Die Frage lautet, macht ein Führerschein die Fahrstrassen sicherer?
Wozu gibt es einen Binnenschein? Die wenigen abweichenden Bestimmungen des Seescheins könnte man leicht in einem gemeinsamen Dokument unterbringen.
Wichtiger als das Scheingefecht wäre m.E. eine Kennzeichnungs und Versicherungspflicht mit gleichen Standart Europaweit.
Die Prämien könten dabei den Zwang zum Schein indirekt fördern, wenn sie die Inhaber wesentlich besser stellen würden.
Ob man mit 15 Ps wesenrlich mehr Blödsinn veranstalten kann als mit 5 Ps, das bezweifle ich mal.
Wobei 5 Ps auf der Ostsee eine wesentlich größere Gefährdung darstellen.
Aus meiner Sicht ist die Änderung, ob 10 Ps oder 15 Ps, sinnvoll.
Das der DSV und Verbände nicht begeistert sind, ist klar. Ihr Einfluss und ihre Bedeutung reduziert sich dementsprechend.
Ps. Ich habe einen Führerschein.......
