Fahrbericht Roughneck 636
 

Motivation:
ein 6,5m Boot mit 90PS auf dem Bodensee!
Bodenseezulassung!

Performance:
Jou, das Boot läuft 68km/h
Die Beschleunigung ist gemessen, genau 0,4sec hinter Martin bei der LQM,
ein ganz hervoragendes Ergebnis.
Kein Kaffeesatzlesen, es sind Fakten!

Fahreigenschaften:
jetzt kommts, ein Übergang von Verdrängung zu Gleitfahrt ist nicht spürbar, der doppelstufige Rumpf ist der absolute Hammer, der Rumpf verhält sich wie ein modernes Automatikgetriebe, ein Übergang von Verdrängung zu Gleitfahrt ist nicht bemerkbar, geil :-)))

Handling:
bei Fullspeed und vollem Lenkeinschlag hakt das Boot ein, wenn man es weiss ist das ok, , man muss es aber wissen.

Verarbeitung:
Top, die paar Kleinigkeiten erwähn ich jetzt nicht

Extremer Test:
das Flugverhalten ist der Hammer, mit meiner SeaRay und auch nicht mit der Wiking Wega hätten wir uns dieses Manöver nicht getraut!!!!
Die Roughneck liegt super waagerecht in der Luft und taucht weich ein, unglaublich, mein Boot für den Bodensee und auch für die Adria!!!

Fazit:
ein Boot für, naja, Wellenreiter. Für Familienväter eher nicht, ausser?? HMM?
Für mich ein Traum von Boot!!!

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Danke!
Super Bericht!

Ich hab es mir leider entgehen lassen...
Nächstes Mal weiß ich das hoffenltich früher vom Fabian! :)

Muß sie irgendwann auch mal fahren!
Grüße, Ich

Hallo zusammen,

meine Frau und ich durften ja auch eine Runde mitfahren.

In einem Punkt gebe ich Roland völlig recht. Für einen Familienvater ist es eher nichts.

Zur ´Verteidigung´ des Roughneck muss man natürlich sagen, dass wir mittlerweile einfach andere ´Schlachtschiffe´ gewohnt sind, die ungefähr 4x so schwer sind und einfach ´Mädchenboote´ sind, wenn auch sportliche Mädchenboote.

Uns wäre es einfach zu schlicht, die relativ geringe Breite in Verbindung mit den ´schmalen´ Schläuchen geben uns nicht das gewohnte Gefühl an Sicherheit. Den Jockey´s kann ich auch nichts abgewinnen.

Es vermittelte uns einfach nicht das Fahrgefühl, bei dem wir uns wohl fühlen.

Aber zum Glück sind ja die Geschmäcker verschieden, stellt euch nur vor wir würden alle das gleiche Boot fahren, wäre ja wirklich langweilig.

Den Übergang von Verdränger- in Gleitfahrt merkt man tatsächlich nicht. Und was mir sehr gut gefallen hat ist das eindrucksvolle Schlauchmaterial.

Vom 90er Suzuki war ich etwas enttäuscht, was die Laufkultur anbelangt. Ich hätte nicht gedacht, dass da Welten zu meinem 175er sind was Laufruhe und Geräuschentwicklung anbelangt. Den Schub fand ich ganz gut.....

aber ein geiles Bodenseeboot für mich.
Ich spar schon mal

was mir komisch vorkommt
 

also vorweg, ich find das ding irrsinnig geil. wie ist es motorisierbar, weil die 90 ps sind sicher nicht das obere ende. ausserdem würde mich interessieren, wie es in die welle eintaucht, weil der rumpf, und vielleicht täuscht das nur, eher schwach aufgekimmt aussieht. (was ich mir aber irgendwie nicht vorstellen kann.) sag bitte, dass das eine optische täuschung ist.

und wieso ist das boot nicht familienvater-geeignet?

Hallo,

http://www.roughneckmarine.com/de/home/

:zwinkern

Servus,
am Bodensee gilt eine 100PS Beschränkung!
Dieses Boot ist aber mit seinen 90PS sehr gut bestückt, mit den CE zugelassenen 140PS möchte ich nochmals fahren, irgendwo, ist mir egal, das Teil liegt super in der Luft!
Männerboot: ja klar, das Boot hat keine Liegewiese und will über dem Wasser bewegt werden.

Die Roughneck taucht butterweich ein, frag mich nicht warum, es ist so.
Kein Spritzer auf die Brille!
Der Rumpf ist genial!
Ich konnte keine besseren Bilder machen, da meine SeaRay und die Wiking von Martin nicht in der Lage waren diesem Boot zu folgen

25° am Heck..... :chapeau

schickes Teil
sorry aber - 6,50 m und 90 PS ist eher was für Mädchen

50 PS unter max. bei so einem Teil geht doch garnicht :mobo

Gruss
Jürgen

Jürgen, bist du´s gefahren ?

Es ging hauptsächlich um den Bodensee, und da ist nun mal eine 100er Beschränkung für AB´s.

bitte lesen:
das Boot wurde unter Bodensee-Bedingungen getestet!!
Am Bodensee gilt eine 100PS Beschränkung.
Mit 140PS geht das Teil ab wie Mutti, und Mutti ist kein Mädchen, das ist eine Spassmaschine:chapeau

ok, die gesetzliche Kastration seh ich ja ein
das Teil verträgt viel mehr und dann wird es erst zum Männerboot, dahingleiten macht aber auch Spass, die Welle hochfahren ist viel geiler

wenn du mit mir zusammen über die Nacht eine Segelregatta begleitet hast können wir uns anschliessend über Mädchen unterhalten, das Boot ist genial für sowas!
Bei 8bft wirds eh Mädchenhaft:bussy

auf dem Rhein würdest du mit den 90 PS keinen Spass haben, aber da du auf dem Bodensee fahren willst/musst hast du ja keine andere Wahl
wenn du das Teil einmal mit dem richtigen Motor gefahren hast, wird der Wechsel schwer fallen.

ich rede hier nicht von den normalen Ausfahrten, sondern dem "Wellenreiten"


Gruss
Jürgen

Bist du schon mal auf dem Bodensee gefahren?
Ich schon, auf dem Rhein auch.
Und ?

Hallo Jürgen,

jetzt laß doch bitte die Kirche im Dorf,:hail,
ich verstehe ja noch daß du damit keinen Spaß hättest,andere aber vielleicht schon,
sind ja nicht nur Hardcore-Aquanauten in diesem Land auf dem Wasser.

@ Alle ,

Ich glaube wenn so ein schwarzes ,scharfes Irgendwas auftaucht wird der Mann im Mann erst richtig wach.
Mädchen oder Männer ?? hmm, schwarz oder weiss ??
Wie dem auch sei,ich finde das Boot auch geil,dabei kenne ich es gar nicht,:nixweiss,

ich wollte nur anmerken das dieses Rauwasser/offshore RIB mit den 90 PS an der unteren Grenze motorisiert ist und ein stärkerer Motor zu deutlichen Fahrgenuss beitragen würde.
Es hat überhaupt nichts mit deiner Person zu tun

Danke Dir,
ich betone nochmals, das Boot läuft schon mit 90PS super, mehr ist natürlich noch geiler, mehr dürfte ich aber noch nicht, kommt aber....

Hallo

Yup, da kann ich nur zustimmen! :chapeau

Bisher bis 140PS
Meiner Meinung nach könnten eine CE Erweiterung auf 150PS durchaus Sinn machen. :zwinkern

Es läuft objektiv aber auch mit vier Personen an Board und 90PS durchaus prima: Selbst mit der Beladung waren fast 64KM/H drin.
Bei dem Rumpf wirkt es subjektiv aber sehr unspektakulär, erst der Blick aufs GPS zeigt einem "wow ist ja doch recht flott".

Trotzdem: Für Fahrspaß ausserhalb des Bodensees: >=115PS ans Heck!

Roughneck sagt 25° am Heck und das ist auch glaubhaft: Ist so ziemlich der sanfteste Rumpf, den ich bisher erleben durfte! :chapeau

Das Ausstellungsboot hatte nur vier Jockeys drin. Ohne jede Liegefläche zum sonnen.

Wenn man die Leisure Version mit Heckbank (inkls Stauraum) und Liegefläche vorn wählt, finde ich das Boot schon deutlich alltagstauglicher. Als sportlicher Familienvater darf man dann auch zugreifen. :futschlac

2 jokeys
 

also ich bin der meinung dass für den liebevollen familienvater ein boot mit 2 jokeys ausreicht. der rest der familie kann ja dann am schlauch sitzen. und liegewiese hat nix mit familie oder nicht sondern viel mehr mit dem verwendungszweck zu tun. ich hab auch keine, vielleicht beschützt mich das davor, dass allzu oft meine kids mitfahren wollen. aber wie ferdi zu sagen pflegt: willst bootfahren, oder baden?

vom speed her mein ich, dass es schon so gegen 90 kmh machen sollte, wenn schon meine gurke 62 geht.

hat irgendwer eine ahnung, wie es preislich liegt (mit jokeys, steuerstand, aber ohne motor?

http://www.roughneckmarine.com/de/home/

schau mal da, mit Boots Konfigurator:zwinkern

nicht ganz billig
 

fast 17.000€ für einen bootskörper sind auch nicht ganz ohne. dann noch 2.500 für trailer und 12000 für den motor, dann kommt sicher noch unerwartetes und wir sind bei 32000,-- nicht schlecht, andererseits andere, die nicht so geil sind, sind teurer. ich fang schon mal an zu sparen.