Scarab - Du macht es mir wirklich extrem leicht, indem Du mir alle meine Bedenken nochmal vorbetest :cognemur :cognemur :cognemur :17 .
Aber mit einem hast Du 100% recht - es ist oberaffentittengeil

Wird glaub ich eine schwere Nacht und ein schwerer Pfingstmontag :gaz :cognemur . Ist nämlich wirklich ein Riesenschiff :stupid und eine Menge Kohle :wein .
Naja, ihr werdet es ja bald wissen, wie meine Entscheidung ausfällt/ausgefallen ist. Aber, meiner Meinung nach doch a bisserl gscheiter, als ev. ein Medline II von der Versteigerung, oder ?

@Manfred, schnell, ich bräucht jetzt einen, der mir dir Hand vom E-Mail und vom Telefon fernhält, und zwar einen Starken :17 :naughty .
Nächste Woche zur Versteigerung ist's ev. schon zu spät :cognemur .
Nochwas - wo gibt's denn diese Rangierhilfe ? kann mir das die STRABAG vor der Einfahrt einbauen ?

Meine Frau ist mir da keine große Hilfe, die lächelt nur und denkt sich Ihren Teil :stupid :nixweiss . Obwohl natürlich auch sie bemerkt hat in Venedig, dass mind. 1m, wenn nicht mehr, fehlt :lachen . Aber, Originalzitat - "wegen mir brauchst Dir kein größeres Boot kaufen" :schlaum :ka5 , und schon wieder bin ich allein mit meiner Entscheidung :cognemur .

Ein Bekannter hatte ein Flyer, Hersteller in Frankreich, BJ 2001, aber keine CE !
Da dieses Boot zuerst in D zugelassen wurde, brauchte es dort keine CE, als mein Bekannter das Boot nach A holte, brauchte er eine CE.

Diese war aber nicht da und der Hersteller konnte keine liefern!!!!

Die Zulassung ging aber dann doch, frage mich aber nicht wie :zensu

Martin,

wie ist der Umrechnungskurs momentan ? oder ist der fixiert ?
Ich rechne, dass ich es um 21.000 Pfund kriegen könnt (22500 verlangt er jetzt - ist schon runtergegangen, auf der Ribeye Website stehts noch um 23990,--). Weil, über 30.000 Euros ist mir doch zu viel.
Das 2002er Ribeye wär dann wohl so eines mit Problemen, nehm ich an. Sollt ich ev. doch besser die Finger davon lassen. Ist wohl der 1. oder 2. Jahrgang aus SA.

Ja, dem Manos sein letztes 640er steht auch im Ribnet-Forum um 17500 bzw. 19000, je nachdem, ob Griechenland oder UK. hat aber den falschen Motor für mich, obwohl 2-Takt, aber halt einen alten 115er-Stinker statt DI.

Hallo,

In A findet man naturgemaess kaum jemanden, der ein Ribeye in natura gesehen hat...

Im ribnet sind die Meinungen ueber die alten Boote (bis 2002) durchwegs schlecht. Und das geht ueber das übliche "buy UK" hinaus. Da scheint es groebere Mängel gegeben zu haben, selbst Manos sagt er wuerde ein SA Ribeye nicht nehmen. Mittlerweile sollen die Ribeyes OK sein.

Ist halt alles Info aus 2. und 3. Hand.
Aber doch ein ziemlich einhelliges "don't touch it"

cu
martin

Hallo Ferdi,

wollen wir aber überhaupt nicht, nur sicher gehen.

Ich gönne Dir das Boot von ganzem Herzen. Nur wäre es schade, wenn dann anschließend der Amtsschimmel (Berny verzeih mir den Ausdruck) nein wiehert.

Gruß Hans :chapeau :chapeau :chapeau :chapeau

Martin,

naja, wär halt schon blöd, wenn man wegen einer "Baustelle" extra nach UK fährt und dort eine "Leiche" besichtigt, oder noch schlimmer, es erst zu Hause merkt nach einger Zeit, dass man eine Baustelle/Leiche um teures Geld erstanden hat.
So gesehen erweist Du mir als "Advokatus Diabolus" einen Riesengefallen :bussy :chapeau , schließlich lassen wir Dich ja nicht umsonst die ganzen UK-Foren durchforsten. Da muss ja auch was rauskommen dabei :17 :D :biere .


@Hans - no problem, ist ja gut, wenn Du da draufrumreitest :17 :lachen .

Ich habe mein Boot ja auch aus UK- allein den Trailer hier zuzulassen war schon ein echter Film....... Was die Ribeyes angeht, hat der Dodl das schon auf den Punkt gebracht, es gab angeblich einige Probs mit den ersten Booten. Allerdings: Da, wo die Jungs mit diesen Geräten rumhopsen, haben auch ganz andere Boote auf einmal Probleme! Dennoch: Wenn man gute 30 Mille legt, will man dieses Risiko nicht eingehen. So gesehen guckst Du vielleicht doch mal lieber nach dem Medline? Nachsatz zum Motor: Unter den Zweitakter-DFI ist der HPDI der Säufer....... also wenn schon, denn schon: Da sollte lieber "Optimax" draufstehen! :chapeau

danke Wolfgang,
mir wär Ficht oder E-TEC noch lieber :17 .

Hi Ferdi!

Geiles Boot hast Du da im Auge :chapeau

Wie wäre es denn mit einer kleineren Version, dem 6 m?

Wäre einfacher alleine zu slippen, kann auch bis zu 120 Ps drann hängen und ein Einachtrailer tuts da sicher auch zwecks der garage.

Wäre dieses Angebot nichts für Dich? Baujahr 2004 und der E-Tec wäre sicher auch noch drinn. :nuts

E-TEC gerne, Ferdi, aber kein FICHT! No way. Übrigens: Für das Angebot, was fortnox gefunden hat, hätte ich noch `nen schönen 150er Süßwasser-Faststrike 20`und dann liegst Du dicke 10 Mille drunter- das fährst Du nie wieder rein und der Wertverlust ist auch bedeutend geringer.... :ka5

@Wolfgang,
warum E-TEC und kein Ficht ? :nixweiss So ein großer Unterschied ist da nicht, das ganze ist mehr Marketing, als sonst was. Der Unterschied motorisch zw. Ficht und E-TEC ist, dass der E-TEC Keramik-Beschichtung an den Zylinderlaufbahnen hat und dass der Kolben der Einspritzung beim E-TEC elektrisch auf und zu geht, beim Ficht geht er nur elektrisch auf und wird durch eine Feder wieder zurückgeholt. Der Rest ist mehr Marketing als sonst was. Und die Probleme bei den neuen Fichts sind längst vorbei :17 . Komisch, dass sich so ein schlechter Ruf solange hält :naughty .
Das mit dem 150er Faststrike ist lieb, auf das 600er Ribeye darf man ihn aber leider nicht montieren, geht nur bis 120PS.

@Martin(Fortnox) - danke, kenn ich :D . Naja, das 600er ist auch ein schönes Booterl, aber, so dringend brauch ich ja keins :17 , und es kostet mit einem 115er auch 20.000 Pfünder. Und ich hab mich ja ins 650er Sport verliebt, nicht ins Playtime. Die gefallen mir zwar auch, aber wieder nicht so, dass ich mir eins kaufen würd und mir die Nachteile so eines Riesenschiffs einhandle. Dann schon eher wieder das Extreme 500, das von der reinen Rumpflänge dem 600er Ribeye nicht viel schenkt. Wenn man schaut, die weit beim Ribeye die Schläuche überstehen und das Extreme hört praktisch mit dem Spiegel auf, dann entspricht der Rumpf des 500er Extreme einem anderen 560er Booterl :schlaum . So wie das Zar53 auch :lachen :ka5 .

@Ferdi
Ich vergaß- Du bist ja Neukäufer; eine Perspektive, die ich leider nicht kenne und wohl auch nie kennenlernen werde. Darüber hinaus folgender Rat: Kauf` Dir bloß nie ein neues Boot. Du würdest total verrückt vor lauter Langeweile, fehlenden Träumereien usw.- da ist Dir doch mit einer riesigen Link- und Prospektsammlung viel eher geholfen! Und außerdem ruderst Du zur Zeit ja auch nicht gerade auf`m Einbaum...... :D

eigentlich such ich ja eh ein Gebrauchtes, aber eben genau das Boot, das ich mir vostelle. Und genau das hab ich bisher gebraucht noch nicht gefunden. Neu wüsste ich schon 3 :17 (das Ribeye 650, das ZAR53 und das Extreme 500).
Es scheitert fast immer an den für mich zu schwachen Motoren, die auf den Gebraucht-Booten draufhängen :cognemur .
Naja, wie Du richtig sagst, ich hab's ja nicht eilig, nur die Geduld muss ich noch ein wenig lernen :D .

hmmm naja ich hätt da noch ein Argument :D
33.000 € in Worten dreiunddreißigtausend Euro oder vierhundertvierundfünfzigtausendneunundachtzig ATS fürs Wochenende, und für 4 Tage Venedig, und 4 Tage Attersee, und eventuell (wenn überhaupt) 14 Tage Urlaub im Jahr ................brauchst nimma weiterlesen da kommt nix mehr :lachen :lachen :lachen

Lass dir das mal auf der Zunge :17 zergehen, das ist der Overkill :stupid

:cognemur :cognemur :cognemur :cognemur :cognemur :cognemur :cognemur

da braucht man ja länger, das zu Lesen, als Du zum Schreiben gebraucht hast :D :naughty .

Stefan, aber, sieh's mal anders - nur 6-7 Jahre keinen Cluburlaub mit der ganzen Family um 5000er pro Jahr, und das Booterl ist herinnen :17 :chapeau (ok, schlechtes Argument, ich mach ja keinen Cluburlaub :D , einmal und nie wieder :cognemur :stupid ).
Aber, ehrlich, 33.000,-- sind mir ja auch zu arg. Ich such ja was, wo ich "nur" einen 10er aufzahlen müsste :lachen .

Jaja ich kenn das (natürlich nur in kleinerem Rahmen) da zermartert man(n)sich das Hirn und überlegt hin und her, wirst sehen nächstes Jahr fährst Manta :lachen

Aber die Laufschrift ist coool :futschlac :futschlac :futschlac so....verdeutlichend :zwinkern