wer hat Erfahrung mit gebogenen Sliprädern
 

Servus, ich möchte mir Slipräder für mein Honda 38 IE (Luftboden)zulegen.
Die sind ja wg. des Bodens ganz weit nach hinten und unten wieder rein gebogen.
jetzt haben mir 2 Verkäufer gesagt das die nix taugen, ich soll mir einen Slipwagen kaufen - will ich aber nicht. wer hat da Erfahrungen ??
ich will mir nicht den Spiegel versauen wenns nicht geht.:wein
Boot 48 Kg, Motor 46 Kg, Tragkraft Räder lt. Prospekt 100 Kg.
aber es liegt doch nie das ganze Gewicht auf den Rädern oder ?
ich will keine Geländeausfahrt über Stock und Stein veranstalten.
Danke schon mal !!

Slipper
 

Hallo Jack,

was sind denn das für Slipräder, von denen man dir abgeraten hat?

Sevus Uwe,
Die Originalen denk ich, so 230.-oder 250.- da dache ich schon, das die daß aushalten müßten!:nixweiss:nixweiss
oder gibts da auch andere, ich hab halt danach gefragt beim Hondamann !

Hallo Jack,

wenn die Slipräder so

/www.der-wassersportladen.de/catalog/heckraeder-fuer-hochdruckluftbodenboote-p-1317.html

aussehen, dann taugt das im Leben nichts. Das sage ich ohne Erfahrung. Meine Räder fürs Bombard waren oben und unten verankert - oben am Spiegel ein Gelenk, unten ein massiver Beschlag zum Einhängen, wenn runtergeklappt.

Aber sowas?? da würde ich den Fachleuten trauen, die von sowas abraten.

Gruß Jörg

Servus Jörg, Ja, so schauen die aus, geht aber nicht anders, durch den verlängerten Boden, die die ich gemeint habe. haben aber 3 cm Durchmesser !
hat das Bombard auch einen verlängerten Boden ??

Hallo Jack,

die fraglichen Dinger kannst du knicken. :zwinkern Im wahrsten Sinne des Wortes.:motz4
Da fängt dir ziemlich bald die Halterung am Boot oder die Rohre oder beides Probleme zu machen. Alleine die geringe Belastung von ca. 100 kg lässt da schon tief blicken :sportschi
Ich würde in diesem Fall auch eher zu einem Slipwagen raten.

nein Jack, das Bombard hat Holzkiel. Die Holme waren mehr als 3 cm. Du must Dir vorstellen, daß die Kraft ja auch in Fahrtrichtung wirkt. Selbst wenn du nur betonierten Slip entlang schiebst (was nicht realistisch ist) erwischst du einen Stein, den du noch nichtmal sehen kannst (du bist ja am schieben). Dann kannst Du nur hoffen, daß die Befestigung am SpiegeL sauber abbricht sonst passiert schlimmeres. So ein Slipwagen zum drunterschnallen ist übrigens auch eine Sache für sich. Aus dem selben Grund wie oben verrutschen die dauernd und damit verschiebt sich der Schwerpunkt. Du wirst noch an mich denken, so oder so ...

Bau dir einen stabilen zerlegbaren Slipwagen mit großen Rädern und Handdeichsel (Komfortausführung mit Kupplung zum Auto). Ich habe da irgendwo einmal eine Bauanleitung gesehen. Dann kannst Du dein Schiff auch mit Gerödel bewegen.

Gruß Jörg

Hallo Jack,
das was Jörg da sagt ist völlig richtig. Meinen Slipwagen hatte ich aus verschiedenen Gründen ausgemustert. Guckst du mal hier bei #2:
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=16220
Wenn man jedoch das Boot auf dem Slipwagen richtig fest zurrt, dann "schlackert" es nicht herum. So jedenfalls meine Erfahrung. Und ich habe das Boot damals voll aufgerödelt hinter meinem Auto hergezogen. Man könnte sich auch an einem Slipwagen einen Windenstand vorstellen. Damit kann man den Schlauch auch alleine leicht auf den Slipwagen ziehen. Auch dann, wenn er nicht an einem Auto hängt. Ist halt wieder mehr Gewicht und mehr Aufwand. Der Slipwagen ist aber im Gegensatz zum Trailer voll zerlegbar und wesentlich leichter. Vor allem wenn er aus Alu ist.
Dir bleibt bei deinem Boot wohl nur die Auswahl zwischen einem Trailer oder einem Slipwagen. :nixweiss

geht aber nicht durch den verlängerten Boden !!!:wein

Servus nochmal,
also DA muss ich rein, das Boot das dort liegt (nicht meins) ist 2,70 lang also vom Boot bis zum Wasser noch ca. 1,50 Holzrampe und dann gehts 2 m runter . ITALIENISCH halt !!
wie komm ich da rein ? wahrscheinlich tragen, oder hat einer eine Idee, wenn das mit den Rädern nicht geht ?

Hallo Jack,

ich habe diese am Boot und bin damit super zufrieden.

http://up.picr.de/5583769.jpg

http://s1.up.picr.de/5583770.jpg

Hallo, Detlef, danke Dir, die gehen aber nicht bei dem verlängertem Luftboden von Honda, Maxxon usw. sonst hätte ich da kein Problem !

Jack,

das rutscht doch fast von alleine!? Einfach schubsen. Evtl eine von diesen aufblasbaren Kielrollen, wenns doch nur 3 m sind!

Jörg

Ja, so muß ich das dann machen sonst - wenn es mit den Heckädern gegangen wär -könnte ich das halt weiter weg aufbauen, so direkt am Wasser
das andere wär halt Praktischer.
aber dann bohr ich den Spiegel nicht an !!!

Hallo Jack!

Hab mir schon einige Gedanken über deine Slipräder gemacht, müsste technisch glaub ich lösbar sein.
kannst einmal ein Foto von deinem verlängerten Boden machen damit ich mir mehr vorstellen kann? (und was zum grübeln hab:coffe)

Das sind meine, und die haben sich bewährt!: http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=14172

Werd im Winter eine kleinserie von den dingern anfertigen, wer bedarf hat ...
hab schon ein paar anfragen zu den Dingern.:ka5

Servus, hab Dir schon mal eine PN geschickt wegen Deiner Räder, genau solche wünsch ich mir zu Weihnachten:cool1:cool1
meinst, das man das auch für so einen Boden bauen und finanzieren:ka5 kann ??
weist, für die "normalen" Boote gibts ja eigentlich was stabiles, aber für die Luftbodenboote, mit dem verlängertem Boden, da gibts nix gscheits !!!

Hallo Jack!

Hab dich nicht vergessen! Also technisch müsste es möglich sein, musst mir nur ein bisschen geduld zum grübeln geben. und finanziell ist es auch nicht so tragisch.
Die fertigen Slipräder sind alle Sche.... in meinen augen. Und preislich spinnens sowieso alle!:cognemur

Ich dachte du willst dir nicht den Spiegel versauen? Die Räder musste dann aber doch anschrauben :nixweiss

Servus Manu, ja wenn die Räder funktionieren, muß ich halt einen kompromiss eingehen, klar.
mit nicht versauen meine ich, anbohren,anschrauben und feststellen das nicht klappt, Löcher drinn - versaut - oder, siehst Du das anders ??

So ein Boot habe ich auch,aber.............ich habe nicht die Ræder.:zwinkern

Weil ich, die Ræder ,persønlich pottenhæsslich finde (besonders die Langen fuer Luftbøden mit Flaps ) und weil ich nicht an die Stabilitæt von diesen Rædern glaube(nicht alle Slipanlagen gehen hier eben ins Wasser).Ich vertraue da lieber auf einen zerlegbaren Slipwagen.....
Ausserdem habe ich keine Lust,meinen Spiegel dafuer zu "zerbohren". Der Slipwagen ist in meinen Augen die bessere und schønere Løsung....

Neee, seh ich net anders.

Ich seh nur das Problem darin, wie du das ausprobieren willst. :nixweiss Die Löcher haste dann doch gebohrt, egal ob die Räder funktionieren oder net. Oder versteh ich dich da irgendwie falsch?

Hallo Manu, drum such ich doch einen der es SCHON PROBIERT hat, vorher mach ich es doch nicht :ka5 ich trau der Sache ja auch nicht - darum Frage ich doch !! ich hab noch keinen gefunden, der`s schon dran hatte, wahrscheinlich iss wirklich nix.................:tuer

Gehts das?
 

Moin Jack,

vielleicht verstehe ich dich nicht ganz. Wenn das so ist, dann korrigiere mich.
An deinem Boot kannst du keine Slipräder, außer denen von Honda dran bauen. Und von denen wird ja offensichtlich abgeraten. Die Räder von montero sind wirklich super, gefallen auch mir sehr gut. :chapeau Aber die passen doch nicht bei dir:nixweiss Oder willst du sie verkehrt rum dran bauen? Also der Knick nach hinten weg?:nixweiss

Hallo Uwe, also die Räder von Montero passen natürlich nicht bei mir, aber er will sich Gedanken machen, ob er welche bauen kann, die passen.
Die von Honda sind angeblich nicht stabil genug, sagen 2 Händler.
2 andere Händler sagen das funktioniert einwandfrei sogar bei ihren privaten Booten.
einige Mitglieder des Forums sind der Meinung das ist nichts - haben es aber selbst nie probiert bzw. probieren können, da Sie keine solches Boot haben.
So jetzt : :nixweiss:nixweiss:nixweiss:nixweiss

Hallo,

als ich wissen wollte ob sich eine Leiter für den Bau eines Hand-Trailers, für unser Mini-RIB eignen könnte,habe ich einen Sackkarren an die Leiter gebunden und die Leiter mit Briketts beladen.
Dann habe ich das "Modell" mal etwas rumgeschoben,
danach habe ich angefangen mit dem bauen.
An eine Leiter könnte man auch schnell und einfach einen Bretterwinkel anbinden und daran die Räder ausprobieren.

So,zum Verstændnis....Es geht um diese Ræder:

http://i51.tinypic.com/2u5fezd.jpg

Richtig ?

Zuviel Hebelwirkung auf den Spiegel bzw. auf die Verschraubung am Spiegel,fuer meinen Geschmack.Lass es....:zwinkern Die sind auch so lang,das sieht am Boot aus ,wie`n Geschwuer am Ars.....

Genau Stephan, Danke, die meine ich - gibt ja nix anderes, so richtig gefallen sie mir ja auch nicht, (kann man ja abmontieren) wäre halt die Praktischste lösung.........
aber wenn es nicht funktioniert, iss ja schade um den Spiegel.
ich wollte ja nur wissen ob jemand ERFAHRUNG damit hat !!!

Hallo Jack,

deine original Slipräder kosten nach deiner Aussage an die 250€uronen. Für das Geld bekommst du einen zerlegbaren Slipwagen für Handbetrieb:D. Wenn du noch die Anhängerkupplung dazu kaufst, dann ist das m.E. immer noch ok vom Preis. Du brauchst dann im Gegensatz beim Vergleich zu den Sliprädern auch keinen Bugwagen, Kupplungsrohr oder sonstige Lösung für die Anhängerkupplung. :mobo
Lass es mit den Sliprädern. Die sind einfach kaka :D bei deinem Boot.

Hei Jack,
das guenstigste Angebot fuer diese Slipræder liegt bei 179,- Euronen......,da lege lieber 50,-€ drauf und kaufe Dir einen zerlegbaren Slipwagen aus Alu.Damit fæhrst Du, im wahrsten Sinne des Wortes, besser..... :chapeau


EDIT:Ich seh gerade,das Uwe meine Meinung auch so sieht.....

Hallo,

mag sein daß die Konstruktion etwas schwach ausgelegt ist,das Rundrohr ist vielleicht auch nicht die beste Wahl.
Aber,die Hebel sind nicht das Grundproblem dieser Ausführung,die Räder stehen relativ senkrecht unter dem Spiegel und relativ senkrecht wirken auch die Kräfte in den Spiegel.
Ein Laubsägeblatt weiß auch nicht wie weit entfernt seine Kräfte umgeleitet werden.

Einen Slipwagen fände ich trotzdem besser,der sollte aber selbstgebaut sein,:D,

naja mein Slipwagen ist von Ibääh....zerlegbar, große Räder und stabil. (sogar mit Anhängekupplung)

für das Geld (~150.-) hätte ich ihn fast nicht selberbauen können.

Ergänzung:

http://up.picr.de/5602914.jpg

Hei Bernd,
ich habe mir nur vorgestellt,wenn ein Rad beim Transportieren zB. in einem Hasenloch oder am Stein hængenbleibt,das ganz schøne (oder weniger schøne)Kræfte auf den Spiegel wirken...Natuerlich ist bei den gezeigten Rædern die Materialwahl und die Dimensionierung der Halterung am Spiegel auch recht ...ungluecklich gewæhlt.
Ich kann mir aber vorstellen,das bei zB. die kleinen Slipræder von zB www.slipraeder-fuer-schlauchboote.de nicht so stark auf den Spiegel einwirken.Aber das kann ich mir auch nur einbilden.....:zwinkern

Bei den Preisen sind die Räder natürlich super. :futschlac In den Augen der Händler.:zwinkern "Normale" Heckräder bekommst du für einen viertel des Preises, wenn du guckst. :zwinkern:cool1
Und der Spruch dass sie an ihren eigenen Booten die auch dran haben hörst du in ähnlicher Form auch im Blödmarkt, wenn du fragst welches Gerät das bessere ist und der Verkäufer die dann was von seiner Verwandschaft erzählt, die alle genau dieses Gerät haben und natürlich super zufrieden sind.:futschlac

Hallo, Danke für Eure Meinungen, das Ihr mich besser versteht, ich fahre fast nur auf einem See und da muß ich an einer Stelle rein (PKW Stellplatz) und manchmal an einer anderen Stelle wieder Raus.
Dh. ich muss an der anderen Stelle das Boot manchmal aus dem Wasser bringen.
da dachte ich, das ist die einfachste Lösung, weil da hab ich ja mein "Fahrgestell" dabei.

Das hatte ich mir fast gedacht.:biere
Du musst jetzt wissen, was du willst und was dir wichtiger ist.:nixweiss

Hei Jack,
da habe ich mal `nen Tip fuer Dich....

http://i56.tinypic.com/2dp0qw.jpg

So einen habe ich diesen Sommer genutzt....funzt wunderbar,læsst sich klein zusammenfalten,passt mit ins Boot und ist guenstig.:chapeau Tragkraft bis 90 kg,aber da spielen 10/20 kg mehr keine Rolle.........Wir haben damit sehr gute Erfahrungen gemacht,fuer næchstes Jahr habe ich mir aber trotzdem einen Slipwagen gekauft,so kann der Kanuwagen bei Kajakk und Kanu bleiben.....:zwinkern

Der Hebel ist wohl das Problem, er reicht von der Verschraubung am Spiegel bis zu den Rädern (natürlich ist der Winkel egal). Aber alle Kräfte, die nicht von vertikal kommen, muß diese mickrige Grundplatte aufnehmen. Eine gescheite Konstruktion besteht aus zwei Befestigungspunkten am Spiegel. Der eine (meist das Gelenk) relativ weit oben, der zweite (meist eine Öse oder eine Art Karabiner) sehr weit unten am Spiegel. Das gibt Festigkeit gegen Kräfte in Fahrtrichtung und ist in Jacks Fall offensichtlich nicht möglich.

Gruß Jörg

das hört sich jetzt aber so an, als wolltest Du große Entfernungen mit deinen Rädern, per Hand ziehen, und das evtl regelmäßig!? Das gewöhnst Du dir schneller ab, als du gucken kannst. Ich hatte die beschriebenen Räder an meinem ersten Boot, immer bereit zum runterklappen. Aber genutzt habe ich auch die fast nur, wenn ich mit meinem Gerödel zum Auto mußte, so vielleicht 50 m. Beim Einsetzen war es meist viel einfacher, das Boot an den Rand zu tragen, Motor ran,in den Teich zu schmeißen. Bei kleinen Enfernungen am Strand helfen Dir die Dinger auch nicht, weil die sich eingraben. Aber richtig weit zum Auto zurück?



Viel Spaß!

Gruß Jörg