Fährt einer von Euch e-sea 3,80 s
 

Hallo,
mich würde interessieren, ob im Forum einer ein Boot meines Typs fährt. Ich habe da ein Problem mit dem Holzboden. Der stellt sich zwischen dem ersten und zweiten Teil, vom Bug aus gesehen, etwas auf. Bei entsprechenden Wellen meine ich immer, gleich springt der Boden raus. Das macht einen unstabilen Eindruck und Frau und Kind wollen dann sofort an Land. Bisher hat mir keiner konkret eine Antwort geben können. Auch habe ich das Boot mehrmals aufgebaut, um Fehler beim Aufbau auszuschließen. Mir hat einer berichtet wie sich ein Boot fährt, wenn der Boden bricht, ist nicht so lustig.
Freue mich über jede Antwort.
Gruß an Alle
Michi (Zwieback):wein :stupid

Hallo Michi,

bei den e-sea 380 hat es eine Serie gegeben, bei denen der Boden etwas zu lang war, deshalb kam es zu einer Dachbildung zw. dem ersten und zweiten Bodenbrett. Setz dich am besten mit einem e-sea Vertragshändler in Verbindung. Evtl. kann der Händler eine Kürzung des Bodens bei e-sea vermitteln.

Gruß
Stefan

Erfahrungen mit esea
 

Hallo Stefan,

das ist doch eine Antwort. Ich habe auch schon eine mail an esea geschickt. Bin gespannt was die mir antworten. Ich hatte eigentlich das Gefühl, das der aublasbare Kiel falsch geschnitten oder verklebt ist. Ich habe den mal ohne Boden aufgepumt und das sah sehr ungleichmäßig aus. Aber jetzt warte ich erst einmal ab und werde dann über eine Antwort und Lösung berichten.

Danke nochmals und beste Grüße

Michi:chapeau :zwinkern

Hallo Michi,
hatte mir vorheriges Jahr auch das gleiche Boot gekauft und genau die gleichen Probleme wie Du. Beim aufbauen "flutschten" die Bodenbretter nur so rein....beim fahren dann ein ächsen und knirschen und der ganze Boden bewegte sich. Wieder an Land, Fotos davon gemacht und diese direkt zu meinem Händler (Fa. SIWA Marinetechnik, Korb) geschickt. Ich hoffe das man etwas erkennt, vorrallem, was für einen Versatz der Boden hatte. Kurze Zeit später wurde telefoniert, das Boot wieder zusammen gepackt und nach meinen Händler, von dort aus weiter nach Raubling(Fa.Wassersport Jansen GmbH), zur Begutachtung, geschickt. Nach ca. einer Woche kam das Boot wieder, mit der Zusage, das der Boden ausgetauscht wurde.
Wieder Boot zusammen gebaut und ab aufs Wasser, diesmal war zum Glück der Boden steif, aber die beiden Bretter, wie Du beschrieben, wölbten sich auch hier wieder sehr stark auf. Also wieder Fotos gemacht, Mail an meinen Händler und direkt an EMS. Mein Händler bot mir direkt den Austausch des gesamten Bootes, gegen ein T40-AE an, von EMS hatte ich bis dato nichts gehört.
Da ich die Nase voll hatte, nahm ich das Angebot an, und tauschte das e-sea gegen ein Honda.
Hoffe das es Dir ein bisschen hilft und Du mit Deinem Händler klar kommst, alles andere ist verlorene Zeit.

Gerhard

Hmm @Zwieback,:coffe den dümmsten Rat den ich dir geben kann wenn ich die Bilder anschaue und auch weil du schreibst ist ,leg dir ein C3 oder C4 oder etwas vergleichbares zu ,das ist einfach eine andere Liga , das sag ich mal so aus meinen Erfahrungen (ja so jetzt aber los:marteau :biere )

Ich weiß ja nicht, wie du zum basteln stehst, aber ich würde versuchen, das über 2 Latte oder 4- kant rohre nach oben zu fixieren, dann kanns nichtmehr nach oben weg.:nixweiss
Oder du kaufst dir ein Wiking:schlaum
:lachen :knuddel

esea 380s
 

Hallo zusammen.
Danke für eure Meinungen und Erfahrungen:zwinkern :coffe . Ich denke in ca. 4 Wochen kann ich mitteilen- wie sich esea dazu äußert.:schlaum
Ich habe das Boot diese Woche zu EMS nach Raubling gebracht. Das Boot soll zurück zum Hersteller. Mit den Bodenplatten selber hat das nichts zu tun. Das war laut EMS eine ältere Serie. Ich hoffe noch auf ein gutes Ende. Aber gut, erst Mal abwarten und locker bleiben.:mobo
Rumbasteln werde ich aber nicht, auch wenn ich handwerklich dazu in der Lage bin. Auch in dieser Liga sollte ein Boot sicher zu fahren sein. Laut Kennzeichnung C, bis Windstärke 6 und bis max. 2m hohe Wellen. Das ist doch sicherlich auch schon eine Hausnummer und würde ich garnicht mehr freiwillig fahren.:stupid
Da braucht man schon was größeres und mehr Erfahrung. Ich fahre erst ein Jahr Boot, besser zwei Wochen (das war im Sommer 2008 in Medulin).:nuts
Nochmals Danke an Alle

Hallo Michi,

2007 hatten wir im Juli 40 Grad in Kroatien und ein Campingnachbar hatte
ein ähnliches Problem mit seinem e-sea.

Wir haben das Boot insgesamt 4 x auf- und abgebaut und konnten das Problem nicht lösen. :motz4 :marteau

Sobald der Kielschlauch aufgepumpt wurde, hoben sich die vorderen Bretter :cognemur

Ich drück dir die Daumen das EMS das Problem lösen kann.

hallo nils, kannst du mir bitte mal erklären was 4- kant rohre sind :ka5 :wow: :ka5
ist das zufällig verwandt mit dem 4 bzw 6 eckigen ball:futschlac :futschlac :futschlac :futschlac :futschlac :biere :biere

Zur Stabilisierung müsste das erste und das zweite Brett mit einer Aluschine verbunden werden.
Bei meinem Boot wird es so gemacht und hält wunderba. :chapeau
Hier wird nichts geschraubt oder gebohrt, sondern nur über die Kanten gesteckt.
Dazu könntest du Vierkantrohre benutzen !!

http://up.picr.de/1906816.jpg

So ist es beim Wiking Boden! Wenn du jetzt Durch die 1. 2. und 3. Platte Bohrst und dann 4- kant Rohre drauf schraubst, kann sich da nixmehr nach oben bewegen! Material: 2 4 kant Rohre aus v4a (Edelstahl) und 6 stabile v4a Flachkopf Schrauben von oben gekontert


(ich kann nur konzepte kopieren, selbst denken ist mir zu anstrengend:zwinkern )

Bodenprobleme mit esea
 

Hallo an Alle,
ich bin total baff, wer und was alles über mein Problem geschrieben wird.:cool1 So ein WikingBoot sieht ja nach Kampfklasse aus, da kann ich mit meinem Badeboot einpacken.:marteau. Wahrscheinlich zerreißt es die Schäuche, wenn ich den Boden beim esea so verstärke:567 Ich kann es kaum noch erwarten, was der Hersteller zu dem Boot sagt.:hail . Langsam bekomme ich jedenfalls das Gefühl, einen Fehlkauf begannen zu haben:cognemur .
Gruß an Alle und Danke für eure moralische Unterstützung:wein
da hilft die nächste Zeit nur noch:biere
Gruß Michi

Michi, ich will nicht klug scheißen, aber der Seitenschlauch ist stramm aufgepumpt?

Dieter

Ich kann nur sagen, die Bilder sehen aus wie bei meinem Boot, wenn die "Versteifungen" aus "Viekantrohr" noch nicht aufgesteckt sind.

Nach dem Anbringen ist der Boden super glatt.

Ist der Schlauch auch richtig aufgepumpt??
 

Hey Dieter,
Ich bin immer dankbar, wenn ich noch was lernen kann. :zwinkern
Wie bereits geschrieben habe ich noch ein "A" für Anfänger auf dem Heckspiegel. Es haben sich aber Profis den Luftdruck angenommen, der war OK. Übrigens mit dem Serienblasebalg geht das am Besten. Wenn der passende Druck erreicht ist, geht der Schlauch am Blasebalg ab. Ich vermute, das der Luftkiel unförmig ist. Vieleicht ist das bei allen Luftkielbooten so?
Bekannte haben so Probleme mit ihrem Airdeckboot Quicksilver 310 oder 3,30? jedenfalls nicht.
Beste Grüße Michi