Zitat:
Zitat von goeberl
solche pflichtkurse, wie den erste hilfe kurs beim führerschein, halte ich nur für mäßig sinnvoll. ich unterrichte selbst erste hilfe und hab auch immer leute dabei, die diesen pflichtkurs schon absolviert haben, aber nix können. solche kurse können nur bei den interessierten das interesse wecken. bei den anderen sind sie notwendiges übel und werden "abgesessen". am besten samstag vormittag mit restalkohol vom vortag.
ein "light" führerschein, wie aüf die strasse der mopedführerschein wär da zielführender. ist doch eh schon alles multiple choice und man lernt im prinzip nur den fragenkatalog. ein paar verkehrszeichen und vorschriften und gut is es. zwei abende kurs und dann die prüfung, das kostet nicht viel und schafft ein mindestwissen.
lg martin
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Hallo Martin,
das stimmt natürlich, wenn da keine Prüfung dran hängt, dann gehen die Augen und das Gehirn automatisch bei vielen Menschen "an Masse".
Aber die jetzt verabschiedete Harmonisierung sieht ja noch nicht mal so etwas "Einfaches" wie eine "Information" vor.
Da wäre es das schon ein guter Ansatz zumindest informatorisch dem zukünftigen Bootsfahrer vor Augen zu führen, was "da so los ist".
In späteren Gerichtsverhandlungen, und das ist ja der einzige Knackpunkt, kann der informatorisch, belehrte Bootsfahrer nicht mehr sagen: Hab ich nicht gewußt und der böse Staat hat ja auch nix unternommen!!
LG Peter
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Viele Grüße Peter.............
"Auf Dauer hilft nur Power"
BWA 23 Evolution mit Honda 225 PS
an Jeep Grand Cherokee Overland 3,0 V6 mit 250 PS
oder an Hyundai Santa Fe 2,2 cdi mit 155 PS
oder an TEC Rotec 722 G TI IVECO 3.0 ltr. mit 177 PS
tagsüber zum arbeiten RIB 6,76 m mit 200 PS Honda
das hängt auf der Straße
an Volkswagen Amarok 2,0 mit 180 PS
oder an Mercedes Benz Unimog 5023 5,1 R4 mit 231 PS
Geändert von Tauchermeister (28.01.2012 um 14:48 Uhr)
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