Unterwasseranstrich bei RIBs
 

Hallo Freunde,

einmal eine Frage aus gegebenem Anlass :naughty .

Wenn ein RIB am Unterwasserschiff einen Antifoulinganstrich hat (ich nehm jetzt einmal an für Salzwasser), kann man den auch wieder so entfernen (lassen), dass der Rumpf wieder wie neu ausschaut ? :nixweiss
Oder muss man den Rumpf danach irgendwie wieder einstreichen ? :nixweiss
Oder muss man immer wieder das Antfouling draufpappen ? :nixweiss

Hallo Ferdi.

Ich glaube "serienmäßig" haben doch die wenigsten Rib´s einen solchen Anstrich.....oder.

Adventure und hat z.B. keinen solchen. Da braucht man auch nichts abmachen und schon mal gar keinen drauf. Das ist, wenn überhaupt, nur bei "Wasserliegern" nötig.

Wenn man sein Boot, außer den drei Wochen Urlaub, nach jeder Fahrt rausholt, ist das überflüssig. Da reicht schön reingen und anschließend ein gutes Wachs.

Ob man es denn runterbekommt, wenn man das Zeugs drauf hat, kann ich dir auch nicht sagen.

Gruss Frank

Naja, natuerlich haelt das zeug gut. Solls ja auch, wenn man faehrt :)

Soweit ich das mitbekommen habe wird sowas dann mit Atemschutz abgeschliffen und wieder neu gestrichen. Wenn du glaenzendes Gelcoat haben willst - aua. Das wird eher nix. Klar, schleifen und schwabbeln, aber das ist eine Sauarbeit.

Auf der anderen Seite, was ausser der Optik spricht dagegen?

cu
martin

Martin, genau, die Optik :17 :D . Und ja, Gelcoat würd mir vorschweben.
Da muss dann also jemand "schwabbeln" ? :nixweiss

frankm - ich hab ja auch nicht von einem neuen Boot gesprochen :17

Hi Ferdi,

ob sich das Antifouling wieder gut runter geht hängt damit zusammen ob es fachgerecht aufgetragen worden ist.
Ich habe schon gesehen wie so ein Antifouling einfach nur mit einem Hochdruckreiniger abgespritzt worden ist, da flogen nur so die Fetzen.

Ich gehe dabei aber davon aus das der Antifouling Anstrich vorher nicht ordnungsgemäß aufgetragen worden ist.

In der Skipperausgabe von 01/2005 gibt es einen zweiseitigen Beitrag über das erneuern eines Unterwasserschiffs.
Darin steht das die besste und effektivste Lösung sei das Unterwasserschiff mit einer Ziehklinge und Staubsauger abzuziehen.
Staubmaske und Arbeitshandschuhe sind ein Muss.

Gruß Udo

Gruß Udo

Hallo Ferdi.

Ich auch nicht. :nuts Mein Boot ist auch nicht neu. Wollte nur sagen, wenn es drauf ist, muß es jemand draufgeschmiert haben, weil es bei den meisten nicht Serie ist.

Und woran erkennt man das??? Die Antifoulings die ich kenne sind fast alle transparent. Woher weiß man, ob man so ein Zeugs drauf hat??

Gruss Frank

ich kenn nur schwarze :ka5 .
Und, ob es Gelcoat ist, oder ob da was drauf ist, das erkennt man schon :17 .

Ja, das letzte Antifouling das ich gesehen habe, war herrlich giftgruen :)

Also entweder auf die Optik pfeiffen und drauf lassen, oder abschleifen und polieren. ODER, abschleifen und lackieren. Da muesste man schauen was das kostet, oder man greift selbst zum Schleifer.

cu
martin

und wie schauts mit der ev. Geschwindigkeitseinbusse aus, wenn ein Unterwasseranstrich drauf ist ? :nixweiss

Mein Händler meint, bei manchen Anstrichen wird das Boot sogar schneller, ein Haifisch hat auch keine glatte Haut :schlaum .

Ist das ein Märchen ? :nixweiss

Hi Ferdi,

da scheint was dran zu sein , ich habe heute noch irgendwo gelesen das ein Schlauchboothersteller mit dieser Haifischhaut wirbt.
Zu meiner Schande kann ich dir aber leider den Hersteller nicht mehr nennen :cognemur

Gruß Udo

antifouling
 

also aus meiner erfahrung, kannst du die optik des unterwaserschiffes vergessen, wenn mal antifouling drauf war.
man kann es entfernen, ist sehr aufwendig, staubig, und am ende ist natürlich das unterwasserschiff zerkratzt, und es schaut scheisse aus.
die alternative ist die, daß du die farbe des antifoulimg so wählst, daß es einfach so ausschaut, als ob es dazugehörte (z.b. schwarz beim zar).
mußt nur aufpassen, daß sich das alte mit den neuen auch verträgt.
das antifouling kostet natürlich speed, zumindest bei den antifoulings die in den letzten jahren so handelsüblich sind.
soll heißen, wenn dir ein gebrauchtes zar angeboten wurde, und es nur am antifouling scheitern würde, dann wäre es wohl nicht das richtige boot.

und noch was, damit das antifouling, wenn es schon drauf ist, wenigstens sinn macht, mußt es einmal im jahr erneuern, oder halt einfach drüberstreichen.

na, wie schaut aus, dein trostpflaster?

:nixweiss :nixweiss :nixweiss :nixweiss :nixweiss :nixweiss :nixweiss :nixweiss

???????????
 

na was is, hast jetzt schon im aug?

ich weiss nicht, was ihr alle habt.

Ich stell einen Bericht über Unterwasseranstrich rein, rein hypothetisch, um das Forum ein bisserl zu beleben, und mir wird gleich ein neues Gummiboot unterstellt :17 :moon . Ich hab doch ein Super Boot :D .

Was man bei Antifouling nie vergessen sollte: Es ist eine chemische Keule, die immer die Umwelt (mehr oder weniger, darüber wollen wir uns nicht streiten) belastet. :schlaum
Dies nur mal so nebenbei erwähnt - ich würde es nur anwenden, wenn das Boot die ganze Saison im Wasser liegt...... und der Aufwand zwischendurch zu slippen (und reinigen) zu groß wird. :chapeau

Mal sehen, welche Erfahrung "jemand" :zwinkern mit sogennannter "Nano-Technik" macht - ich hoffe, er wird berichten - Ergebnis aber erst nach Ferienzeit verfügbar :coffe