Zitat:
Zitat von angelcamper
Gut, der 15PS 4-Takt wiegt 20kg mehr als sein kleiner Bruder, aber wohin willst Du den tragen? Ich nehme den aus dem Auto und hänge ihn auf den Spiegel. Ist ein kurzer Kraftakt, aber ich schleppe den nicht durch die Gegend. Also ich trage mich auch schon länger mit dem Gedanken an einem 15PS und 3,60m Boot.
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Was man beim Punkt Gewicht nicht vergessen sollte...
Dabei geht es ja nicht nur um das herumtragen des Motors an Land...
(womit ab bestimmten PS Klassen eh vorbei ist, da wird d. Motor am Boot dauerhaft verbolzt und alles zusammen getrailert.)
sondern auch um das Gewicht was man ja beim fahren
immer am Boot hängen hat.
Weil jedes Kilo mehr am Boot muss der Motor ja auch wieder mit bewegen.
Kostet also auf Dauer mehr Benzin durch etwas mehr Gas geben für gleiche Beschleunigung/Geschwindigkeit bei unterschiedlichen Gesamtgewicht des Boots.
Das bisschen mehr Gas geben wiegt wohl noch lange nicht den ca. 1/3 Mehrverbrauch von 2 Taktern auf.
Sollte aber in der ("Umwelt")-Rechnung nicht komplett vergessen werden.
Und macht sich u.U. auch bei der Bootstrimmung und Fahr-Performance bemerkbar.
Nachtrag:
Da war doch der Jens zum Teil schneller...