Ein Paar Fragen an alle ZAR-Eigner.
 

Hallo zusammen,

obwohl es noch ca. zwei bis vier Wochen dauern wird bis wir unser ZAR bekommen, habe ich vorab ein Paar Fragen zu denen ich beim suchen im Forum nichts gefunden habe.

Mich würde zum einen interessieren wenn man die Fahr und Hafenpersenning hat, wie sieht das aus wenn man den Geräteträger beim trailern umlegt. Liegt der Geräteträger dann auf der Plane oder besteht die Möglichkeit den Träger unter die Plane zu bekommen und wie wird er im umgelegten Zustand befestigt

Ebenso... wie verhält es sich wenn man beim trailern den Geräteträger umgelegt hat, muß man ihn sicherheitshalber festzurren damit er beim trailern nicht irgendwo scheuert bzw. rauf und runter hüpft oder an den Stellen wo er links und rechts aufliegt mit Schaumstoff unterlegen.

Dann habe ich noch eine Frage zu den kleinen Staufächern im Steuerstand (links und rechts). Diese haben, wie ich sehen konnte, nur solch einen Drehknebel zum verschließen. Gibt es eine Möglichkeit diese Fächer abschließbar zu machen, wenn ja... wie.

Ein letztes noch... ich habe irgend wo im Forum estwas gelesen wie hoch der Steuerstand beim ZAR 53 ist wenn das Boot auf dem Trailer ist. ich bräuchte vorab diese Info bezüglich Durchfahrhöhe, da ich mir eine ca. 4x8 Meter Zeltgarage zulegen möchte.

Vorab schon einmal vielen Dank

Gruß FerdiR

Bügel umlegen beim Trailern ist keine gute Idee, da dieser nur einseitig auf der Sitzbank aufliegt, wenn keine Plane montiert ist.
Ist die Plane montiert muss die Sitzbank drunter umgelegt sein, und da würde der Bügel quasi frei schwingen, noch blöder.
Vergiss es also, beim Trailern gehört der Bügel aufgestellt.

Steuerstandhöhe hängt von der Höhe des Trailers ab, bei mir sinds ca. 205cm.
Ich hatte auch das Problem, ich hab nämlich auch nur 212cm lichte Höhe in meinem Bootsport.
Mit einem höheren Anhänger wärs eng geworden.

Hallo FerdiR,

welche Fahr- und Hafenpersenning hast du?

Bei mir sieht das so aus:

Detlef,
stimmt eh, das ist die Fahrpersenning.
http://www.hobbycaptain.at/IMG_1619_...20(Custom).JPG
Im Hafen ist die aber weniger ideal, ausser Du hast links und rechts einen Steg :D

und wenn du das ausziehbare Sonnenverdeck hast, das kannst du beim transport hinlegen, aber kaufe dir im baumarkt so kunststoffhüllen, welche eigentlich dazu dienen, dass die heizungsrohre nicht die wärme an die mauern abgeben. diese, ich sag jetzt kunststoffrohre schneidest du mit einem scharfen messer einseitig auf, stülpst sie über die edelstahlstangen und fertig ist der transportschutz :zwinkern

ich bin auf der suche und will mir was schneidern lassen, das easy im hafen auf und abzubauen ist, aus leichtem material besteht und trotzdem den liebespärchen und dem wetter einhalt gebietet.:duell wenn ich was passendes hab gib ich bescheid.:567

Hallo FerdiR,

zu den anderen Fragen wurde ja schon geantwortet. Die Idee von Dori (hallo Dori :biere) mit den Schaumstoff-Ummantelungen für Heizungsrohre verwende ich auch und ist eine mittlerweile bewährte Lösung.

Nun zu den Steuerstand-Fächern. Es gibt die Möglichkeit, die Türen auszutauschen gegen Türen mit Schlössern (meines Wissens von Plastimo). Ob es sinnvoll ist, wage ich zu bezweifeln:
1. Diese Türen sind schnell aufgehebelt, das linke ist sogar über das nur mit 4 kleine Schrauben montierte Schaltpanel von oben zu erreichen
2. Es gibt viele große und solide abschließbare Staufächer, die einem Aufbruchversuch länger standhalten. Wenn Du die alle mit Vorhängeschloss sicherst, hat ein Dieb eine Menge zu tun.

Hallo zusammen,

erst einmal vielen Dank für eure Infos.

@Ferdi
Was Du mir da mit dem "NICHT" umlegen des Gerätetragers beim trailern geschrieben hast leuchtet mir ein. Wie Du Dir vorstellen kannst geht es mir auch darum um auf meine Fragen hilfreiche Antworten zu bekommen. Ihr habt eure Boote schon länger und kennt euch mit Sicherheit schon aus. Daher vielen Dank für die Info.

@Monty
Hallo Detlef, genau wie Ferdi schon geschrieben hat gibt es meines Wissens nur die eine Fahr und Hafenpersenning. Die gleiche wie auf den Fotos abgebildete habe ich auch bestellt.

ABER... entgegen der Aussage von Ferdi, das sich diese nur lohnt wenn man einen Anlegesteg hat muß ich wiedersprechen. Wir haben unser Boot immer über enen Zeitraum von knapp 4. Wochen an einer sehr sicheren Boje liegen. Um zu unserem Boot zu kommen haben wir noch ein kleines Schlauchboot mit einem 2,5 PS Motor, mit dem wir immer raus zu unserem Boot an die Boje fahren. Da ist es kein Problem wenn mann das Boot (sofern mal schlechtes Wetter zu erwarten ist) mit dieser Fahr un d Hafenpersenning über Nacht, oder für die Dauer des schlechten wetters abdecken)

@Dori und @Fujak
Das mit eurem Vorschlag mit dieser Isolierung für Heizungsrohre, für das Gestänge des Sonnenverdeckes ist eine tolle Idee. Wie gesagt... meine Fragen richteten sich auch dahingehend um von euch ein Paar Tipps zu bekommen. Das mit dem abpolstern leuchtet ein und das werde ich auch so machen bzw. mir diese Isolierungen zulegen um das Gestänge zu polstern.

@Fujak
Dein Ratschlag... bezüglich der kleinen Staufächer, werde ich mir zu herzen nehmen. Ich sehe es vollkommen ein das es sicherlich nichts bringt diese Fächer abschließbar zu machen. Dann lieber die beiden Großen Staufächer mit einem Vorhängeschloss sichern.

Erst einmal vielen... vielen Dank für eure Infos.

LG
FerdiR

Edit:
Bezüglich der Boje, an der wir in unserem Urlaub mit unserem Boot immer für ca. 4-5 Wochen liegen. Es handelt sich hierbei um einen ca. 3-4 Tonnen schweren Betonklotz der ungefähr 50-70 meter vom Ufer weg liegt, in dem ein ca. 2,0 bis 2,5 cm dicker Metallbügel eingelassen wurde. Jedes Jahr wenn wir runter fahren (die Wassertiefe beträgt dort ca. 12 Meter) tauche ich mit Flaschen runter befestige daran zwei meiner eigenen 20mm Seile und einer Boje.

wenn Du mit dem kleinen Schlaucherl rundherumfahren kannst und somit die Plane von aussen befestigen kannst, dann geht das natürlich. Ich hab 2-3 mal die Plane vom Boot aus befestigt, auf allen Vieren auf den Schläuchen auf der Plane herumkriechend - nie wieder tu ich mir das an :D .

Zum Thema Fahrpersening,
ich fahre dieses Jahr nur mit Konsolenabdeckung nach HR. So habe ich den Dampfer auch von Neapel nach Hause gezogen.
Ich frage mich Ferdi R was du tust wenn nach der Ankunft in HR deine neuen weißen Schläuche mit den schönen schwarzen Streifen der Spanngummis versehen sind ???.

Ferdi der zweite

putzen, ärgern, putzen, putzen, putzen, putzen, ärgern, putzen, putzen, putzen, putzen, putzen, nachdenken, putzen, putzen, putzen, putzen, putzen, putzen, ärgern, putzen, putzen, putzen, putzen, putzen, putzen, putzen, :cool1

Damit hab ich mich jetzt 3 1/2 Jahre herumgeärgert.
Seit heuer gibts dafür bei mir eine Abhilfe :naughty :17 .
Ich hab einen alten Tuchendüberzug zerschnitten und 2 lange Streifen gemacht, die zw. Schlauch und Plane gelegt werden. Ist zwar beim Zuplanen eine Fummelei, aber es wirkt, nach 1500km trailern kein einziger schwarzer Streifen zu sehen :cool1.

Ja Ferdi ! Mir ging es genauso !

Habe mir daher diese Persenning massanfertigen lassen:

http://up.picr.de/2504397.jpg

Der Geräteträger bleibt ungekippt ... die Persenning ist vom Bootsinneren leicht aufspannbar .... achtern angefangen ... vom Steuerstandbügel bis zur Ankerrolle läuft ein Gummispannband, damit die Persenning am Vorderschiff nicht durchhängt ...

Gruss Michael

das ist aber komisch, bei mir passt die Fahrpersenning perfekt, keine schwarze streifen......vielleicht raucht das Zugpferd weniger stark. :nixweiss

ich will was leichtes für den hafen, so ein art sommerkleid aus ganz dünnem stoff.

dann wart mal, bis deine fahrpersenning innen auch etwas angeschmutzt ist. genau der dreck wird dann von den aussenliegenden v-förmigen gummis innen auf die schläuche aufgeprägt :naughty .