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Schleppverband
Moin moin zusammen,
ich will in 3 Wochen mit meinem Sohn einen 5-tägigen Bootstrip machen. Um alles an Ausrüstung zu verstauen nehme ich ein zweites Boot (3m Badeboot) mit. Antiebsboot ist 3m mit 10PS. Nun kam die Frage auf, wie sich wohl das angehängte Boot im Kielwasser verhalten wird, oder ob man das vielleicht auch schieben kann. Hat jemand sowas schon mal ausprobiert?:nixweiss |
Zitat:
Nimm Wasserdichte Seesäcke für Zelt und Schlafsack da kann man auch drauf sitzen. Ich glaube nicht dass es eine gute Idee ist 5 Tage lang mit einem Badeboot im Schlepp Reisen zu wollen. Beschränke Deine Ausrüstung ! Man kann problemlos mit einem Motorrad und 2 Personen 4 Wochen unterwegs sein- mit Zelt, Schlafsack und Kochgeschirr. Ein 3 Meter Boot sollte doch wenigstens so viel Stauraum besitzen wie ein Motorrad ? :cool1 :Kapitaen |
Moin Stefan,
wir werden einige Male unzivilisiert übernachten und sind größtenteils Selbstversorger (Büchsenkost, Mineralwasser usw.). Ich habe schon einen Plan für`s Gepäck aufgestellt, Du glaubst nicht, was da zusammen kommt. Und wir sind auf dem Wasser, nicht auf der Straße. Trotzdem Danke für Deinen Kommentar. |
Hi Silvio,
ich hab ne Tour 10 Tage vor am Ende Juni Anfang Juli. Ich fahr mit meinem besten Kumpel den Rhein runter bis Duisburg und dann über Kanäle bis Hannover:17. Wir werden mit mit einem Suzumar DS 390 mit 20 PS von Honda unterwegs sein und stellen uns eine große Alukiste ans Deck mit gurten festgemacht. Das wichtigste neben Sprit und Frischwasser ist Klopapier und ein rest Sportlichkeit:mobo(soll ja noch Spaß machen) Genau wie Ihr werden wir unsere Sachen sehr reduzieren müßen aber ein Zweitboot ohne Antrieb lassen wir weg, da es mehr hindert.(hatten es mal testweise hinterher gezogen, voll blöd:sportschi) Wenn du aufem Kanal oder stromaufwärts fährst, geht es einigermaßen aber stromabwärts keine Chance. Wo wollt Ihr fahren? Gruß Felix |
@ Silvio
Wie sich ein 3m Schlauchi mit angeleintem Badeboot als "Schleppverband" oder gezogen verhält, kann ich dir nicht sagen. Wohl aber mutmaßen, dass es nach einem Tag eine Qual werden könnte. Und dann hast du es zwangsweise 4 weitere Tage am Hals.............. Denke du hast deine Strecke geplant und auch die Übernachtungen geregelt. Würde sich da nicht irgendeine Örtlichkeit als Depot für eine Versorgungskiste finden. So könntest du deine Ausrüstung doch wohl schon erheblich reduzieren. |
Hallo Silvio,
auf welchem Gewässer soll den euer Schleppverband laufen :nixweiss Ich kann mich nur meinen Vorrednern anschließen, dat wird nix - bzw. es wird eine Quälerei. Ich hab mal so ein Badeboot mit meinem 4,50m-Rib abgeschleppt als Kinder den Wind auf der Adria unterschätzt hatten und in "Seenot" geraten sind. Obwohl das zu schleppende Badeböötchen total leer war, war die ´Schlepperei echt ein Krampf :cognemur |
Schleppverband....?? Ist das auf Bundeswasserstrassen überhaupt erlaubt ????
:nixweiss:nixweiss:nixweiss ich würd es auch nicht machen , Proviant bekommt man doch überal , sind doch nicht in den Amazonas . |
Servus zusammen, Servus Silvio.
Zum Thema proviant, berufen wir uns auf die kleinen Helfer im Leben, wie zb einen Laptop. So wissen wir immer gleich wo es Sprit und Proviant zusammen gibt bzw. wo ein SB Markt nah am Ufer ist und mit einem Kleinen Fußmarsch zu erreichen ist. Wir nehmen immer sprit und Verpflegung für 2 1/" Tage mit. Gruß |
Moin Alle,
na klar ist schleppen oder schieben auf Binschschstr. erlaubt. Meine Frage war nur schleppen oder schieben. Wir wollen vom Schwielochsee die Spree rauf in den Oder- Spreekanal, dann Berliner Seen, die Dahme runter, wieder rüber zur Spree und in den Schwielochsee, rund 160km. Das Ganze im Cruisertempo. Und übernachten eben wo es naturschutzmässig erlaubt ist, irgendwo am Ufer. Wenn das mit dem Zweitboot aber für den Motor zur Qual wird, müssen wir noch mal umplanen, ist noch Zeit.:stupid |
Hallo Silvio, tolle Idee eine solche Tour zu starten, das wird ein unvergeßliches Abenteuer. Mit 10 PS seid Ihr bestimmt mehr als ausreichend motorisiert um in langsamer Verdrängerfahrt 160km zurückzulegen. Da hätte ich keine Bedenken. Eher schon mit der Handhabung des zweiten Bootes z.B. beim Schleusen. Weniger Geschwindigkeit ist meist mehr: die Quälerei beginnt wenn Ihr von "langsamer" Verdrängerfahrt in "schnelle" Verdrängerfahrt übergeht. Um z.B. erlaubte 12 km/h zu fahren schiebt Ihr eine deutlich höheher Welle vor Euch her als mit 8 km/h. Der Verbrauch ist auch deutlich höher. Bei meinem 330cm Boot ist z.B. 8km/h die optimale Geschwindigkeit in Verdrängerfahrt, das Hängt mit der"Rumpfwellenlänge" zusammen, je länger das Boot desto höher die mögliche Verdrängerfahrt. ->Länge läuft. Bei 5 Tagen und 160 km habt Ihr nur ca. 30 km am Tag zu fahren. Bei 8 km/h und ein paar Schleusen und Pausen wären das 2x 2 Stunden Fahrt pro Tag. Ich war früher 7000km, zu zweit, mit dem Moped und Zelt und so 4 Wochen unterwegs. Das Geht ! Ich wünsche Euch wirklich Viel Spaß. :chapeau:chapeau:chapeau
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Zitat:
Als guten Etappenhalt kann ich Dir Winningen an der Mosel empfehlen, Ihr müßt dann zwar einmal Schleusen und das "langsame" Moselstausee (9 km/h) Stück passieren, dafür gibt es in Winningen aber eine Tankstelle einen schönen Campingplatz und ein sehr gutes Essen. (frag MoRu...) Alternativ könnt Ihr auch an die Lahn, dort müßt Ihr Euch aber in Lahnstein um einer Straßentankstelle kümmern. Auch hier gibt es viele schöne Campingplätze. Bin leider zu der Zeit nicht da, sonst hätte ich Euch supportet ! Berichte bitte von der Reise. :Kapitaen:cool1 |
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Gruß |
Also grad in den Revier geht das, was Silvio vor hat. Ich hab ja genau gegenüber von der Mündung der Spree in den Schwielochsee/Glower See mein Sommerdomizil, also genau da wo er starten will. Was denkt ihr, wie Viele da in solchen Schleppverbänden unterwegs sind. Vom Kanufahrer bis Schlauchbootfahrer mit E-Antrieb(wo der allerdings seinen Akku lädt, weiß ich nicht). Die Spree wird ab da kaum befahren und nur ganz leichte Strömung, so 3km/h. Einen Teil seiner Strecke kenn ich persönlich, sieht da bissl schlecht aus mit einkaufen und tanken. Ansonsten aber ein Muss für für jeden Naturfreak. Schnell fahren ist da eh nicht, auf der Spree sind nur 10 km/h erlaubt.
@Angelcamper... von wo startest du denn genau? Kannst ja mal am Wasserwandererrastplatz vom Campingverein Glower See vorbeikommen, da zeig ich dir mal meinen Neuerwerb. |
Moin Tobias,
vielen Dank für Deine befürwortende Meinung. Wir hatten eigentlich vor vom CP Glowe zu starten, nur muß die Möglichkeit bestehen, daß unser Auto dort für 4-5 Tage stehebleiben kann (Spende in die Vereinskasse).:chapeau Mit der Route mache ich mich an Hand von Kartenmaterial vertraut, kein Thema. Aber trotzdem vielen Dank für Dein Entgegenkommen, ich hoffe, wir sehen uns dort.:cool1 |
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Moin Tobias,
das wäre ja unheimlich nett, lasse mein Auto nicht so gern eine Woche unbeaufsichtigt stehen. So, nun bin ich noch am basteln einer Regenschutzpersenning und warte noch auf die Bootszulassung vom WSA:trink |
Ach, da fällt mir noch was wichtiges ein: weißt Du oder jemand aus dem Forum, ob ich für das geschleppte Badeboot (3,10m) auch noch ein Kennzeichen brauche?:nixweiss Die Ursprungafrage, ob schleppen oder schieben vorteilhafter wegen der Manövrierfähigkeit ist, kann wahrscheinlich keiner beantworten, oder?
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Schieben oder schleppen :nixweiss hängt sicherlich von verschiedenen Faktoren ab. (Beladung, Form, Länge, Gewicht, Rumpfform etc. beider Boote)
Ich würde vor Ort einfach beide Varianten einmal in verschiedenen Geschwindigkeiten testen, dürfte doch wohl nicht so ein großer Zeitaufwand sein. Dann hast du für dich das beste Ergebnis und los geht´s!:mobo |
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Kennzeichen brauchst du für dein "Versorgungsschiff" nicht, denk ich mal, ist ja ohne Motorisierung. Aber gieb den Ding wenigstens nen Namen, da haben Die sich da oben albern. Selbst Kanus müssen nen Namen haben. |
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je nach Gewässer ist es abhänging ob geschoben oder geschleppt wird. Schieben würd ich mir gleich aussem Kopf schlagen,da die Kräfte nicht wie bei Frachtern übertragen werden und die Maße zu gering ist:schlaum Wenn dann längseitz nehmen und mit vier Tauen verbinden. Jeweils eins vom Bug zu Bug , Heck zu Heck und die zwei anderen wie ein X von Heck zu Bug und Bug zu Heck. Wenn du es schleppen willst, muss dir aber klar sein, das du keine feste Verbindung haben kannst wegen deiner benötigten Motorfreiheit zum Manövrieren.:new Also kurz gefasst, aufem Kanal oder mit der Strömung längsseits und bissel gegensteuern ansonsten schleppen via Dreieck. (denk bitte dran, das der gezogene Schlauch nicht selber anhalten kann, sondern freude strahlend auf dein Motor zu treibt:schlaum) Sind meine Erfahrungen zumindestens:ka5 Gruß Felix |
ich hab leider keine Bilder:futschlac
Das Badebötchen wird sich wie eine Tube verhalten, also Ausschlagen nach allen Richtungen und irgendwann reissen an dem Teil die Beschläge aus. Viel Spass:futschlac |
Moin moin,
vielen Dank für Eure Hinweise, ich kann mir jetzt schon mehr vorstellen, wie was und warum sich dieses Gespann verhalten könnte. Werde alles nochmal gründlich überdenken. In knapp 3 Wochen gehts dann- so Petrus will- auf Tour. Ich werde berichten und Bilder mitbringen:chapeau. |
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Zumindest wenn es im Schlepp hängt. Längsseits könnte vielleicht eher gehen. |
längsseits geht sicher besser, allerdings nicht mit einem badeboot. die dinger haben ja null stabilität und die pseudo-beschläge reißen sofort aus.
lg martin |
Hast du nen Geräteträger? :zwinkern
Wenn ja, warum machst du dir nicht einfach ein Pendant vorne hin und dann nen Dachgepäckträger drauf? Ich würd den vom VW Bus nehmen, der iss schön lang. Und da geht dann schön viel drauf.:new Und du hast dann gleich nen Sonnenschutz. Also zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen :trink Da hätten wir dann aber gerne Bilder davon.:cool1 |
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