Moin,
ich habe beide Rumpfformen schon besessen und gefahren.
Ich hatte das Maxxon 380VIB und das Suzumar 380AL.
Die VIB Boote werden, wie schon gesagt, bei Sun Selection produziert. Egal ob Honda, Suzuki, Maxxon etc.
Soweit ich mich erinnere, hatte mein Maxxon einen 3-lagigen Boden, ein Honda VIB hat aber zB. einen 5-lagigen, ist deshalb etwas steifer.
Fahreigenschaften fand ich beim VIB besser. Fast schon wie ein Rib, nur mit labilerem Boden. Liegt durch den höheren Auftrieb mehr auf dem Wasser (gleitet schon im Stand)
geht viel besser durch Wellen und ist auch schneller in der Endgeschwindigkeit (ok. nur so 2-3 km/h) aber immerhin. Und man bleibt auch von Spritzwasser weitgehend verschont. Der Boden arbeitet aber ständig, was sicher nicht jedermanns Sache ist.
Als Zweitboot, nur so "just for fun" ist das VIB für mich immer noch erste Wahl
Das 350VIB dürfte auch noch etwas mehr Stabilität aufweisen als das 380er.
Nicht unterschätzen sollte man allerdings das Gewicht im abgebauten Zustand. Ist ein doch ziemlich unhandliches Paket, da ist ein zweiteiliges Boot (Boden und Haut) doch etwas besser zu handeln.
Alle anderen Für und Wider sind von meinen Vorrednern schon genannt worden
Der Spaßfaktor ist bei einem VIB sicher höher das größere Allroundtalent ist sicher ein Boot mit Aluboden
