Moin,
ich persönlich:
- wenig Gewicht (klassische 2 Takter sind leichter als gleichstarke 4 Takter)
- wenig Wartung (Getriebeöl und Zündkerzen und Impeller müssen bei beiden gewechselt werden, kann man selber machen. Beim 2 Takter war es das auch schon)
- simple robuste Technik (kann man im Auto legen fast wie man will)
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Gruß Jens 
History--->
Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R
Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL
Trailer: Techau, Neptun Navy
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