Hi zusammen
sehe ich auch so. Die kleinen 1-Zyl. 4-T Motoren sind bei Leistungsabforderung schon recht laut. Zusätzlich vibrieren sie im unteren Drehzahlbereich auch noch stark. :sportschi 4-T Motoren sollten mindestens 2 Zylinder haben. Allerdings ist der Brennstoffverbrauch bei gemäßigter Fahrweise sensationell niedrig.
Da können die 2-Takter nicht mithalten. Mein 2-Zyl. Johnson 6 Ps ist bis zu 3/4 Drehzahl angenehm leise, schluckt aber auch ganz ordentlich. Bei Törns mit Gleitfahrt = min. 2/3 Gas rechne ich immer mit 3l/Std., und das kommt auch hin. Damit kann ich leben, bei dem bißchen was man so fährt.
