Auf was achten beim Kauf eines 2001 YAM 360S?
 

Hallo zusammen
Ich gehe heute Abend obiges Boot "anschauen". Auf den Bildern sieht es gepflegt aus, das Boot sei absolut dicht, hat 3 Flickstellen.

Das Boot ist demontiert in 2 orig. Taschen, in der einen Tasche die Aluböden, in der anderen das Schlauchboot.

Ich schaue sicher den Spiegel an ob da die Kleberänder noch perfekt sind....den Unterboden auf tiefe Kratzer.....

Was muss man sonst noch beachten?

Bringt es was wenn ich es aufblase wegen Luftverlust?

PS: Boot ist ohne Motor, das sei ihm kaputt gegangen....

Wenn alles OK ist will ich es gleich mit nach Hause nehmen....

Gruss
Attila

scheuerstellen im stoßbereich der bodenleisten, umlaufende gummileiste knicken, ob porös, fester spiegel, scheuerstellen rund um das boot aufblasen ist pflicht, sonst sihst du keine schadstellen, was soll das boot kosten?
habe ein 400s und bin zufrieden
gruß alex

Hi zusammen

Habe das Boot nicht gekauft. War 1998 und nicht 2001. Hatte seinen Bootsausweis nicht mehr, nur eine Kopie des Vorgängers und dort wurde das Boot 1998 das letzte mal vorgeführt. Ein kleines Loch das man Flicken muss und bei den Ventilen sah es nach altem Kleber aus am Rand, ansonsten war das Boot im grossen und ganzen schön....hätte 470.-CHF gekostet. Aber mein Bauchgefühl sagte ich soll es sein lassen.....am Schluss gebe ich noch 800-900CHF aus bis das Boot vorgeführt (TÜV) ist und noch 400.- drauf habe ich ein neues....

Warte noch bis ich was besseres finde....

:wow: Müsst Ihr in der Schweiz die Boote VORFÜHREN?:nixweiss

Aber mal abgesehen davon, wenn der Bauch NEIN sagt, dann nein! Kommt Zeit kommt Boot. Für so viel Geld bekommt man auch ein Boot welches ok ist!