Hilfe gegen Chine Walking
 

Hallo brauche Hilfe,

ich habe bei meinem kleinen RIB 4,2m DeepV Rumpf 50PS Tohatsu ab 62Km Chine Walking. Wer hat ähnliche Probleme und dafür Lösungen. Habe schon Trimklappen (Automatic) montiert hilft nur ein Bischen. Der Motor hat powertrimm und auch hier läßt sich nichts ändern.
Weiß jemand ob das versetzen des Motors weiter nach hinten was bringen Kann ? Oder was mann sonst noch tun kann ?

Michael

:nixweiss:nixweiss:nixweiss

peter, das werden wohl km/h sein:zwinkern.

michael: mehr gewicht ins boot oder weniger weit auftrimmen. aber es klingt fast so, als ob das boot einfach geschwindigkeitsmäßig an seiner grenze ist.
bei mir hats mit einem 460er und 70ps hinten dran bei ca 67-68 angefangen.

lg martin

Hallo Michael, "herzlich willkommen im Schlauchboot Forum"

ich fahre ein Pischel Bolero 430cm mit 60 PS, das konnte ich früher auch nicht lange Vollgas fahren ohne daß es zu "walken" anfing.

Du fährs ja ein "UAS*" Rib :knuddel

Ich tippe darauf das du ein Boot hast, welches hinten eine Zweiersitzbank hat ? (bei mir war das so) Du bist einfach ein wenig "übermotorisiert" :chapeau

Letzten Winter haben wir mein Boot auf "Jockey Konsole" umgerüstet.....

Jetzt sitze ich weiter vorne und das Boot walkt nicht mehr :D

Also entweder: Umbauen, (Gewicht nach vorne) oder etwas runter vom Gas :chapeau


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*UAS = http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=18311

1. Motor hoch setzen....so hoch wie geht
2. Va Props Testen
3. Fahren lernen (chine walk lässt sich durch gegenlenken ausgleichen, such mal in Ami Foren)
4. Gewichtsverteilung im Boot optimieren
Mein Boot walkt ab 65 wenn man es nicht fahren kann und wenn man es kann läufts bei 76 km/h spurtreu geradeaus. Motor höher hängen (kavi zwischen 8 und 12 cm über Bootsboden) hat viel gebracht, Gewicht hinten leicht rechtslastig verteilen bringt noch etwas (Radeffekt!) und Motor außer mittig montieren ( leicht nach rechts versetzt) ist auch hilfreich.
Zur Not: fahren, Fahren, Fahren. Immer auf die hohe Seite lenken (sieht bei zuschauen doof aus, funktioniert aber) und eventuell noch versuchen durch deine Sitzposition etwas aus zu gleichen. Irgendwann bekommst du es unter Kontrolle.
Solltest du gerne Kaffe fahrten machen dann bau den Motor ab und kauf einen kleineren.

<<<Letzter Absatz editiert wg. dieser Forumsregel
Werner>>>

Vielleicht bedeutet Chinewalk aber auch, dass das Boot prinzipiell hier am Ende des für es gedachten Geschwindigkeitsbereiches ist :ka5 Bestimmt kann man noch mal etwas nachbessern aber irgendwann hats ja auch ein Ende.

Und mal ganz ehrlich: Was macht denn Spaß daran, dauernd gegenlenken zu müssen um sein Fahrzeug bei schneller Fahrt beherrschen zu können? Mein Tip hierzu wäre: Wer es dann noch schneller mag, der soll sich doch ein für den Geschwindigkeitsbereich angemessenen Rumpf zulegen, so ein Getanze kann doch kein akzeptabler Dauerzustand sein.

Mit 62 km/h fährt dein Boot mit 50 PS auch angemessen schnell, wenn du jetzt versuchst mit Nils' Tips vielleicht die Situation noch etwas zu verbessern kannst du zufrieden sein. Wenns nicht klappt, einfach ein winzig bisschen langsamer und das reicht dann auch noch. Wer spürt denn, ob es 60 oder 62 km/h sind?

Was mich im Endeffekt ein bisschen wundert ist, dass dein Rib, welches eigentlich doch eher nicht sooo sehr Deep-V ist, trotzdem tänzelt :nixweiss

....und fahr mal mit zwei, drei oder vier Personen an Bord. Nix mehr mit Chine Walk....dann könnten es sogar 10 PS mehr sein.
Wenn dir die erreichbare Geschwindigkeit nicht ausreicht, brauchst du ein größeres Boot....und mehr PS....und immer so weiter.

stimmt...

ich kenn den Rumpf ja nicht, dein Boot hast Du nicht erwähnt. Aber, mein 440Rib, als es neu und fast leer war, ging mal über 65kmh hinaus und fing dann an zu chinewalken. Das ist einfach die Geschwindigkeitsgrenze solcher Boote mit mittlererm V. Bei deinen 4.20 ist das das eben schon eher erreicht.

Mein jetzigen AVON Searider5.4 mit echtem DeepV ist dadurch bei ca. 70km eben auch fertig, dann fängt es zu chinewalken. Allerdings nur bei aufgetrimmten AB. Ist mir aber aber eher wurscht, da solche Boote nicht für HighSpeed gebaut wurden.

Du hast ein 4,20er mit 50PS? Das Ding fährt über 60?
Dann hat es mal 100% kein Deep V!

Chinewalking passiert wenn - mal einfach gesagt - zuwenig Kiel im Wasser ist. Vorzugsweise bei Booten, die die Konsole nicht vorne sondern eine Sitzbank hinten und keinen Einbautank haben. Du musst also versuchen mehr Kiel in's Wasser zu bekommen.

Motor hoch setzen.
Konsole noch vorne
Tank nach vorne

Wobei, die paar PS bei 4,20 und Chinewalking - ich mag's nicht glauben. Was'n das für'n Boot?

Oliver,

was denkst Du, wieviel cm sollte der Motor bei DeepV denn höher hängen?

Oli....der Name ist hier "unaussprechlich" (steht im profil) ich gebe Dir einen Tip:

machen wir ein Wortspiel draus, nicht ohne viel "Gelaber" :

-Was kommt aus einem Vulkan, als flüssiger Stein ? ->
-Militäreinheiten zu Wasser ->

aaaaaaaah, jetzt ja....was könnte schon schneller sein.

DeepV, na klar:D

Besorge dir einen Laser 2 und häng den Motor ins Oberste Loch (so hoch wie halt irgendwie geht), bringt die besten Ergebnisse, siehe Immanuel....der wollte es auch erst nicht glauben und schwärmt jetzt allen vor wie toll das ist...:zwinkern

... mit dem Resultat, dass die Beschleunigung mächtig leidet? Und damit auch Wasserski etc?

@ Stefan: Die Erklärung ist gut :-)

....und das Ding (das eigentlich eh schnell genug ist) in jeder Kurve Luft zieht.

für Nils: ok
für Immanuel: ok

@Michael: Dein Boot hat vielleicht ein "v" ...aber bestimmt kein "deep V" (ich auch nicht...)

ob "Motor höher hängen" und "VA Prop" für Michael die Lösung ist, wage ich zu bezweifeln.