welche Bodenplatte wohin ?
 

Guten Tag zusammen...
ich bin mein Boot schon ein paar mal gefahren und alles war gut, nun möchte ich einen Steuerstand einbauen, diesen auf die breite Platte stellen und da habe eine Frage zur Anordnung der Alu-Bodenplatten...

Es gibt 5 Bodenplatten vom Bug aus angefangen eine Holzplatte mit Loch für das Ventil vom Kielschlauch und eine Aluplatte mit halbrunder Ausspaung für das Lenzventil. Somit sind schon mal 2 Platten weg.

3 Aluplatten inkl. der hinteren am Lenzventil sind ca. 67cm breit und eine Aluplatte ist ca. 76cm breit und ich möchte mal wissen wo breite Platte hinkommt ? :nixweiss ...

Vorne an die Holzplatte oder gleich nach der der Platte vom Spiegel oder in die Mitte zwischen die beiden anderen 67er ?... dann kann auch gerne noch ein Hinweis kommen wie mit den Seitenstreben zu verfahren ist, denn da gibt es auch 2 lange und zwei etwas kürzere...

Die langen nach hinten oder vorne ?

Ich habe keine Gebrauchsanweisung oder dergleichen für das Boot daher stelle ich die Frage mal allen Experten hier im Forum und bedanke mich schon mal vorab für sachdienliche Hinweise. Anders als bei XY... kann ich aber keine Belohnung bei Erfolgreichen 'sachdienlichen Hinweisen' ausloben, allenfalls ein Bier ist drin wenn man sich mal irgendwo begegnen sollte... :biere:biere

Das hier, oder ?
http://aceboats.en.alibaba.com/produ...able_Boat.html

Als Grundlage würde ich das hier verwenden !
Weitere Montagemöglichkeiten ergeben sich dann auch von selbst, je nach deinen Bedürfnissen !

http://www.ladungssicherung.eu/zurrs...FQZf3godi0EAbw

Hallo Reinhard,

zu den Bodenbrettern kann ich gar nichts sagen, aber die Stringer solltest
du eine Seite lang vorn und hinten kurz, andere Seite vorn kurz und hinten
lang montieren. Dabei wird das ganze etwas stabiler.
Dieser Aufbau wurde hier schon mal diskutiert, ich meine bei einem Honwave-Boot,
bin mir aber nicht mehr sicher.

Hallo Reinhard,

so ganz verstehe ich Deine Frage nicht. Du bist mit dem Boot schon ein paar mal gefahren und "alles war gut". Wie hast Du denn dabei die Platten eingebaut oder stehe ich jetzt vollkommen auf der Hauptleitung?

Hast Du vielleicht mal ein Bild von den Einzelteilen? Wenn's eine Zodiac oder Bombard wäre würde ich sagen, die breite Platte kommt nach vorne, dann die beiden schmäleren und zum Schluß die Platte mit der Aussparung für das Lenzventil. Die seitlichen Stringer müßten jeweils versetzt montiert werden. Also vom Heck aus gesehen an Stb mit einem langen Stringer beginnen und an Bbd mit einem kurzen Stringer. Damit erreichst Du die max. Stabilität.

Viele Grüße

Stefan

Moin Alfons.... jepp, um dieses ACE handelt es sich... naja, zwar in rot aber das stört ja nicht... ibt s auf dieser Seite evtl. eine Aufbauanleitung ? :wow:

Hallo Stefan, ich habe die Platten (bis auf die beiden vorne und hinten) halt eingbaut, frag' mich nicht nach der Reihenfolge, deshalb will ich es ja wenn der Steuerstand rein kommt "richtig" machen.
Der Hinweis mit den versetzten Stringern ist schon mal ein Tipp. So hatte ich es bisher noch nicht, da bin ich sicher... :chapeau

Hallo Reinhard !
Habe leider nichts gefunden, aber vergleich mal eine Anleitung vom C4, oder Mark Futura 3
Sieht mir fast so aus, als hätte Weihai davon abgeguckt:nixweiss
Vielleicht kann Dir ja hier mal Jemand eine Anleitung von Einem der beiden Boote zukommen lassen !:zwinkern
Das Prinzip scheint jedenfalls ähnlich zu sein

Vielleicht hilft dir das weiter ?

http://www.youtube.com/watch?v=dPMit_TSZJs

Hallo Reinhard,

bis auf die Heck- und Bugplatte, wie Du schon geschrieben hast, ist die Reihenfolge eigentlich egal.

Wichtig für die Stabilität ist nur, wie Dietmar schon schrieb, dass die Stringer möglichst versetzt sind und möglichst weit über die Bodenplatte reichen. Wenn ein Stringer nur ein paar cm weit über eine Bodenplatte geht, ist die Stabilität gefährdet, da dieser bei Bewegung abrutschen kann. Das ist meines Wissens auch der einzige Grund, warum eine Reihenfolge vorgeschlagen / vorgeschrieben ist; damit die Stringer möglichst weit über eine Bodenplatte reichen.

Die Stringer müssen versetzt eingesetzt werden, wenn beide Stösse auf den gleichen Bodenplattenbereich Duck ausüben kann- bzw. wird diese bei Belastung brechen.
Mit 2 Personen im Boot war alles gut.
Mit 4 Personen ist die Platte bei einer kleinen Welle beim beschleunigen gebrochen.
das war kein grosses Drama und die Fahrt ging ohne Probleme weiter.
Allerdings war die Verwindung bis zur Gleitfahrt schon ein wenig beunruhigend.
Habe es Live erlebt.:zwinkern

Bodenplatten/Stringer
 

Werte Sportfreunde,
das sind doch hinreichende Informationen die da zusammen gekommen sind.
Ich werde nun die breite Platte für den Steuerstand nehmen und mal ausprobieren ob an 2ter oder 3ter Stelle nach der Heckplatte, denn ganz nach vorne will ich nicht, nur so etwa Mitte Boot.
Die Stringer werde ich künftig versetzt einabauen da mir das schon sehr einleuchtet mit der Bruchgefahr bei gleicher Belastung an den Seiten.

Allen nochmal herlichen Dank und eine tolle Saison 2014... :mobo