Meteor 460 tänzelt ab 70 km/h
 

Hallo Freunde,

misch mich auch mal wieder unter die Gummihunde, und zwar mit einem eben erstandenen Meteor 460, lt. Rechnung vom Vorbesitzer 1997 als Ausstellungsboot erstanden, bestückt mit einem Honda Bf 90 auch aus 1997 und mit 850er Pongratz- Trailer, ebenfalls 1997. Stand in einem Anzeigenblatt um VB. 6.500,-.
Das gute Stück stand nach einer Scheidung jahrelang in der Garage. Laut Besitzer hat er es seit Kauf nur je zwei Wochen in vier Urlauben benützt.

Der langen Rede kurzer Sinn, ich habs für 4.300,- mitgenommen, obwohl der Motor beim Probelauf mit Gartenschlauch nur auf zwei Zylindern lief. Der Verkäufer beschwor mich, daß er es vor drei Jahren konservieren ließ und bei der Gelegenheit auch gleich wieder eine neue Teleflex- Lenkung einbauen ließ, da sie vom Stehen eingerostet war.

Na ja, das war am Freitag. Nach eineinhalb Tagen Schrauberei mit Vergaserei abbauen und reinigen, etc. war´s heute das erste Mal mit mir in der Donau und... es lief großartig.

Ich sollte vielleicht noch hinzufügen, daß ich mir eigentlich heuer kein Rib mehr zulegen wollte, sondern erst nächstes Jahr, aber bei dem Angebot gleich in der Nähe (St.Pölten), mußte ich dort hinfahren. Jetzt bin ich halt auch ein Wikinger, na und.

Zwei Fragen hätt ich an die Experten:
1.Das Boot hat die Modellnr. MO641. Weiß jemand, welches Baujahr das ist?
2.Ab ca. 65 bis 70 km/h fängt es sich stark seitlich aufzuschaukeln an. 70 L Tank ist hinten eingebaut und war halb voll. Motor ganz hinunter getrimmt, da es sonst noch ärger war. 2 Personen an Bord. Gibt´s da Erfahrungswerte? Hätte nämlich noch munter weiterbeschleunigen können, mußte aber deshalb immer vom Gas.

Würde mich über Antworten freuen.

@Goeberl
Nächstes WE Donau bei Tulln?

Ah ja, paar Fotos von heut hab ich auch.

http://img444.imageshack.us/img444/9919/met8rw4.jpg

http://img382.imageshack.us/img382/364/met3jk9.jpg

http://img382.imageshack.us/img382/1521/met4zn2.jpg

http://img382.imageshack.us/img382/3197/met5li0.jpg

http://img382.imageshack.us/img382/1073/met7fy4.jpg

Ja, einige optische Kleinigkeiten gehören noch gemacht, alles Holz gehört lackiert, ist vom Stehen hin geworden.
Der Vorbesitzer hat übrigens damals ein Saturn mit 40 PS und Trailer zurückgegeben und auf das Meteor ca. € 25.500,- aufgezahlt. :wow:
Die Erstwasserung war dann erst im Sommer 1998.:chapeau

Naja, ein 460er Booterl mit mehr als 200kg am Arsch (Murl, Sprit, sonstiges Geraffel) darf dann schon ein bissl chinewalken bei 65kmh (fuer die es wahrscheinlich garnicht ausgelegt ist).

Wennst dann irgendwann auf ein paar hundert cm² gleitest kippt es eben von einer Seite auf die andere. Bissl Gewicht nach vor, mitn Trim spielen, ein bissl ueben damit man schon vorher weiss wohin man lenkt wenns rupft. Hatte ich mit meiner Kiste @ Vollgas auch.

cu
martin

naja, Ralf, viel wirst da nicht machen können, ausser Du montierst die Scheibe ab und baust es total um :lachen :biere . Trotzdem Gratulation zur Neuerwerbung :biere .


Wär auch meine Vermutung - der 90er Honda dürfte für das Meteor ein bisserl schwer sein.
Ich kenn nur Rottis ex-Meteor mit einem Evinrude V4-2-Takter, das 70 km/h ohne irgendwas gefahren ist. Völlig ruhig.

Aber, das eSea tänzelt ja auch bei VMax, so ab 69 km/h, und "mein Quartemile Sieger-BWA" mit dem 150er E-Tec hat auch so ab 90 km/h verrückt zum Tänzeln angefangen, gerade die richtige Geschwindigkleit für einen Strich in der Hose :lachen .

Hallo Martin,

ja, hatt ich ja auch mit dem Manta (e sea 460) bei Vollgas, aber weit nicht so arg. Ich mußte wirklich aus der Beschleunigung Gas wegnehmen. Das war noch lang nicht alles an Dampf, den der Motor hat.
Ich denk, die Lenkung gehört noch etwas spielfreier gemacht, ist einen Versuch wert. Und wegen der Trimmung, die brauch ich so gar nicht, weil ich bei der besagten Geschwindigkeit ganz runter trimmen muß, sonst fängt das tanzen noch früher an.

Eine möglichst spielfreie Lenkung wuerd natuerlich helfen :)
Ich hab da das eine Mal auf der Donau auch ganz schoen rumrudern muessen. Da hatte ich aber auch den motor zu hoch.

Ansonsten schau mal noch hier rein. Binsenweisheiten, aber wenigstens schone zusammengefasst http://www.bassboatcentral.com/new_page_2.htm
Du haengst hinten schon ziemlch heftig runter.

cu
martin

Hallo Ferdi,

lang nicht mehr gesehen, viel passiert.
Ja, hast sicher Recht, den dicken Murl hat´s damals noch nicht gegeben, aber der Bf 90 ist mittlerweile sowas wie Standard an den Meteors geworden, wenn man sich so durch die Beiträge liest. Und da hab ich über das Tänzeln noch nix gelesen.

Aber es könnt die Lenkung sein. Die hat am Rad einige cm Spiel. Werd ich testen.

Wie geht´s sonst? Nächstes WE bin ich sicher im Wasser, wenns nicht schüttet, wennst Lust hast...

@Martin
Danke, nette Seite mit guten Tips. Ich denk, das Spiel in der Lenkung wirds eh sein. Das mit Gegensteuern hab ich versucht, is aber wahrscheinlich wegen dem Spiel nicht so wirklich gegangen.

Hallo Ralf ,

sollte sich das Tänzeln nicht beheben lassen und Dir dieses auf die Nerven gehen - würde ich Dir das Meteor abkaufen :zwinkern .

Ich habe an meinem Motor einen 80 PS 2 Takt Motor alter Art dran (ca 120 kg) also ca 10 PS Weniger und 50 kg leichter,
zu zweit komme ich nicht mal in die Nähe von 70 km/h (lt Staudruckmesser 60 - 62 km/h)
(auch mit 70 lt Tank allerdings + Reserve + 2 Anker)
Der Preis war ein Schnäppchen
Ich habe Mo 532 und das war BJ 90 (noch mit den alten Scheuerleisten)

mfg

Marcus

Hi, also normal würd ich jetzt sagen, ist eine reine Preisfrage.:coffe

Aber in dem Fall würd ich´s momentan auch nicht um das Doppelte hergeben. :nuts
Is nämlich eine ganz neue Erfahrung, das Booterl und macht unheimlich Spaß.:chapeau Außerdem schiebt´s wirklich mächtig an.:zwinkern

Hi, Marcus,
danke für die Infos.:biere
Ich denk, zwischen diesen Motoren liegen Welten, was den Geschwindigkeitsunterschied erklärt. Genaue Daten hab ich noch keine, aber aus anderen Beiträgen, gibts Angaben von schwachen 80 km/h mit dem Honda und GPS gemessen. Ich würd mich freuen, wenns stimmt.:zwinkern
Der Honda ist die Technik vom Civic 1,6l 12V, nur mit vier 40ern Mikuni- Motorradvergasern. Des muaß guat geh.:D

Werd jetzt mal nach dem Rezept: vorne viel Gewicht reinpacken vorgehen. Lenkung hab ich einiges an Spiel wegbekommen heute. Also bin ich zuversichtlich, daß ich demnächst auch mit Vollgas fahren kann.

Nebenbei bemerkt, würd mir das Meteor auch taugen, wenn´s nur 60 läuft. Aber da laut Typenschild Motoren bis 100 PS erlaubt sind, wirds wohl auch für flotter gebaut sein.

Der Seriennummer nach wären ca. 110 Stück Unterschied. Müßt ma nur mehr wissen, wieviel jährlich rausgegangen sind. Das wird aber sicher auch nicht gleich gewesen sein.:nixweiss

hi ralf!
gratuliere! freut mich, dann der kauf geklappt hat. bin schon gespannt, wenn wir mal ein runderl auf der donau drehen.
lg martin

Das ist doch mal was, vom "Modern Hight Tech RIB" auf Wiking!
Wird schon seinen Grund haben, von mir auf jeden Fall Gratulation zum Bootskauf!
Ich kenne nur das Meteor mit 90 PS Zweitakt vom Frank, das ist so weit ich das sehen konnte in allen Lagen super gefahren!

Danke, bin auf jeden Fall am Do. vorm. am Wasser und Sa. oder So. schmeiß ich´s auch rein. Hast Zeit am WE?

ganz so würd ich das nicht sehen, Moritz - eher von einem alten Festrumpf mit Innenbroder auf einen old fashioned Schlauch mit AB :17 :biere .

Jetzt hab ich aber die Schnauze voll ---- dass hier immer und immer wieder diese "Ich-kanns-nicht-lassen-Mods" über Wiking-Boote herziehen!

Was haltet Ihr anderen eigentlich von Wiking-Booten - das müsste man hier mal ausdiskutieren!!!!
:lachen :lachen :lachen :lachen :lachen :lachen

Reinhard :17

Und schluss jetzt, sonst is der Ralf in 2 Wochen der 35te Admin und Mitglied beim WSC :)

cu
martin

ich glaub der Ralf hält das aus :D :biere

@Ferdi
@Moritz
Hi, ich seh das eher als den günstigen Erwerb von einem super Motor mit dranhängendem, brauchbaren Rib. Welche Marke ist für mich eher zweitrangig.:D
Aber zugegebener Maßen ist kein wirklich großer Unterschied im Fahrverhalten zwischen e sea und dem Meteor merkbar. Vielleicht wär als positiv anzumerken, daß man sitzend in den bequemen Meteorstühlen wirklich gut geschützt ist und keine triefenden Augen bekommt. Hab auch stehend fahren getestet und das geht auch prima ohne Buckel machen. Die Sitze sind weit genug hinten und das Lenkrad hoch genug, um bequem stehend fahren zu können. Das ist dann wie Konsolenfahren mit Triefaugen.:17
Wellen hab ich auch einige von einem Schlepper, absichtlich sitzend, genommen mit 50. Keine extremen Schläge abbekommen.
Also ob ich da einen Meter weiter hinten sitz/steh oder nicht is wirklich wurst. Bei mehr als zwei Personen an Bord, muß sich sowieso da oder dort jemand hinten und jemand vorne platzieren und Bandscheibenschaden wollen ja auch die Mitfahrer am Konsolenrib keinen bekommen.
Übrigens war dieses Meteor ursprünglich als Ausstellungsboot ein Konsolenrib und wurde nach den Wünschen des Vorbesitzers erst mit begehbarem Deck und Sitzen bestückt. Also ein Umbau wär jederzeit machbar, falls mir danach ist.:D

von Preis/Leistung war es auf jeden Fall unschlagbar günstig :biere :chapeau

seh ich auch so.:biere

Hallo Ralf1

Gratuliere zum Neuerwerb,bei dem Preis muss man zuschlagen.:cool1 :cool1 :cool1
Ist warscheinlich immer noch besser als Zillenfahren.:D :D :D :D
Nur Wohnwagen und Boot geht jetzt warscheinlich nicht ?:ka5 :ka5

PS .: Bin warscheinlich auch am Samstag auf der Donau slippe im Feuerwehrhafen. Werde nach einen " grauen " ausschau halten. ( grauen bitte Kleingeschrieben ):17 :D :17

Hallo Michel,

danke, super, wann slipst Du denn ca.? Werd´s auch bei der Feuerwehr reinschmeißen.:chapeau

Na ja, das Zillenfahren hat mit dem 25er Johnson eigentlich auch spaß gemacht, aber jetzt werd ich die Zille wahrscheinlich wieder veräußern, sonst komm ich noch in Streß mit was ich fahr.:futschlac

Ja, den Wohnwagen hab ich schon inseriert. Möcht heuer im August mit dem Meteor nochmal CR runterfahren, mit der 3,40m Ris-Gummigurke im Juli, das war echt nix. Hat jetzt ein Arbeitskollege von mir. Werd mir ein Dachzelt für´n Galloper mitnehmen und ein kleines Küchenzelt, müßt reichen.:zwinkern

Hallo Ralf

Bin noch nicht sicher ,aber wenn dan am späteren Vormittag.:nixweiss

Villeicht kommt der Martin ( Göberl ) ja auch ,dann bekomme ich vil. die Ventile für mein Semperit geborgt.:D :D :D
Schaun mer mal

Könn ma uns ja noch zsammtelefonieren am Fr., ruf Dich an.

So, weiß jetzt nach einem Telefonat mit Frank (Holländer) auch das genaue Bj. des Meteor. Ist ein 1994er.
Und lt. Schiffahrtsamt war die erstmalige Zulassung 04/1997 als Vorführboot und der Vorbesitzer hat es dann 08/1997 erworben und 05/1998, nach seinen Wünschen aufgebaut, bekommen und angemeldet bis dato.

@Frank
Danke nochmal und liebe Grüße!:biere

Ich möchte jetzt noch mal hinsichtlich der Fahrleistungen nachtarocken:
Beide Boote sind gleich, nehmen wir Rotti altes Meteor mit Rumpfverlängerungen dazu, dann haben wir noch nen anderen 2-Takter der alten art, der aber auch um 70 geht.
ich habe 80 Pferde, der Motor wiegt 120 kg lt Datenblatt
Propeller habe ich nen 15, 17 und 19 Zoll Prop, wobei der 19 Zöller nicht ganz ausdreht, Boot geht lt. Stau um 62 km/h mit ca 5000 Touren (Nenndrehzahl)
Ralf hat 90 Pferde und einen wesentlich schwereren Motor, lt. Datenblatt um de 50 % schwerer und das Boot geht trotzdem besser.
Ich bin der Meinung, dass die 10 PS durch das höhere Gewicht aufgefressen werden, so dass ich mir den Unterschied nicht erkären kann.
Ist das möglich dass die geringere Leistung auf einen Defekt (bzw. Abnutzung) hindeutet?
Welche andere begründung gibt es? Schlupf am Propeller? bessere Trimmarbeit? mal ne Überprüfung der Einstellung (Zündzeitpunkt u.a. durch ne Werkstatt? Diät für den Fahrer?
Unterschied zum baugleichen 90 PS Yamaha wäre nur die Düsenbestückung und der auspuff
Lohnt sich der Aufwand (bei so nem alten Motor) wenn ich mir in ca 3- 4 Jahren was anderes zulegen will? meines erachtens eher nein, da ich eh nur im Urlaub und vielleicht 3- 4 mal an nem Wochende auf einen Fluß komme?

Hallo Marcus,

ich hab von meinem Meteor noch keine genaue Endgeschwindigkeit. Hab lediglich lt. Staudruckmesser bei ca. 70 km/h abdrehen müssen, wegen dem Gewackel. Und da war vom Motor noch nicht Schluß. Im Tank hab ich ca. 30L Sprit gehabt und sonst war das Boot leer, außer uns zwei. Mittlerweile hab ich das Booterl eingeräumt, da morgen Überprüfung im Hafen. Jetzt hab ich vorn im Kasten einen 8kg- Anker und 20L Reservesprit. Unter den vorderen Sitzen Werkzeug und Feuerlöscher. Hinten sind noch 15 - 20L Sprit drin. Werd vor der Überprüfung morgen schauen, ob´s jetzt besser läuft und mit GPS messen. Werd Dir dann berichten.

Schraube hab ich eine 19er und der Motor hat Nenndrehzahl 5000 - 6000.

So, jetzt hab ichs genau. Heute auf der Donau, nach der Überprüfung zu zweit und inkl. ganzem Zeugs. Tank ca.15l, Reservekanister 20l, etwas aufgetrimmt bei 5.800 U/min, Staubereich fast keine Fließgeschwindigkeit, mit GPS gemessene 74,8 km/h stromab und 73,6 km/h stromauf. Gibt 74,2 km/h Spitze. Hierbei zeigt der Staudruckmesser ca. 76 - 77 km/h an. Bis ca. 35 km/h zeigt er eher etwas weniger als tatsächlich an.

Hätt da auch ein Video von der Fahrt, aber mit einstellen klappt´s nicht, ist wahrscheinlich zu groß mit 196MB?:nixweiss


Das tänzeln ist weitgehend weg. Hab wahrscheinlich bei der ersten Probe die Trimmung zu tief gehabt.

http://img410.imageshack.us/img410/2514/met1lw0.jpg

http://img410.imageshack.us/img410/9501/met3ll6.jpg

Töchterchen darf auch mal:zwinkern
http://img410.imageshack.us/img410/8269/met6iy8.jpg

Screenshots aus Videoclip:

http://img443.imageshack.us/img443/4630/neu2zp3.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/6074/neu3jw8.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/5456/neu4kn6.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/2835/neu5fh2.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/9849/neu6kv5.jpg

.....und immer wieder dieses breite Grinsen!!!!!

Herzlichen Glückwunsch!!!:biere

:D :D :D :D :D :D :D danke sehr!:biere

....und genau "hier" sieht man ........ auch Wiking fahren macht Spaß:zwinkern
:lachen :lachen :lachen :zwinkern

wiking hin, wiking her, es ist ein echt schönes boot. und man sieht ralf die freude an.
lg martin

können wir uns auf gut statt schön einigen :nixweiss :D :lachen :biere

Wirklich ein gutes (gell, Ferdi) Boot zum Schnäppchen-Preis mit dem Motor! Das Meteor hatt ich auch mal im Visier.

Glückwunsch!!!!

Reinhard :chapeau

Schön oder nicht, das ist für mich hier nicht die Frage.:schlaum :lachen
Der Spaßfaktor zählt und der ist enorm. Der Honda BF90-Klotz hinten dran ist ja auch nicht unbedingt wunderschön, sondern einfach nur mächtig.:D :lachen
Danke Euch allen für die Glückwünsche!:biere

Hallo Ralf,
mir ist erst jetzt Dein Beitrag aufgefallen. Das Baujahr kann ich bestätigen. Ich habe auch ein Meteor von '94 mit der Baunummer M0646:biere
Der Preis ist der Hammer. Da habe ich vor 2 Jahren fürs nackte Boot mehr bezahlt. Und die Fahrleistung kann sich auch sehen lassen. Meins läuft mit dem Suzuki 4-Takt 70PS nur 54km/h:wein
Ist aber auch reichlich beladen und der Motor mit 160kg ebenfalls ziemlich schwer für das Boot. Bei Vollgas bleibt von den Schlauchenden noch einiges im Wasser. Das scheint mächtig zu bremsen, dafür liegts natürlich ruhig.
Glückwunsch und viel Spaß mit dem Boot.

Frank.

Das Boot soll ja auch nicht schoener als der Skipper sein :17

Ich mit meinem Mirage darf sowas schreiben :lachen

Is jedenfalls eine coole Schuessel und der Preis is ja unschlagbar. Darf ich dich, sollte ich mir jemals wieder ein RIB kaufen, zum Preisverhandeln mitnehmen?

cu
martin

@Frank
Hallo und danke.:biere Da haben wir ja sozusagen fast Geschwister. Gleiche Serie sozusagen. Sogar die Skipper sind fast aus einer Serie. (Geb.Daten im Profil):lachen
Hat der Suzuki Powertrimm? Sollt mit 70 PS eigentlich schon gute 60 gehen, was man so liest.