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Alt 19.08.2011, 12:59
Rügen Rügen ist offline
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Zitat von Mc Fly Beitrag anzeigen
Das der Propeller spiel hat bei eingelegtem Gang ist normal, der wiederstand den du spürst ist der Kompressionsdruck vom Motor den du mit drehst
Was ich auf dem Video sehe ist folgendes: du machst 2 Lenkbewegungen, darauf hin beginnt der Propeller zu ventilieren. Später Ventiliert der Propeller auch, du bleibst aber auf dem Gas und es baut sich wieder grip auf.
Ich gehe mal davon aus beim fahren enger Kurven ist bei dir auch keine Gleitfahrt möglich? Wenn ja ist das Problem relativ klar, der Motor hängt doch zu hoch.
Der Kleine Propeller vom 4 ps Motor fängt sobald er einmal ein wenig luft geschnappt hat an durch zu drehen. Greift der Propeller denn nicht irgendwann wieder wenn du auf dem Gas bleibst? Meistens Baut der Propeller nach kurzer zeit wieder grip auf. Einfach gas leicht zurück nehmen (leicht, nicht ganz, nur so weit das der Motor nicht überdreht ) und abwarten was passiert.
Wenn es mein Boot wäre würde ich mit der Stichsäge 2 cm vom Heckspiegel abschneiden. Dann ventiliert der Propeller nichtmehr so schnell. Und bei 4 ps macht der Geschwindigkeits-Verlust sich bestimmt nicht bemerkbar
Moin.
Das der Prop. Spiel hat, ja ich weiß. Nur hat er bei eingelegtem Rückwärtsgang "normales Spiel" und bei eingelegtem Vorwärtsgang so ca. Wie schon gesagt tritt das sporadisch auf. Wollte nicht ein 10min Video machen :-)
Der Prop. greift nicht leider nicht wieder, wenn ich auf dem Gas bleibe. Erst, wenn ich das gas zurücknehme und das Boot langsam wird funktioniert das wieder.
Den Motor tiefer zu machen hab ich auch schon überlegt. Aber ich bin mir nicht sicher, ob er nicht schon zu tief hängt. Keine Ahnung.

Ich danke Dir für Deine Tips.
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Skibsplast Seabird 1500 mit Mercury F50
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