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Zitat von Stephan777
Hallo zusammen,
wie handhabt Ihr das mit dem Sprit am Ende einer Fahrt, bzw. wenn Ihr das Boot einwintert?
Ich habe mit dem Boot zwei volle 24 L Tanks mitgekauft. Bislang habe ich erst einen 24 L Tank halbwegs leer gefahren. Da ist jetzt noch so eine Pfütze drin, vielleicht zwei-drei Liter. Bleibt das da einfach drin?
Ich habe ja noch einen zweiten, vollen, 24 L Tank. Daher würde ich den ersten bei der nächsten Tour gar nicht mitnehmen. Oder ist das ungünstig, wenn dann irgendwann neues Gemisch da drauf gegossen wird? Umfüllen stelle ich mir kompliziert vor. Ausgießen auch (wohin auch?) und den fast leeren Tank mit nehmen und nach 10 Minuten dann die Tanks wechseln kommt mir doof vor (aber vielleicht doch die beste Lösung?).
Bislang habe ich auch immer vor dem Ausslippen einfach den Motor ausgemacht und den Tank angeschlossen gelassen. Ist das falsch? Muß man den Tank abmachen und den Motor "trocken laufen lassen", wenn man eine Zeit lang nicht fährt?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
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Moin,
es wird gesagt: Vergaser leer laufen lassen, also Schlauch vorher abziehen. Nun habe ich hier auch schon gelesen, das sei nicht so gut, falls bei einem Motor mit mehreren Vergasern der obere z.B. zuerst leer läuft wird der Zylinder nicht mehr geschmiert.
Bei einem selbstmischer dürfte das aber auch egal sein. Ich mache es jedenfalls so, daß ich die leer fahre (nach jeder Fahrt).
Beim 4 Takter dürfe das ja auch kein Problem sein.
Wenn es ungemischter Sprit ist, sollte der einen Winter überstehen, es gibt auch so Benzinzusätze die den Sprit stabilisieren.
Gemischter Sprit müsste eigentlich auch 6 Montate halten, ggf. nachtanken und neu Öl zugeben.
Wenn es ungemischter Sprit ist kipp den doch ein den PKW bei jemand der 'nen normal Benziner fährt.
Ich habe da so einen Tankanschluß den ich in den Spritschlacuh stecke damit kann ich mittels Pumpball den Sprit umpumpen, bei mehr als 10-12 Liter wird aber langsam langweilig
Gruß Jens